来源:中国能源报2017-07-20
另外,要不要超快速充电,比方说350千瓦,15分钟充电跑500公里,这是欧洲的提法。日本就认为这个指标是过度的,这是欧洲部分车企针对部分车型的策略,什么车型的策略呢?
来源:起点研究2017-07-19
锂玻璃电池不仅将锂离子的能量密度翻了三倍,它还能在几分钟内重新快速充电,而且可充电周期超过几千次。...该电池利用液态电解质作为电池液,当电池电量耗尽时,驾驶人员只需更换用新的的电池液就可以快速充电了。意想不到的是,使用过的电池液可以被收集起来,批量送到发电站再次进行充电,变成电解质,循环利用。
来源:高工锂电网2017-07-18
产品继承了18650电池制造中的可靠性和性能的稳定性,具有高一致性、高能量密度、低成本控制、快速充电、耐宽温度等多个亮点。
来源:重庆商报2017-07-17
据了解,复兴服务区充电站建设费用近300万元,总占地面积约400平方米,共配置(服务区双向)8个直流快速充电桩,能够同时为8辆普通电动汽车快速充电。那么,在充电站充电费用贵不贵?
来源:能源生态圈2017-07-17
多功能的iut可提供400v的直流母线电压,用于供应直流配电系统或为电动车快速充电。
来源:腾讯汽车2017-07-13
大众electrifyamerica公司的首席执行官马克麦克纳博(markmcnabb)在一份声明中表示:为了满足电动车用户的需要,以及促进电动车进一步的普及使用,对能够满足快速充电,可靠性好,并且使用便利的充电站的需求
来源:电动邦2017-07-13
这种无膜电池利用新的液态电解质更换用过的电池液,能给纯电汽车和混动汽车快速充电,而且还不需要修建大规模的充电基础设施。
来源:供用电杂志2017-07-06
考虑到传统汽车按一定比例替换为电动汽车后,其行驶轨迹基本相同,可根据传统汽车的历史数据,分工作日、休息日,早高峰、晚高峰等不同时段,挖掘出电动汽车聚集点、行驶轨迹,并结合道路情况,提出电动汽车快速充电、
来源:电池中国2017-07-03
由于电动汽车车载充电机的功率一般都比较小,所以交流充电桩无法实现快速充电。而家庭充电桩由于地域限制,使得电动汽车只能局限于一定范围内使用。那么拥有直流功率模块的公共充电桩成为了市场的翘楚。
来源:亚松新能源2017-06-28
由于电池技术有着长寿命、低成本、大负载、恶劣环境工作能力、高能量密度以及支持快速充电的发展瓶颈以及应用需求。...电池刚需之六,快速充电也是电动车发展的重要需求之一。燃油车辆进行一次能源补充需大约2-3分钟,即使天然气车辆进行一次加气也不过15-20分钟。
来源:电池中国网2017-06-26
快速充电主要是保证锂离子(li+)快速地从正极嵌出并快速的嵌入负极,其间不能造成锂离子(li+)的沉积。
来源:塑料造粒新技术论坛2017-06-22
充电模式3通常被用作快速充电,这是是指在短时间内使蓄电池达到或接近充满状态的一种方法。该充电方式以1-3c的大充电电流在短时间内为蓄电池充电。充电功率很大,能达到上百千瓦。
来源:弗若斯特沙利文2017-06-22
目前国内充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
来源:电池中国网2017-06-22
低成本、高功率的密度,免保养、好的高低温性能、环境友好、长循环寿命和快速充电。...负极也是一样,希望形成必须好的sdi膜,能够快速容纳锂离子,能够快速充电和放电,放电性要非常好。
来源:清洁技术投资2017-06-21
现在大家很讨厌的一个是基础的充电设施不够,另外一个是充电时间还很长,所以将来应该电动汽车主流是会争取快速充电、集中充电这样一个方式。
来源:北极星输配电网2017-06-21
ornl的下一个目标是设计出50千瓦的无线充电系统,从而达到现有商业插电快速充电的水平,同时也能够满足给类似卡车、公交等大型交通工具充电的要求。
来源:中国能源报2017-06-21
类似公交充电的集中式应用场景的产品如物流车充电站、出租车充电站等今年走向了爆发期,今年的产品主要还是大功率的直流快速充电。
来源:最有料在线2017-06-20
该电池可为电动汽车和混合动力汽车快速充电,且不需要修建大规模充电基础设施,可以加快电动汽车以及混动汽车的普及。该新型电池是一款无膜电池,它利用新的液态电解质更换用过的电池液,就像在加油站加油一样。
来源:齐鲁壹点2017-06-20
交运集团青岛阳光新能源有限公司推出了免费使用共享充电桩的服务,新能源材料处负责人姚儒林介绍,大沙路场站的充电桩都是40kw快速充电,使用了国内一流技术,一辆车的电池从空载状态至满载状态最多只需要充两个小时