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      北极星为您找到“机动车排放”相关结果2023

      来源:燃气轮机聚焦2020-02-20

      机动车排放的氮氧化物是“阿联酋2021年愿景”下旨在改善当地空气质量的减排目标之一。西门子h级燃气轮机在柏林制造,并通过海运运至阿联酋。

      来源:返朴2020-02-20

      对此,王书肖和张兴赢均表示,机动车排放的nox(x为下标)仍是区域大气污染的主要成因之一。张兴赢在综合分析了多项已发表的研究成果后认为,机动车尾气排放对雾霾的贡献率约为20%。

      来源:中金点睛2020-02-19

      从污染物构成看,重点和机动车排放相关性较大的no2浓度同比减少14%-34%;反映工业端污染情况的so2浓度同比增加-13%至26%;而反映农村燃煤取暖排放的co浓度增长27%-55%。

      来源:北极星大气网2020-02-17

      第二十一条 机动车排放检验机构应当按照国家规范,对机动车进行排放检验,并与生态环境部门联网。机动车排放检验机构对检验数据的真实性和准确性负责。

      来源:中国环保产业协会2020-02-17

      此外,机动车排放监管工作,带动排放监测装置(obd车载通讯终端、obd排放快速检测设备、非道路移动机械排放监控设备等)等细分领域的快速发展。

      来源:生态环境监测2020-02-14

      《检验检测机构资质认定能力评价 机动车检验机构要求》(rb/t 218-2017),适用机动车安全技术检验机构、机动车排放检验机构和汽车综合性能检验机构等。2.

      来源:央视网新闻2020-02-14

      北京市pm2.5组分监测显示,硝酸盐占比大幅上升,成为抬升pm2.5浓度的主要因子,这些说明机动车排放的氮氧化物仍是区域大气污染的主要成因之一。

      来源:中金点睛2020-02-13

      从污染物构成看,重点和机动车排放相关性较大的 no2 浓度同比减少 14%-34%; 反映工业端污染情况的 so2 浓度同比增加-13% 至 26%; 而反映农村燃煤取暖排放的 co 浓度增长 27%-

      来源:中国青年报2020-02-13

      北京市pm2.5组分监测显示,与机动车排放相关的硝酸盐占比大幅上升,成为抬升pm2.5浓度的主要因子。...在徐洪磊看来,机动车排放的氮氧化物仍是京津冀区域大气污染的主要成因之一,不能因为车流量的减少就认定其排放的污染物与雾霾没有关系。

      来源:生态环境部2020-02-12

      这些说明,机动车排放的nox仍是区域大气污染的主要成因之一,这也得到了观测数据的科学验证。

      来源:生态环境部2020-02-12

      这些说明,机动车排放的nox仍是区域大气污染的主要成因之一,这也得到了观测数据的科学验证。

      来源:生态环境部2020-02-04

      以北京市为例,平常北京市pm2.5主要来源之一是机动车尾气排放,主要来自于机动车排放的氮氧化物二次转化生成的硝酸根离子在秋冬季pm2.5中一般占20%左右,重污染期间最高可达40%;而春节期间北京市pm2.5

      来源:北京日报客户端2020-02-02

      以北京市为例,平常北京市pm2.5主要来源之一是机动车尾气排放,主要来自于机动车排放的氮氧化物二次转化生成的硝酸根离子在秋冬季pm2.5中一般占20%左右,重污染期间最高可达40%;而春节期间北京市pm2.5

      来源:生态环境部2020-01-28

      以北京市为例,平常北京市pm2.5主要来源之一是机动车尾气排放,主要来自于机动车排放的氮氧化物二次转化生成的硝酸根离子在秋冬季pm2.5中一般占20%左右,重污染期间最高可达40%;而春节期间北京市pm2.5

      来源:北极星大气网2020-01-21

      禁止机动车所有人以临时更换机动车污染控制装置等弄虚作假的方式通过机动车排放检验。禁止机动车维修单位提供该类维修服务。禁止破坏机动车车载排放诊断系统。...第二十九条 机动车维修单位进行与机动车排放有关的维修和保养应当按照防治大气污染的要求和国家有关技术规范,维修保养后的机动车应当达到规定的排放标准。交通运输、生态环境主管部门应当依法加强监督管理。

      来源:临汾新闻网2020-01-20

      机动车排放检验机构及其负责人对检验数据的真实性和准确性负责。市场监督管理部门和生态环境主管部门应当对机动车排放检验机构的排放检验情况进行监督检查。

      来源:北极星大气网2020-01-16

      第二十二条在用机动车应当按照国家或者地方的有关规定,由机动车排放检验机构定期对其进行排放检验。经检验合格的,方可上道路行驶。未经检验合格的,公安机关交通管理部门不得核发安全技术检验合格标志。

      来源:北极星大气网2020-01-15

      进一步完善机动车排放检验信息系统和机动车遥感监测建设及联网。加强对重型柴油车的排放控制,启动重型柴油车后处理装置、车载诊断系统(obd)。

      来源:北极星大气网2020-01-14

      依法淘汰黄标车、老旧车辆,会同生态环境部门对机动车排放大气污染物实施监督管理。严格烟花爆竹管控,对违禁燃放行为加大惩处力度。

      来源:北极星大气网2020-01-09

      2019年12月底前,完成机动车排放检验信息系统平台建设,形成遥感监测、定期排放检验、入户抽测数据国家-省-市三级联网,数据传输率达到95%以上,推进重污染天气车辆管控平台建设。

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