来源：经观汽车2020-05-25

对新能源汽车销量的拉动作用，被认为是新基建给充电桩产业带来的间接刺激。

来源：新能源深度研究2020-05-25

风险提示新能源汽车销量不及预期;新能源发电装机不及预期;材料价格下跌超预期;核电项目审批不达预期。报告正文行业热点新闻2020政府工作报告：建设充电桩，推广新能源汽车。...风险提示新能源汽车销量不及预期;新能源发电装机不及预期;材料价格下跌超预期;核电项目审批不达预期。作者：贺朝晖，清华大学工学学士、硕士，2年证券行业研究经验，7年能源产业工作经验，曾就职于东兴证券。

来源：新浪汽车2020-05-21

根据中国汽车工业协会公布的数据显示，4月份，我国新能源汽车销量7.2万辆，同比下降26.5%，其中新能源乘用车销量6.3万辆，同比下降30.4%，与之形成鲜明对比的是，新能源商用车市场4月销量已经转正，...可以说政府层面已经为新能源汽车的发展提供了土壤，新能源汽车市场的“阵痛期”相信很快就会结束，接下来就要看车企层面的表现了，应尽快提升新能源汽车性价比，将安全作为第一准则，从而提高消费者的购车信心，助推新能源汽车销量稳步增长

来源：中国能源报2020-05-21

年，我国新能源乘用车销量将占乘用车总销量的30%左右，难以实现《节能与新能源汽车技术路线图》中规划的2030年新能源汽车销量占比超越40%的目标。...假如2024年后继续延续2012-2023年的标准；补贴取消后2021年新能源汽车销量会比2020年下跌10%左右，在“双积分”政策的激励下，新能源汽车市场将在2022年恢复至2020年的销量水平，到2030

来源：中国能源报2020-05-21

许海东表示，虽然2020年4月新能源汽车销量已逐步回暖，但全年新能源汽车市场的发展仍然面临巨大挑战。...“年初我们预计，今年新能源汽车销量（包括特斯拉）将会在130万辆左右。但目前受疫情影响，如果不算上特斯拉，全年的销量能够超过100万辆就很不错了。”

来源：EV视界2020-05-20

彭博新能源财经（bnef）近日发布最新《新能源汽车市场长期展望》报告指出，到2040年，新能源汽车在全球乘用车销量的占比预计达58％，在乘用车保有量的占比达31％。除乘用车外，新能源车在公交车保有量的占比将达

来源：电车汇2020-05-15

根据数据显示，4月份的新能源乘用车销量达53864辆，同比下降6%，降幅为近10个月以来最低，受疫情影响，今年1季度新能源乘用车销量降幅较大，但4月份已经全面回暖，新能源乘用车市场释放出了积极信号。具体到企业来看

来源：新能源趋势投资2020-05-14

风险提示新能源汽车销量不及预期；行业竞争加剧风险；光伏需求不及预期；风机装机增长低于预期。...亿纬锂能与欣旺达消费锂电池出货量占比较大，受疫情期间新能源汽车销量下滑影响较小，2020q1营收同比+19.2%/ +11.0%。

来源：中国消费网2020-05-12

北京理工大学教授孙逢春在今年百人会高峰论坛上明确表示，换电模式应用是提升新能源汽车销量最好的运营模式。

来源：高工锂电2020-05-12

5月11日，中汽协发布最新汽车产销数据。4月，新能源汽车产销有所回暖，产销量分别为8万辆、7.2万辆，分别环比增长31.6%、9.7%。受疫情影响，1-4月国内新能源累计产销量均为20.5万辆，分别同比下降

来源：新能源趋势投资2020-05-12

风险提示新能源汽车政策不及预期；新能源汽车销量不及预期；行业竞争加剧风险；光伏需求不及预期；风机装机增长低于预期。

来源：中国电动汽车百人会2020-05-12

但就3月而言，新能源汽车销量5.3万辆，其中乘用车销售4.7万辆，商用车销量0.6万辆，同比下降17%。...据中国汽车工业协会统计（表1），今年1-3月，我国新能源汽车销量11.4万辆，同比下降56.4%，其中新能源乘用车下滑57.4%，新能源商用车下滑45.5%。

来源：电池中国网2020-05-11

从比亚迪公布的销量数据来看，今年一季度比亚迪新能源汽车销量为22192辆，较2019年同期的73172辆，同比大幅减少69.67%。...可以看出，比亚迪新能源汽车销量跌幅与一季度其动力电池装机量跌幅非常接近。可以看出，当前，比亚迪动力电池装机量非常依赖自家车企的产销。

来源：北极星储能网2020-05-09

此外4月份比亚迪新能源汽车销量12995辆，比去年同期减少45.88%，年内累计新能源汽车销量35187辆，同比减少63.79%。

来源：盖世汽车2020-05-08

基于此，比亚迪作为国内新能源汽车整车龙头企业，其技术优势显著、产品谱系也相对完备，多项政策的刺激下，或助力比亚迪新能源汽车销量持续改善。...新能源方面，受行业因补贴退坡影响，自去年7月开始，比亚迪新能源汽车销量持续下滑，其占公司汽车总销量的比重也由去年6月的近七成一度缩水至三成以内。

来源：电池中国网2020-05-07

据了解，伴随着未来新能源汽车销量的持续增长，雅化集团的主要客户也将计划新增产能，使得其电池级氢氧化锂(氯化锂、金属锂)的需求量大幅提升。

来源：NE时代2020-05-07

同期，新能源汽车销量同比大幅下滑56.4%至11.4万辆，产量同比下滑60.2%至10.5万辆。除整体车市较差影响外，补贴退坡导致其与燃油车在消费端相比成本处于劣势，c端消费市场无法快速渗透。

来源：中国能源报2020-05-07

受益于行业恢复及集团品牌力的持续提升，预计集团新能源汽车销量及收入将走出低谷，带动集团收入实现恢复性增长。同时，新能源汽车成本的持续下降也将推动集团盈利提升。...比亚迪新能源汽车销量较去年同期有较大幅度下滑，数据显示，一季度，比亚迪销售新能源汽车数量达到22192辆，较去年同期下滑69.67%，其中新能源乘用车下滑69.79%，新能源商用车下滑65.46%。

来源：中国能源报2020-05-07

数据显示，2019年我国新能源汽车销量同比下降4.0%。受新冠肺炎疫情影响，今年1-3月新能源汽车销量同比下降56.4%。市场消费不振，产业持续低迷。...2019年我国新能源汽车销量为120.6万辆，受疫情影响，此前业内普遍认为今年销量或与去年持平。因此，今年企业获得补贴的压力不大。

来源：电车资源2020-04-30

新基建及时登场2019年由于补贴退坡，我国新能源汽车销量连续7个月出现下降，整体形势严峻。2020年突然爆发的疫情更是加重了这种局面，2020年1季度我国新能源汽车销量同比大幅下降。