来源：北极星电力网2018-02-27

工信部：车企将承担动力电池回收主体责任2月26日，工信部等七部委联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》的通知，强调落实生产者责任延伸制度，明确汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任。

来源：电动汽车观察家2018-02-27

在相关部门的分工中，市经济和信息化委员会的责任变成了负责对参与本市推广应用的新能源汽车生产企业和产品进行引导指导在京生产企业开发适用于本市推广的新能源车型产品，也没有其他部门被赋予备案的责任。

来源：第一电动网2018-02-27

第六条 新能源汽车生产企业是产品安全、质量、售后服务、应急保障以及动力电池回收的责任主体，应切实尽职履责，建立新能源汽车产品质量安全责任制，确保新能源汽车安全运行。...市经济和信息化委员会负责对参与本市推广应用的新能源汽车生产企业和产品进行引导，指导在京生产企业开发适用于本市推广的新能源车型产品;负责市级补助资金的兑付;会同相关部门督促生产企业落实废旧动力电池回收主体责任

来源：北极星储能网2018-02-26

第九条电池生产企业应与汽车生产企业协同，按照国家标准要求对所生产动力蓄电池进行编码，汽车生产企业应记录新能源汽车及其动力蓄电池编码对应信息。

来源：北极星环保网2018-02-26

第九条电池生产企业应与汽车生产企业协同，按照国家标准要求对所生产动力蓄电池进行编码，汽车生产企业应记录新能源汽车及其动力蓄电池编码对应信息。

来源：连线新能源2018-02-24

国务院已经表态原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业，因此长城与宝马合资公司一事也就清晰明了，双方将推动电动版mini国产的计划。

来源：北极星储能网2018-02-14

新能源汽车生产企业应按有关文件要求对消费者提供动力电池等储能装置、驱动电机、电机控制器质量保证。

来源：中国证券网2018-02-13

同时，与汽车生产企业、动力电池生产企业回收、梯级利用企业回收、报废汽车回收拆解企业等共建回收网点，构建废旧动力电池回收网络。

来源：前瞻产业研究院2018-02-08

2017年1月6日，工信部出台《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》。规定对新能源汽车的定义、资质考核要求、监管要求、不合格惩罚措施等进行了详细规定。

来源：第一电动网2018-02-06

大运汽车注册资本10.7亿元，是一个集商用车研发、生产、销售、服务为一体的汽车生产企业，旗下拥有运城、成都、十堰三大生产基地，其中运城基地以重卡为主，成都基地以轻卡为主，十堰基地以中卡为主。

来源：北极星电力网2018-02-02

通知指出，按照《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》（工业和信息化部令第39号）要求，中机车辆技术服务中心对《公告》内新能源车型进行了清理审查。

来源：电池中国网2018-02-01

同时我们要了解到，各主要汽车生产企业也在结合自身的实际情况，加大节能与新能源汽车的研发、生产布局和产品开发，努力提高汽车的节能水平，大力发展新能源汽车。...为了进一步规范新能源汽车的生产经营活动，保障人民生命财产和公共安全，工信部制定发布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》，这是以工信部39号令的形式对外发布的，已于2017年7月1日正式实施。

来源：中国环保在线2018-02-01

为避免市场乱入与企业盲目跟风投资的现象，淘汰落后产能，提升行业的发展质量，《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》已于2017年7月1日正式实施。

来源：工信部2018-01-31

辛国斌：同时我们要了解到，各主要汽车生产企业也在结合自身的实际情况，加大节能与新能源汽车的研发、生产布局和产品开发，努力提高汽车的节能水平，大力发展新能源汽车。...为了进一步规范新能源汽车的生产经营活动，保障人民生命财产和公共安全，工信部制定发布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》，这是以工信部39号令的形式对外发布的，已于2017年7月1日正式实施，其中，

来源：北极星电力网2018-01-31

通知指出，按照《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》（工业和信息化部令第39号）要求，中机车辆技术服务中心对《公告》内新能源车型进行了清理审查。

来源：中国发展网2018-01-31

据了解，各主要汽车生产企业也在结合自身的实际情况，加大节能与新能源汽车的研发、生产布局和产品开发，努力提高汽车的节能水平，大力发展新能源汽车。...辛国斌指出，为了进一步规范新能源汽车的生产经营活动，保障人民生命财产和公共安全，工信部制定发布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》，这是以工信部39号令的形式对外发布的，已于2017年7月1日正式实施

来源：搜狐汽车2018-01-30

，新能源汽车生产企业应当建立新能源汽车产品售后服务承诺制度包括电池回收;三是缺乏动力电池回收奖惩机制，目前政策也不是强制性管理，企业积极性不高，需制定动力电池回收激励细则，建立明确的赏罚机制。

来源：中国工业报2018-01-29

他强调，各地方工业和信息化主管部门应高度重视，加强统筹协调，结合本地区的实际情况，鼓励和支持汽车生产企业、电池生产企业和综合利用企业加强紧密协作，构建新能源汽车动力蓄电池回收利用体系，积极推动探索经济性强

来源：大洋网2018-01-25

全媒体记者留意到,当前工信部公布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》要求新能源汽车生产企业对已销售的全部新能源汽车产品的运行安全状态进行监测,为每一辆新能源汽车产品建立档案,跟踪记录汽车使用、维护

来源：工信部2018-01-25

② 锂离子电池单体针刺在2017年1月17号发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》中，gb/t 31485-2015标准中针刺为暂不执行项目。