来源：NE时代新能源2025-01-08

比亚迪乘用车1-12月各车型销量比亚迪为2025年设定了500万辆的销量目标，其中超过60%将搭载智驾系统，并覆盖10～15万级别的车型。...比亚迪乘用车1-12月销量比亚迪在2024年推出了多款新车，如秦l、仰望u7、元up、海狮07 ev以及仰望u9等，这些新车覆盖了不同的市场定位和价格区间，满足了不同消费者的需求。

来源：北极星储能网2025-01-08

2024年1月4日，比亚迪徐州30gwh钠离子电池项目正式落地，总投资100亿元。近日，比亚迪旗下弗迪电池公司宣布，将其在乘用车领域的研发成果转移到两轮车电池的开发中。...其中，原传统锂电池企业仅有6家（不包含宁德时代、比亚迪）；其余均为新进入电池生产制造的“钠电新势力”企业。

来源：北极星储能网2025-01-07

其中，六家中企上榜全球动力电池装车前十榜单，装车量均超2023年全年，分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达。...top15分别有宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧、正力新能、lg新能源、极氪新能源、孚能科技、多氟多、因湃电池、耀宁新能源。

来源：高工储能2025-01-07

据高工储能不完全统计，2024年拿下海外订单的电芯企业包括宁德时代、亿纬锂能、瑞浦兰钧、海辰储能、楚能新能源、中创新航、欣旺达、鹏辉能源、比亚迪等，集成商包括阳光电源、天合储能、海博思创、阿斯特等。

来源：北极星储能网2025-01-06

主要起草单位：中国电力科学研究院有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、深圳市比亚迪锂电池有限公司坑梓分公司、华为数字能源技术有限公司、浙江华云清洁能源有限公司、惠州亿纬锂能股份有限公司、北京理工大学重庆创新中心

来源：北极星氢能网2025-01-03

在制氢端，前文提及的比亚迪电解槽端板专利与长春绿动制氢系统专利，双管齐下优化电解水制氢流程，提升转化效率，降低设备维护成本，有望使绿氢制取成本在未来三年内降低 30%，进一步缩小与灰氢价差，加速绿氢平价时代到来

来源：上海市场监督管理局2025-01-03

杭州煦达新能源科技有限公司上海分公司、上海智能新能源汽车科创功能平台有限公司、同济大学、威睿电动汽车技术（宁波）有限公司、上海轩邑新能源发展有限公司、上汽集团创新开发研究总院、上汽大众汽车有限公司、上海比亚迪有限公司

来源：电池中国网2025-01-03

开标结果显示，比亚迪以0.439元/wh的系统价格拿下了此次采购最大标段，创下历史新低，一时间引发广泛关注。不过，仅仅20天之后，该最低中标价再次被打破。

来源：NE时代新能源2025-01-03

这一模式也被比亚迪等一众车企采用，目前北上广深及众多二三线城市商场b1b2，基本上都有主流车企的车型展示中心。在造车新势力的带动下，车企高层开始面向消费者。

来源：中国电力报2025-01-02

走在位于西宁经济技术开发区南川工业园区的“光伏锂电一条街”上，丽豪、天合光能、晶科、比亚迪、泰丰先行等光伏、锂电池制造企业星罗棋布。一条街，就是一条完整的清洁能源制造产业链。

来源：北极星储能网2025-01-02

在动力电池和储能电池装机方面，比亚迪每个月的电池装机量都在不断突破新高，在12月内达到了23.495gwh。...全年来看，比亚迪2024年内实现了194.705gwh，相较于去年的150.909gwh同步增长了29.02%。

来源：北极星储能网2025-01-02

比亚迪2025年1月1日晚间，比亚迪发布2024年12月份产销快报。数据显示，2024年12月份公司销售新能源汽车51.48万辆，同比增长50.95%，连续第三个月月销量超过50万辆。...2024年全年，比亚迪累计销售新能源汽车427.21万辆，同比增长41.26%。

来源：北极星储能网2024-12-30

北极星储能网获悉，12月27日，“比亚迪汽车”官方微博发文称，即日起至2025年1月26日，对秦plus ev荣耀版限时优惠1万元，对第二代宋pro dm-i也进行限时优惠活动，优惠后两款车型起售价均为

来源：中国储能网2024-12-30

具体来看，宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、欣旺达、蜂巢能源等均于今年更新了多项储能产品新成果，进一步加速储能行业的发展。...其中，最低报价来自于华电科工预中标的第四标段0.15gw/0.6gwh储能系统采购，投标报价26229.1673万元，折合单价0.437元/wh，打破了11月比亚迪华润电力新疆天山北麓新能源基地项目储能系统采购

来源：高工锂电2024-12-30

2024年中国钠电池新增规划项目约27个，规划产能超180gwh，规划总投资额超820亿元，同比下降35%，其中3个为百亿级投资项目，分别为四川钜能储能呼和浩特50gwh钠电及储能产业园项目（200亿元）、比亚迪

来源：电池中国网2024-12-27

据报道，比亚迪二代刀片电池也正在酝酿推出，比亚迪的 6c 电池在加速研发中。未来几年，快充电池将成为市场需求的主要爆发点。...随着以极氪、比亚迪、小鹏、理想为代表的整车企业，以及宁德时代为代表的电池厂，持续发布快充车型/电池产品，中信证券指出，电动车快充进入大规模推广的拐点已至。

来源：高工产研2024-12-27

2024年中国钠电池新增规划项目约27个，规划产能超180gwh，规划总投资额超820亿元，同比下降35%，其中3个为百亿级投资项目，分别为四川钜能储能呼和浩特50gwh钠电及储能产业园项目（200亿元）、比亚迪

来源：北极星储能网2024-12-27

股东信息显示，该公司由比亚迪旗下长沙市比亚迪汽车有限公司全资持股。...北极星储能网获悉，12月26日，西咸新区比亚迪实业有限公司成立，注册资本1000万元人民币，经营范围含电池制造、电池销售、电子专用材料制造、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用、新能源汽车电附件销售、

来源：电池中国网2024-12-27

电池企业方面，除了宁德时代、比亚迪，国轩高科、亿纬锂能等也都在推进相关技术应用，并进行产业化布局。...据市场消息，中国车企中，比亚迪、奇瑞、零跑等已推出其各自的电池底盘/车身一体化技术。同时，特斯拉、大众、通用、沃尔沃、福特等海外车企，也都已开展相关技术的研发。

来源：电池工业网2024-12-26

企业方面，紫江新材背靠比亚迪、宁德时代、宁德新能源等巨头的支持。其中，比亚迪、宁德时代旗下长江晨道、宁德新能源均现身位居前十大股东之列，分别持有紫江新材3.87%、3.74%和2.53%的股份。