北极星
      北极星为您找到“新能源车企”相关结果1413

      来源:北京日报2018-04-18

      目前国内新能源领域的合资趋势兴起,股比放开可能会影响这一领域的合作关系和格局,不排除一些国际车企巨头将在华采取独资成立新能源车企的可能性。全国乘联会秘书长崔东树说。

      三元正极811系列:量产元年到来 中游制造盈利改善

      来源:石墨盟2018-04-16

      今年811产量15000吨中预计有10000吨销售给新能源车企(即67%的811应用于动力),但在乘用车市场份额相对较小,尚未取得主导的地位。

      数据|动力电池格局将先集中后分散

      来源:上海有色网2018-04-13

      在国内市场,除比亚迪、北汽新能源等具有整车制造能力的新能源车企外,还有诸如万向、精进电动等第三方独立企业,也包括基于其他电子电器技术积累,目前只生产电控系统的厂商,如汇川技术、蓝海华腾,及只生产电机、外购电控的生产商

      全面解析|锂电行业研究

      来源:中咨华澍2018-04-12

      双积分政策落地后,新能源车企将加快产业布局,新能源汽车产销量将继续保持高增长。

      新能源补贴退潮 裸泳者弄潮儿立现

      来源:华夏时报2018-04-09

      可以预见,新能源车企将受惠于积分交易而获得额外收益,双积分政策将部分对冲补贴退坡带来的影响,并为领先的新能源车企提供更加持续稳定的利润来源。

      来源:中电新闻网2018-04-09

      新能源车企业进行有效考核,能够更好地促进新能源车行业持续健康的发展,规范行业发展乱象,培育有技术优势的龙头企业。...业内人士表示,新能源车产业是目前发展比较快的新兴产业,加之国家政策的大力扶持,市场利润丰厚,因此大量新能源车企业涌入市场,与此同时也造成了新能源车市场技术水准参差不齐、发展不合理的乱象。

      来源:中国企业家网2018-04-08

      在2017年这家公司动力电池销量成为世界第一,几乎每一家新能源车企都出现在宁德时代的客户名单上。公司所在的小城宁德,也正因此呈现出十足的发展劲头。

      中美贸易战升级:25%关税将如何影响新能源汽车行业?

      来源:起点研究2018-04-08

      因此国内新能源车企需要有效预防不确定的风险,加速降低成本和价格,实现国际竞争力。

      双积分来袭 电池企业面临的三大巨变

      来源:锂电大数据2018-04-03

      巨变之二,合资潮来袭,合资新能源车企供应链开放要达到政策补贴的条件,需要技术上革新,而要完成双积分的考核,需要完成市场上的突破。

      164家独角兽企业分析 细看<mark>新能源</mark><mark>车企</mark>表现情况

      来源:前瞻产业研究院2018-04-02

      2018年3月23日,科技部正式发布《2017年中国独角兽企业发展报告》和《2017年中关村独角兽企业发展报告》,一时之间,独角兽企业聚集了社会各界焦点。独角兽企业是指成立10年以内、估值超过10亿美元

      来源:中国电力新闻网2018-03-29

      为有效管控新能源汽车废旧动力电池的回收处理,日前相关部门联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,明确了新能源车企是动力电池回收利用的责任主体。

      预防美中贸易战不确定风险 新能源汽车要如何有效应对?

      来源:崔东树2018-03-28

      因此国内新能源车企需要有效预防不确定的风险,加速降低成本和价格,实现国际竞争力。...因此国内新能源车企需要有效预防不确定的风险,加速降低成本和价格,实现国际竞争力。

      来源:中国能源报2018-03-28

      王凤英:例如一些地方政府以产品试验为由,设立地方目录,或以本地产品技术参数差异,制定成地方标准,造成外地产品上市时间限制和政策上出现厚此薄彼的现象,阻碍外地企业在当地推广新能源汽车;还有一些地方政府对外地新能源车企设置障碍

      来源:电动汽车资源网2018-03-26

      当某主流新能源车企车辆出现刹车失灵导致交通事故,以及车辆突发起火等严重问题时,他要求与厂家对话,但该车企从未回应其要求,仅让4s店从中协调,其傲慢的态度使其认为该新能源车企对其产品质量极为敷衍。

      2017年中国动力锂电行业市场集中度及市场份额分析(图)

      来源:中国产业信息2018-03-21

      20171-10月份新能源车企与电池供应商关系表(kwh)

      新能源汽车补贴大幅退坡 动力电池企业下一步该怎么走?

      来源:盖世汽车2018-03-20

      成本问题是目前新能源车企最为头疼的问题之一。现阶段,新能源车过于依赖政策的主要原因就是新能源车普遍售价较高,即使享受国家和地方双重补贴后,其终端售价也要高于传统燃油车价格。

      来源:《能源发展》2018-03-20

      随着补贴退坡、外资品牌注入等,中国新能源车企真刀真枪比拼的日子即将到来。

      来源:广东猛狮新能源科技股份有限公司2018-03-15

      此前,在宜城市委市政府的推动下,猛狮科技旗下湖北猛狮新能源与一微集团、九州汽车两家新能源车企签署了三方战略合作协议。

      来源:中国环保在线2018-03-15

      那么,新能源车企的未来呢?身处竞争白热化的新能源汽车市场,谁能一举突围,走进未来汽车时代?就目前市场行情来看,布局新能源汽车的企业主要走这几条路线:纯电动汽车、混动汽车和增程式电动车、氢燃料电池汽车。

      来源:中国能源报2018-03-14

      与往年不同的是,今年两会新能源车企在完善充电电价政策和加快基础设施建设方面的呼声越来越高,这充分反映出我国新能源汽车充电贵、充电难的问题仍未得到明显缓解。

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