来源:腾讯数码2015-09-21
而特斯拉则从那场危机中挺了下来,并一举成为如今万众瞩目的电动汽车公司。但是,一场新的危机又即将到来。这一次,主流汽车厂商们将矛头直接对准了特斯拉。来自德国的威胁特斯拉是否应该担心日趋激烈的竞争?
来源:腾讯科技2015-09-18
众所周知,美国特斯拉电动汽车公司以制造电动汽车为主要业务,但其同时也生产电池。特斯拉已经与日本松下公司合作,在内华达州兴建超级工厂,计划生产更多电池。特斯拉需要更多电池,特别是锂电池。
众所周知,美国特斯拉电动汽车公司以制造电动汽车为主要业务,但其同时也生产电池。特斯拉已经与日本松下公司合作,在内华达州兴建超级工厂,计划生产更多电池。特斯拉需要更多电池,特别是锂离子电池。
来源:盖世汽车网2015-09-18
这个,我不是非常同意,他可以去看看丁磊昨天对我提问的回答.我特别希望能有优秀的电动汽车公司在中国真正出现,这个答案现在还不清晰,但我确信时间不会太久就能够得到,而且希望还是有的。
来源:车透社2015-09-17
通过充电桩+app这种产品+服务的模式,并与地图运营商、电动汽车公司和互联网公司进行合作,chargepoint建立了充电服务的生态链。
来源:第一电动网2015-09-17
电科院、电动汽车公司以及华商三优公司等充电桩(站)运营企业从8月1日起开始收取充电服务费,在原充电电费的基础上(0.8745元/度电),按照0.8元/度电收取充电服务费。
来源:电气工程小混混2015-09-15
通过充电桩+app这种产品+服务的模式,并与地图运营商、电动汽车公司和互联网公司进行合作,chargepoint建立了充电服务的生态链。...通过建立全美范围内电动汽车充电位置共享信息,并基于此数据,与地图运营商、电动汽车公司和互联网公司进行合作,打造了电动汽车服务的生态链。
来源:第一电动网2015-09-15
来源:中关村在线2015-09-07
不久前,特斯拉电动汽车公司宣布出售价值5亿美元股票,计划筹资支持其在内华达州的超级电池工厂建设,并扩大该公司的充电站网络。
来源:知乎专栏2015-08-10
通过充电桩+app这种产品+服务的模式,并与地图运营商、电动汽车公司和互联网公司进行合作,charge point建立了充电服务的生态链。...通过建立全美范围内电动汽车充电位置共享信息,并基于此数据,与地图运营商、电动汽车公司和互联网公司进行合作,打造了电动汽车服务的生态链。
来源:智东西2015-08-07
实际上,对于作为电动汽车公司而言,特斯拉正在遭遇瓶颈,其原因即包括市场也包括产能。而对于其野心勃勃的能源业务来说,马斯克似乎正在下一盘超越特斯拉和space x的大棋。
来源:中关村在线2015-08-07
本周,特斯拉电动汽车公司ceo伊隆马斯克在财报会议上称,2017年,该公司的蓄电池业务将为其带来数十亿美元的营收。据悉,特斯拉位于美国内华达州的超级电池工厂将在2016年年初投产。
来源:大智慧阿思达克通讯社2015-07-29
之前,万向集团曾承诺,在万向电动车公司完成盈利状况正常稳定时,或是万向电动车公司的条件成熟,同意可以将其持有的万向电动汽车公司部分股权转让给万向钱潮。
来源:中国汽车工业信息网2015-07-29
日前,北京电力系统发布内部通知,电科院、电动汽车公司以及华商三优公司等充电桩(站)运营企业从8月1日起开始收取充电服务费。
来源:中国质量报2015-07-28
根据北京电力系统近日发布的内部通知,电科院、电动汽车公司以及华商三优公司等充电桩(站)运营企业,从8月1日起开始收取充电服务费。
来源:北京青年报2015-07-27
多渠道、多手段让充电桩装起来近日,北京电力系统发布内部通知,电科院、电动汽车公司以及华商三优公司等充电桩(站)运营企业从8月1日起开始收取充电服务费。...北京充电服务费8月1日起0.8元/度近日,北京电力系统发布内部通知,电科院、电动汽车公司以及华商三优公司等充电桩(站)运营企业从8月1日起开始收取充电服务费,在原充电电费的基础上(0.8745元/度电)
多渠道、多手段让充电桩装起来近日,北京电力系统发布内部通知,电科院、电动汽车公司以及华商三优公司等充电桩(站)运营企业从8月1日起开始收取充电服务费。...文/范亦婷北京充电服务费8月1日起0.8元/度近日,北京电力系统发布内部通知,电科院、电动汽车公司以及华商三优公司等充电桩(站)运营企业从8月1日起开始收取充电服务费,在原充电电费的基础上(0.8745
来源:第一电动网2015-07-22
现在,这一政策正式落地,北京电力系统近日发布内部通知,电科院、电动汽车公司以及华商三优公司等充电桩(站)运营企业从8月1日起开始收取充电服务费,在原充电电费的基础上(0.8745元/度电),按照0.8元
来源:新能在线2015-07-21
近日,德媒更是踢爆威胁德系豪车发展的又一拦路虎特斯拉,称这家美国电动汽车公司已然成为德系豪车的竞争者,不仅在美国甚至在欧洲本土,都在大肆抢夺奥迪、奔驰、宝马(简称abb)以及保时捷的市场份额。