来源：中国客车网2017-09-21

其他客车行业熟知的企业有青海时代(宁德时代新能源青海工厂)、天津力神、微宏动力等，已经在客车动力电池方面耕耘多年，是被行业认可的主流品牌。

来源：高工锂电网2017-09-21

9月14日，工信部公示了《2017年智能制造试点示范项目》(下称“示范项目”)，其中入围的包括北方奥钛、银隆、孚能科技、妙盛动力、亿纬锂能、比克动力、青海时代新能源7家企业。...2017年智能制造综合标准化与新模式应用项目的通知》(下称“新模式项目”)，此次共14家锂电企业入围，包括：乐凯、富朗特、微宏动力、天津力神、孚能科技、多氟多、湖北金泉、湖南科霸、巴莫、陕西德飞、青海时代新能源

来源：电池中国网2017-09-10

相关阅读：中国纯电动汽车市场已进入"新合资时代"新能源电动汽车上运用到的各种蓄电池的性能比较

来源：高工锂电网2017-08-31

这14家锂电企业分别为：乐凯、富朗特、微宏动力、天津力神、孚能科技、多氟多、湖北金泉、湖南科霸、巴莫、陕西德飞、青海时代新能源、青海绿草地、杉杉、欣旺达等，涉足的领域包括电池、pcak、正极材料、隔膜等多个领域

来源：电池中国网2017-08-23

电池企业智能制造热日前，国家工业和信息化部发布了《2017年智能制造综合标准化与新模式应用拟立项项目名单》，乐凯胶片、湖南科霸、富朗特、孚能科技、宁波杉杉、青海时代新能源、欣旺达、巴莫科技、天津力神、微宏动力等共

来源：动力电池网2017-08-18

据了解，目前国内从事固态电池研究的机构和企业就有中科院化学所、中科院青岛能源所、中科院宁波材料所、宁德时代新能源、上海空间电源研究所、中航锂电、珈伟股份、横店东磁、台湾辉能等，并在某种程度上取得了不小的突破

来源：北极星储能网2017-08-03

catl宁德时代新能源2011年在福建宁德成立，2016年动力锂电池出货量为6.8gwh，位居全球第三。公司现在主导的主要有两款电池，一是磷酸铁锂电池，二是三元电池。...宁德时代新能源去年承接了国家十三五期间百兆瓦时大规模储能应用项目，承接了这样的重点项目，目标是2020年时把锂电池储能的度电成本降至1500元，电池循环寿命超过1万次，这样，电池的度电成本会低于0.2元

来源：高工电动车网2017-07-28

产业链延伸：2017年2月与宁德时代新能源签署全面战略合作协议，双方将开展深入的技术交流和研发合作，共建产业生态10、云度新能源2017年1月，云度新能源获得新建纯电动生产资质。

来源：光大证券2017-07-27

锂离子电池粘结剂受益新能源汽车爆发，将保持高速增长 公司锂电池粘结剂主要是水性sbr负极粘结剂，已经占据国内20%以上的市场份额，主要客户包含比亚迪、力神、宁德时代新能源、哈光宇等国内知名动力锂电池生产厂商

来源：锂电大数据2017-07-24

据最近消息：苹果与宁德时代新能源正在进行一项基于保密协议的新能源汽车动力电池项目合作。对电池材料的发展是极为有利的。相关阅读：碳酸锂价格持续走高 何时到尽头？原材料暴涨 负极材料价格上涨将至？

来源：锂电大数据2017-07-21

苹果秘密联手宁德时代研发动力电池据媒体报道，苹果与宁德时代新能源（catl）正在进行一项基于保密协议的新能源汽车动力电池项目合作。其实苹果与宁德时代合作并不意外，两家企业彼此并不陌生。

来源：国家信息中心2017-07-05

其中，比亚迪、宁德时代新能源、天津力神出货量延续去年排名，抢占前三，三家累计总量占近7成市场。与此同时，电池企业对动力电池产能的投资持续增长。

来源：智东西2017-06-26

在新增投运的9个项目中，格尔木时代新能源光储电站项目和科陆电子甘肃玉门风光储项目因规模分别达到15mw和10mw，成为其中的代表项目。

来源：能见Eknower2017-06-24

按销售收入排序，宁德时代新能源是第一，比亚迪、沃特玛等等，前20家企业销售收入694.34亿元，其中两家企业超过了100亿。按照动力电池销量来排序，比亚迪的电池产量是第一位的，宁德时代是第二位的。

来源：清洁技术投资2017-06-21

时代新能源在产品路线上已经非常清晰。在储能、动力电池系统里面，选择磷酸铁锂体系，在商用客车的动力电池系统里面，也选择磷酸铁锂体系，因为它是相对比较安全的，同时可以满足这两个方面的需求。

来源：工信部2017-06-11

另涉储能企业，乐凯胶片、多氟多、湖南科霸、富朗特、孚能科技、宁波杉杉、青海时代新能源、青海绿草地新能源、欣旺达、巴莫科技、天津力神、微宏动力、德飞新能源、金泉新材料共14家锂电企业申报项目成功入围，占比接近

来源：中国储能网2017-05-10

这是我们在2016年代表工信部和科技部发布的指南里边支持百兆瓦锂离子电池最后是宁德时代新能源通过激烈的竞争胜出，这个项目里面国家的要求是循环次数能够一万次以上，日历寿命是20年，电芯成本在1200元每瓦时

来源：新能源纵横2017-05-09

不仅如此，国内实力较强的动力电池生产企业，如比亚迪、天津力神、宁德时代新能源等多家企业已经规划扩建新的产品生产线。

来源：搜狐汽车2017-05-05

其中，搭载量过100mwh的电池厂商达30家，超过1gwh的电池厂商仅4家：宁德时代新能源（catl）、比亚迪、国轩高科、沃特玛，其中仅比亚迪一家，2016年电池出货量就高达7.4gwh，占比总量的26%

来源：能见APP2017-04-26

我们现在也看到有很多相关的部门，在做相关的研究工作，其中包括中国电科院在和银德时代新能源申请的国家重点研发计划中，就有一个很大的工作，就是包括对电池极和电池模块极的所有安全风险评估危害，、防爆、消防、特性本身