来源：云南网2018-04-11

储能系统容量超过250千瓦时，可在与外界断电的情况下为最高7辆新能源汽车充电。...正常情况下30分钟即可为一辆5座新能源汽车充电80%以上。该充电站操作流程简便，用户可通过手机控制充电设施为新能源车辆充电，同时可实时查看车辆的相关充电信息。

来源：中国电力新闻网2018-04-02

从新能源汽车市场情况来看，目前市场上55%都是纯电动乘用车。中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高表示，随着用户对纯电动乘用车续航里程需求不断提高，有关高比能量锂离子电池技术、充电设备配建等的要求也在逐步提升

来源：北极星环保网2018-03-29

鼓励电网公司、投资机构、节能服务企业等参与新能源汽车充电与维修、电池维护与回收等基础设施建设和运营。

来源：第一电动网2018-03-28

考虑到此君的身份，他对新能源汽车充电太慢的吐槽，显得更有说服力和代表性试想，连厂家的代表都如此自黑，普通用户又哪里去找淡定的理由?

来源：一起光伏APP2018-03-23

另外，我们公司的第三个板块就是新能源汽车充电这个板块，我们做逆变器也好，做储能系统也好，我们就是按照这个新能源汽车的标准来执行的，所以说我们对品质要求上是很重视的。

来源：华为2018-03-22

对新能源汽车充电、分布式微网、售电市场开放、综合能源服务等能源互联网业务的发展趋势、技术挑战、云化方案等进行了深入的探讨，为电力行业的数字化转型带来了深刻的启示。

来源：新浪南方能源频道2018-03-20

作为新能源汽车推广应用的重点区域，重庆市内对新能源汽车充电的需求量将会越来越大，兴建大型充电站也就被提到日程上了。

来源：中国青年报2018-03-16

解决新能源汽车充电问题，在徐和谊看来需要转换思路。他谈到新能源汽车的换电池模式，汽车销售的过程中可以实现车电分离，解决续航里程不足和充电难问题。如果汽车电力不足，可以开到换电池站换一组电池。

来源：中国能源报2018-03-14

与往年不同的是，今年两会新能源车企在完善充电电价政策和加快基础设施建设方面的呼声越来越高，这充分反映出我国新能源汽车充电贵、充电难的问题仍未得到明显缓解。...对此，尹同跃建议提高白天用电电价，降低夜间用电电价，在全国范围内落实居民用电峰谷分时电价政策，从而有效引导新能源汽车充电行为，减少夜间电网内的电量浪费。

来源：中国青年报2018-03-08

除了整体数量上供给不足，全国人大代表、广汽集团党委书记、董事长曾庆洪认为，目前新能源汽车充电还存在两大制约因素。一是私人充电桩安装遭遇阻力。...针对新能源汽车充电遇到的阻力和问题，徐和谊提出了四条建议：动态规划和布局充电设施建设蓝图;设立专门的联席协调办公机构，联合各部门力量共同推进充电设施建设;加快充电运营服务费用规范化及后台结算系统联通;对充换电的新业态给予政策支持

来源：北极星电力网整理2018-03-07

该提案还指出，推广和普及新能源汽车，必须优先解决新能源汽车充电的后顾之忧，只有让加电比加油更方便，才能促使新能源汽车科学健康发展。

来源：北极星电力网2018-03-05

鼓励电网公司、投资机构、节能服务企业等参与新能源汽车充电与维修、电池维护与回收等基础设施建设和运营。

来源：北极星环保网2018-03-01

鼓励电网公司、投资机构、节能服务企业等参与新能源汽车充电与维修、电池维护与回收等基础设施建设和运营。

来源：北京商报2018-02-28

在全国工商业联合会专家顾问颜景辉看来，北京市此前出台新能源汽车充电收取服务费，目的在于鼓励厂家提升充电桩建设数量，以及引导车主消费理念，但随着充电桩数量的增加，充电服务费上限标准已无任何指导意义，不如将收费标准回归市场

来源：广发证券2018-02-23

随着充电桩建设速度加快，车桩比逐步向1靠拢，新能源汽车充电便利度不断提升。2017年充电桩建设进度不及预期，2018年建设速度有望加快。

来源：中国产经新闻2018-01-26

你为什么不买新能源汽车?充电难，现在的充电桩数量少的可怜，而且停车位那么贵，还那么紧张，新能源车的专用车位经常被其他车占掉，完全没法充电呀!

来源：浙江弗沙朗能源股份有限公司2018-01-23

光伏面板清晰可见光伏车棚是将光伏发电与车棚相结合的系统，具有吸热性好，安装便捷，成本低廉等特点，既充分利用原有场地，又能提供绿色环保的能源；既能为车辆遮风挡雨，又能利用太阳能创造出清洁绿色电能供电动车、新能源汽车充电

来源：电力头条APP2018-01-21

最后总结一下，光-储-充一体化的电站，我们认为可以完全实现产业化，新能源汽车可以使用新能源，分布式光伏电站是可以支撑新能源汽车充电的需求。谢谢大家。（根据发言整理，未经本人审阅）...随着电力体制改革政策的出台，以及分布式能源交易的政策出台，构建光伏发电、售电、退役电池储能，新能源汽车充电的光-储-充一体化的生态已经具备条件了，它可以使新能源汽车真正使用上新能源。

来源：中关村储能产业技术联盟2018-01-02

索英电气率先将储能微网应用拓展至新能源汽车充电、能源互联网、梯次电池利用领域。截至2016年底，索英电气已建设完成过百项国内外重点、具有标杆意义的储能微网项目工程，是国内应用项目最多的企业之一。

来源：中国电力报2017-12-22

永联科技股份有限公司（简称永联科技）副总经理杨惠坤表示，随着我国新能源汽车的日渐增多，新能源汽车的充电问题逐渐成为电网稳定性的一个重要隐患，未来，充电站将配置一定量的储能设备，以减少新能源汽车充电对电网的冲击