来源：经济观察网2016-01-18

11月，新能源商用车单月产量超过全球其他国家之和，12月份新能源商用车产量再飙升两倍至63525辆，尤其是纯电动商用车出现同比增长6倍的超常规增速。

来源：中国电池杂志2016-01-13

【推荐阅读】2015年新能源汽车销量33万辆 2016年预计达70万辆开年巨献：新能源汽车全产业链深度研究新能源商用车中，纯电动商用车产销分别完成102461辆和100763辆，同比分别增长10.4倍和

来源：第一电动网2016-01-13

新能源商用车领域，纯电动商用车产销量分别完成102461辆和100763辆，同比分别增长10.4倍和10.6倍;插电式混合动力商用车产销量分别为23230辆和22947辆，同比增长91.1%和88.8%

来源：前瞻网2016-01-07

例如，新能源商用车2015年同比增长11倍，但其中有79%是68米的中巴车型，12米及以上车型只占2%，10 米以上车型只有21%。...新能源商用车产品大部分集中在68米这一细分车型上，显然是过高的购车补贴导致了这种超常规的增长。生产配套网络滞后。随着新能源汽车产量的快速提升，动力电池供应不足的问题逐渐凸显。

来源：全景网络2016-01-06

他们在做控制系统当中，把控制系统首先打进了汽车领域，打到了福田汽车(6.160, 0.00, 0.00%)，做到了新能源商用车的控制系统上。然后又推广到压缩机上和几个主要的商用车零部件。

来源：中国汽车工业信息网2015-12-30

新能源商用车聚焦市政环卫及城市物流两大市场，充分整合公司业已形成的纯电动技术和丰富的整车平台资源优势，快速推出新产品，并依托现有的渠道资源优势和江淮商用车的品牌优势，着力打造新能源商用车第一品牌。

来源：第一电动网2015-12-25

图1美国和日本新能源大巴的情况图2 除中国外新能源商用车电池供给情况与之相比，国内的情况是根据新能源补贴来的，有了较大的单位的每度电补贴以后，做纯电动这种形式就变得更有利了。

来源：第一电动网2015-12-24

新能源商用车还有大发展新能源商用车今年同比增长11倍，11月单月产量突破了2万辆。欧阳明高指出，总量中有79%是68米的中巴车型，12米及以上车型占2%，10米以上车型总共只有21%。

来源：中国电池网2015-12-23

【价值观点】银河证券分析师的观点是，新能源商用车爆发性增长的背后是企业在补贴退坡前突击生产造成的。市场的真正情况是，下滑的客车市场需求无法支撑新能源客车如此趋势高增长供给，该领域产能过剩忧患已经出现。

来源：电车之家2015-12-16

东北证券新能源汽车产业分析师笪佳敏表示，2016年新能源商用车景气先抑后扬，乘用车景气无忧。在终端景气分化的背景下，磷酸铁锂动力电池景气将受压制，三元动力电池景气将快速攀升。

来源：北极星输配电网2015-12-15

所以，在中央政府高额补贴和地方政府政绩诉求的推动下，新能源商用车市场经历了两年的爆发式增长，不知不觉之间，新能源公交车已经走进了民众的日常生活。...由于政策的惯性和产品价格不断走低，预计在2016年，新能源商用车市场会继续保持1.5-2倍的增幅，出于安全性和成熟性考虑，政府主导部门和行业专家希望整车企业仍然主要磷酸铁锂动力电池，谨慎使用三元动力电池

来源：第一电动网2015-12-15

但是随着新能源商用车市场逐步趋向于饱和，预计未来一两年，磷酸铁锂动力电池市场的增长也将逐步放缓。...在商用车领域，catl的动力电池获得了宇通的高度认可，几乎垄断了宇通各个类型新能源商用车的动力电池，成为商用车动力电池领域的大赢家。

来源：搜狐汽车2015-12-09

和乘用车一样，很多可以燃油、燃气的非纯电动新能源商用车都是念着新能源的经获得国家补贴之后，继续敲着燃油或者燃气的木鱼。

来源：卡范CarFans2015-12-03

他计算，这一缺口应该能满足10万辆乘用车或者3万辆左右的新能源商用车。虽然电池厂商纷纷建扩大产能，但是从初期投产、生产线的建设到产品投放一系列工序起码得花费2年时间。

来源：华创证券2015-11-19

2016年随新能源商用车增速趋缓,供需关系拐点即将到来,推荐具备较高安全边际和成长空间的细分领域:(1)在隔膜尤其是湿法隔膜领域存在巨大国产替代空间的企业;(2)随电池技术路线演进带来的电池管理系统(bms

来源：新华汽车2015-11-19

另外，第一电动研究院还将在大会上发布6份新能源汽车产业研究报告，主题分别为：新能源乘用车研究报告，新能源商用车研究报告，微型电动车研究报告，全球新能源汽车产业研究报告，新能源汽车政策研究报告，以及新能源汽车投资报告

来源：电车汇2015-11-18

同期，上汽在上海车展上展出6款新能源乘用车和1款新能源商用车以展示混合动力、纯电动、燃料电池三条路线上取得的最新成果。

来源：中国汽车工业信息网2015-11-18

按照目前的配套情况，这一缺口应该能满足10万辆乘用车或者3万辆左右的新能源商用车。而在此之前，国家曾提出新能源汽车推广的方案目标，到2020年，国内新能源汽车的保有量将达到500万辆。

来源：高工锂电网2015-11-09

按照目前的配套情况，这一缺口应该能满足10万辆乘用车或者3万辆左右的新能源商用车。在此之前，国家曾提出新能源汽车推广的方案目标，到2020年，国内新能源汽车的保有量将达到500万辆。

来源：中电新闻网2015-11-07

用国轩高科动力能源股份有限公司总裁方建华的话来说：这一缺口能满足10万辆乘用车或者3万辆左右的新能源商用车。也就是说，如果动力电池产能充足，今年前三季度，我国新能源汽车产量可提高10万辆。