来源:国家电力投资集团有限公司2021-03-02
在氢燃料电池方面,突破氢燃料电池电堆核心技术,研制成功性能指标国内领先的百千瓦级“氢腾”电堆产品,完成百千瓦级大功率动力系统集成。四是资本运作能力不断提高。
来源:高工氢电2021-03-01
爱尔铃克铃尔集团(elring klinger ag)与荷兰汽车制造商vdlbus&coachbv达成了在燃料电池技术领域的战略合作伙伴关系,双方将在交通出行和固定应用的燃料电池电堆和系统的开发以及产业化方面展开合作
伴随我国燃料电池汽车产业化进程加速,科威尔自2016年底布局燃料电池测试领域,2017年、2018年相继推出燃料电池电堆测试系统、燃料电池发动机测试系统、dc/dc测试系统等多款测试系统产品,其大功率回馈式燃料电池专用电子负载也广泛使用在各个下游整车厂及燃料电池电堆
来源:北极星氢能网(独家)2021-02-26
该项目是包头市科技局重点支持,列入科技厅“科技兴蒙”行动重大专项计划,由上海交通大学自主研发的质子交换膜燃料电池电堆,功率等级达到150kw、功率密度3.5kw/l(日本丰田搭载的电池部件仅为114kw
来源:包头市科学技术局2021-02-26
来源:科技与创新2021-02-26
鉴于无增湿燃料电池电堆已成为发 展趋势,且中国新源动力等企业也已研发出无增湿燃料电池 电堆,增湿器目前产业空白的影响可忽略。...2.2 上游部件产业:主要部件总体实现从无到有,部分尚存空白燃料电池电堆、燃料电池系统、车载高压供氢系统等核 心主要部件总体实现从无到有。
来源:北极星环保网2021-02-24
深圳)有限公司庆云中丁100兆瓦风电场项目 (年发电16.4万兆瓦时) 21禹城市运风风力发电有限公司苇河100兆瓦风电场项目 (年发电14.4万兆瓦时) 22氢普(德州)新能源科技有限公司国产燃料电池电堆产业化项目
来源:高工氢电2021-02-24
(来源:微信公众号“高工氢电” id:weixin-gg-fcev 作者:司玉国)燃料电池电堆在反应过程中,质子交换膜需维持一定的湿度以保证较高的反应效率,因此要求反应介质需携带一定量的水蒸气进入电堆,
来源:中国能源报2021-02-24
天风证券表示,当前燃料电池乘用车成本主要由燃料电池电堆成本、氢气成本构成,且氢气因基建规模不足导致成本偏高,致使燃料电池乘用车与燃油车、纯电动车在成本上有明显差距。
来源:高工氢电2021-02-23
在去年9月、10月举行的上海及佛山展会上,涉足燃料电池电堆及核心材料等多项产品的南通百应及俊吉科技也展出了膜电极产品。众多的参与者给膜电极市场带来了很多不确定性,这是行业发展初期存在的普遍现象。...2)直接向国内供应膜电极,主要企业为巴拉德、gore、johnson matthey(jm)等;3)国内供应膜电极的企业有鸿基创能、武汉理工氢电、延长桑莱特、唐锋能源、擎动科技、亿氢科技等;4)国内氢燃料电池电堆供应商自建膜电极生产线的企业有未势能源
来源:河南科技厅2021-02-23
豫氢动力在省、市联动支持下,实施完成“氢能与燃料电池产业链关键技术开发及产业化”项目,研制出省内首台超过百千瓦的燃料电池电堆模块产品,电堆模块性能和功率密度达到国内先进水平。
来源:氢能源网2021-02-18
然而,以第二代mirai的参数来看,丰田生产的燃料电池电堆无论在性能、耐久性方面,均可以满足我国燃料电池补贴要求,而其整车低廉的售价,可能都低于同功率国内厂商燃料电池电堆系统的报价,若丰田入场,很可能是一条
来源:北极星氢能网2021-02-18
2月9日,国家电投集团氢能科技发展有限公司2021年第二批集中招标招标公告,涉及燃料电池电堆组装中试线开发项目1#厂房改造和质子交换膜。招标文件发售时间为2021年2月9日至2021年2月20日全天。
来源:中国能源报2021-02-10
大力推广换电重卡等电能替代项目,推进百千瓦级燃料电池电堆示范应用及宁东、延庆等制氢、加氢示范项目。”
来源:上海市人民政府2021-02-10
加快发展新能源汽车,形成动力电池、驱动电机、电控及燃料电池电堆系统等关键总成的产业链条,加快燃料电池汽车推广应用,到2025年本地新能源汽车产值占汽车行业比重达到35%以上。
来源:高工氢电2021-02-09
金华市的目标是:到2025年要初步形成制氢、储氢、运氢、加氢、燃料电池电堆、关键核心部件,以及燃料电池汽车、分布式能源等产业集群,全市氢能产业体系不断完善,自主创新能力持续提升。...此外,为了形成完善的产业链,金华市还将以双极板、燃料电池电堆、动力系统集成等核心装备制造为重点,围绕上下游产业链,力争引进和培育一批国内外有影响力的氢能龙头企业;加快氢燃料电池汽车技术研发和产业化攻关,
来源:高工氢电2021-02-08
来源:氢云链2021-02-08
2021年2月初,由大连海事大学建造的“蠡湖”号燃料电池游艇顺利通过试航,据悉,该款船长13.9m,由大连化物所开发的70kw氢燃料电池电堆和86kwh的锂电池组成混合动力,设计船速18km/h,续航180km
来源:高工氢电2021-02-07
大连化物所2021年2月初,搭载大连化物所氢燃料电池电堆的燃料电池游艇“蠡湖”号在经过半个多月的海上调试之后,各项指标达到设计要求,成功通过试航。...该艘游艇由大连海事大学建造,船长13.9m,由大连化物所开发的70kw氢燃料电池电堆和86kwh的锂电池组成混合动力,设计船速18km/h,续航180km,可载乘员10人。