来源:能源杂志2019-06-24
肖钢还介绍,未来的氢源将由煤制氢(“灰氢”)转向电解水制氢(“蓝氢”)为主,再逐步过渡到可再生能源制氢(“绿氢”);氢储运将由“低压到高压”气态向“多元相态”发展,逐步实现液氢储运,加氢站现场制氢模式的标准化和推广应用
来源:北极星氢能网2019-06-21
积极开展高效低成本制氢、安全可靠的氢储运技术和装备开发,力争在高压储运氢设备轻量化、高效液氢制备、金属氢化物储氢、高容量固态储运氢、氢能安全利用、氢燃料发电站和分布式能源应用等方面技术研究取得突破。
来源:中国石油报2019-06-12
中国科学院院士周远:液氢储运技术应成为探索方向液氢的储存和运输,最关键的是高性能液氢储罐设计和制造技术。
来源:中国工程科学2019-06-11
(部分配套碳捕获、利用与封存)与绿色电解水制氢为主,工业副产氢为辅,并将充分挖掘市场已有氢源,形成大规模氢气运输的格局,低成本、高效安全的全国供氢网络开始构建;储运以45mpa以上高压气态为主,完善液氢储运技术及标准
来源:中国能源报2019-05-23
液氢储运成关注焦点储运降本和能效提升,无疑已成行业关注热点话题。而此时,液氢体现出来的种种特性,使其得到更多业内人士关注,行业内推广液氢的呼声越来越高。
来源:中国科学院院刊2019-05-17
通过发展氢储运技术,如液氢储运、氢的管道运输以及新型储氢材料如有机液体储氢等,降低氢气储运成本。
来源:中国能源报2019-05-17
、储运技术和标准,严重干预和阻碍中国企业液氢储运、制取装备的开发进程。...此时正值中国企业计划将航天技术军民融合、开展民用液氢储运装备的标准制订和技术应用之际,美国和法国企业在推广自己的装备和推销液氢同时,诋毁中国氢液化技术不成熟、不具有经济性、液氢储运装备安全性不达标等,并质疑中国民用氢液化
液氢储运成关注焦点储运降本和能效提升,无疑已成行业关注焦点。而此时,液氢体现出来的种种特性,使其得到更多业内人士关注,行业内推广液氢的呼声越来越高。众所周知,氢输送之所以效率低,是因为储氢密度太低。
来源:中国能源报2019-05-15
2025年之前,利用澳大利亚褐煤制氢成本要从几百日元降至12日元/nm3,液化氢罐容量从数千m增加到5万m3,从而大大提高氢储运的经济性。
来源:能源研究俱乐部2019-04-19
综上所述,氢气储运方式的选择需根据需求量、运输距离综合考虑:气态长管拖车运输适合用于短距离和300千克/天需求量加氢站,目前高压储氢罐拖车运输百公里储运成本为20元/公斤,占终端氢气售价约50%;液氢储运适用于长距离运输和大于
来源:中国能源报2019-04-17
鉴于氢燃料电池行业的国际发展经验和国内现状,魏蔚建议,当前我国需要大力发展液氢储运技术,提早为氢燃料电池在交通领域的更大规模应用布局。
来源:北极星储能网2019-04-16
围绕氢能生产、液氢储运和加注等领域,引进一批具有较强带动能力的龙头企业。强化氢能产业零部件配套和专业服务能力,培育一批创新型企业。
来源:北极星氢能网2019-03-22
氢储运产业技术水平在全国处于领先地位,氢燃料电池产业技术同步国际水平。...在氢气储运环节,拥有富瑞氢能、中集圣达因等龙头企业,富瑞氢能是国内规模较大的液氢储运装备、高压氢瓶、加氢站设备供应商和唯一的氢液化装置供应商,中集圣达因是国内最大的低温液氢储罐和运输装备生产商。
来源:EVTank2019-03-04
四是在氢气压缩机、加注机、储氢罐、液氢储运及加注等关键技术、设备上我国进口依赖度还很高,国产化亟待提速,同时应建立相应的标准。
来源:中国能源报2019-02-28
根据加氢站内氢气储存相态不同,加氢站有气氢储运加氢站和液氢储运加氢站之分。全球近400座加氢站中,有三分之一以上为液氢储运加氢站,其中绝大多数在美国和日本。...相比气氢储运加氢站,液氢储运加氢站建设成本更低,同时液氢储存量更大,充装更快,是面对未来更大加氢需求下的更优选择。
来源:北极星储能网2019-02-21
近期氢能也成为储能行业的热门,深绿新能源计划总投资4亿元,投建氢能研发与装备制造项目,包含生产车用燃料lng气瓶、低温储罐、液氨及医疗深冷装置、液氢储运装备和模块化气化装置等。
来源:维科网2019-02-13
目前,世界氢能产业比较发达的地区,如欧洲、北美和日本等都在发展氢能产业的同时,重点推进氢液化和液氢储运加氢等基础设施建设。
来源:科学网2019-02-03
上海交通大学氢科学中心筹备负责人、中国工程院院士丁文江表示,该中心将在“氢制取、氢储运、氢利用”等三个方向的研究布局,重点研究氢能源和氢生物领域的关键科学问题,包括光氢催化、光电氢转化、光热氢转化、氢存储应用