来源:赛迪智库2020-06-19
截至2019年底我国新能源汽车保有量达381万辆,居世界首位。其中,纯电动汽车保有量310万辆,占新能源汽车总量的81.2%。动力电池累计配套量超过190gwh,产业规模位居世界第一。
来源:电池中国2020-06-19
据国内咨询机构统计,截至2019年年底,全国新能源汽车保有量已经超过381万辆。按照动力电池5-7年的的平均使用寿命来算,到2020年为止,国内累计退役的动力电池规模或将达到20万吨。
来源:中国电动汽车百人会2020-06-19
据公安部统计,截至2019年底,全国新能源汽车保有量达381万辆,其中纯电动汽车保有量310万辆,占新能源汽车总量81.19%。
来源:资本侦探2020-06-18
政策春风吹起,滋养出一个价值万亿的市场:工信部发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》征求意见稿提出,预计到2030年,我国新能源汽车保有量将达6420万辆。
来源:国家电网报2020-06-16
截至2019年年底,我国新能源汽车保有量达到381万辆,充电桩保有量近122万个,车桩比约3:1。...根据《新能源汽车产业发展规划(2021~2035年)》(征求意见稿),到2025年我国新能源汽车销量将占汽车总销量的四分之一左右,预计届时新能源汽车保有量将超过2500万辆。
来源:人民政协报2020-06-16
目前,我国充电桩数量是加油站的10倍,而新能源汽车保有量还不到传统燃油车保有量的零头。...直面问题破解瓶颈“当前,我国新能源汽车保有量500万辆,但充电基础设施的数量不足,无法满足新能源车的充电需求。按照新能源汽车与充电桩1:1的标准配置来看,充电基础设施缺口巨大。”
来源:昆明日报2020-06-15
截至2019年底,全省新能源汽车保有量超过5万辆,其中乘用车占比超过50%,全省建成各类充电桩超过6万个。
来源:北极星储能网2020-06-12
随着新能源汽车保有量持续上升,动力蓄电池退役量将逐年提升,综合考虑我省新能源汽车保有量和企业产量、电池质保年限、车辆运行工况等因素,预计2020年我省动力蓄电池退役量约为1.3gwh。
来源:中信建投证券研究2020-06-12
用户习惯方面:逐渐增加的新能源汽车保有量如果没有合适的充电习惯匹配,将对电网造成一定程度冲击。...随着我国新能源汽车保有量的逐渐增加,充电桩建设、充电服务的有效需求也将大幅提升;充电桩位列“新基建”充分说明了有关领域的重要地位。
来源:北极星储能网2020-06-04
截至2019年年底,全国新能源汽车保有量达381万辆。其中,纯电动汽车保有量为310万辆,占比超过80%。电动汽车充电负荷带来的电力需求有可能给电力系统造成较大的负担。
来源:自然资源保护协会2020-06-04
截至2019年底,全国新能源汽车保有量达381万辆。其中,纯电动汽车保有量为310万辆,占比超过80%。电动汽车充电负荷带来的电力需求有可能给电力系统造成较大的负担。
来源:中国电力报2020-06-04
来源:生态环境部微博2020-06-04
中国是对可再生能源投资最多的国家,可再生能源装机占全球30%,在全球增量中占比44%,新能源汽车保有量占全球一半以上,为应对全球气候变化做出了重要贡献。
来源:生态环境部微博2020-06-02
来源:中国能源报2020-05-27
截至2019年底,全国新能源汽车保有量达381万辆,连续两年增加超过100万辆,呈快速增长趋势。
来源:北京商报2020-05-27
预计到2030年,我国新能源汽车保有量将达6420万辆,根据车桩比1:1的建设目标,未来十年,我国充电桩建设存在6300万的缺口,预计将形成1.02万亿元的充电桩基础设施建设市场。
来源:长江商报2020-05-25
据中汽协数据显示,2014年,国内新能源汽车累计销售7.4万辆,同比约增长320%;同一时间,公安部交管局公布机动车保有量数据显示,国内新能源汽车保有量约为22万辆。
来源:中国电力报2020-05-25
截至2019年底,全国新能源汽车保有量达到381万辆,连续两年增加超过100万辆,呈现快速增长趋势。但与新能源汽车高速发展相比,配套充电设施建设却相对滞后。
表3 城际高速铁路和城际轨道交通相关产业链四、绿色节能源泉——新能源汽车充电桩2019年,我国新能源汽车整体销售120余万辆,全国新能源汽车保有量接近400万辆。