来源:第一电动汽车网2017-07-21
以大众为例,2017-2020年大众计划逐步推进插电式车型的国产化(奥迪a6l e-tron为第一款),2020年之后将逐步实现纯电动车的国产化。
来源:搜狐汽车2017-07-17
传统车企宝马、福特、奥迪、奔驰、捷豹路虎等都在积极布局自动驾驶相关核心软件控制技术与云计算领域。...谷歌的oaa开放汽车联盟囊括了汽车制造商奥迪、通用、本田、现代以及图像处理供应商英伟达(nvidia)、三星、德尔福等一票知名企业,联盟中所有公司的产品都会加装谷歌android车载系统。
来源:徐云飞20172017-07-10
2014年开始,大众推出了多款左右经典车型混动版,包括保时捷、奥迪、大众等品牌,经典车型的改造为大众迅速打开了新能源汽车市场。...从2016年销量数据来看,旗下各品牌发展较为均衡,中低端定位的大众占据整体销量60%,中高端定位的奥迪占25%,保时捷占10%。
来源:爱卡汽车2017-07-07
奔驰、奥迪、沃尔沃等汽车公司都曾经研究出一批电磁感应无线充电的车型。在停车位上会有个长得像是垫子一样的东西,其实它是一个初级线圈,用来产生磁场。
来源:36氪2017-07-03
奥迪已经公布了其电气化战略,预计奥迪首款纯电动suve-tronquattro将于2018年底上市。...mertens上周接受了德国媒体的采访,在谈到奥迪电动汽车的电池成本问题时表示:我们采用了由高到低的策略,因为这个细分市场(电动汽车市场)有着大量的奥迪潜在客户群体。
来源:高工锂电2017-07-03
在业务类型上,均胜电子也由单一汽车功能件产品,形成汽车电子、人机交互、内外饰功能件、电池管理系统、工业自动化及机器人系统集成等多业务延展,成功打入奔驰、宝马、奥迪、大众等一流汽车制造商供应链。
来源:钢联资讯2017-06-30
李想来主导车和家,打造小而美的电动交通工具,市面上尚无可参考的企业,丰田、本田、日产、标致、雷诺、大众、奥迪等都曾有过类似雏形的概念车。车和家已经准备好了1亿美金,蔚来汽车已经准备好了5亿美金。
来源:OFweek2017-06-28
当消费者在面临新能源汽车的购买选择时,除了特斯拉、奥迪等国际一线厂商之外,国内品牌首选就是比亚迪,甚至会在国际厂商之间有一点犹豫不定,就已经意味着成功了。...老司机栏目说了好几期国外的一线豪车,什么特斯拉、奔驰、宝马和奥迪,现在也该说说咱国产的品牌。虽然汽车公司玩高科技的新闻,主要都是来自于国际厂商,但最近几年咱国产厂商里,也有不少公司有了不小的突破。
来源:能源杂志2017-06-26
以lg化学为例,它不但是福特、大众、奥迪、日产等汽车巨头的供应商,包括长城汽车、长安汽车(微博)、奇瑞汽车、上汽集团等国内汽车厂商也被其收入囊中。能量密度关系着动力电池的续航能力。
来源:新浪汽车2017-06-21
但是出现了大众的排放门以后,随着环境要求不断提升,大众公司包括奥迪公司,在美国受到了巨大的损失,他的品牌在世界上也受到了巨大的影响,现在大众公司,德国许多不是特别看中纯电动汽车的公司,现在很多的转变了自己的思路
来源:北极星输配电网2017-06-21
2015年 奥迪开发出了用于电动车辆充电的可升降式无线充电系统
来源:一览众咨询2017-06-19
10、奥迪奥迪全新一代a8将推出搭载48v锂电池的混合动力版车型,此套系统与电机匹配后可拥有相比传统混动车型更出色的性能和燃油经济性表现,而车辆在进行诸如制动等动作时,产生的多余能量则将被储存到48v电池组中
来源:第一电动网2017-06-13
4、关于品牌战略:公司早期业务模式为b2b,从汽车业务开始转做b2c,所以在品牌方面的确存在问题,比如汽车造型(外观)明显存在不足,比亚迪已经做了反思,也采取了措施,今年我们请来了奥迪的设计师,目标是跟上时代超越时代
德系:早在2015年汽车行业风向标的法兰克福汽车展上,法拉利、宝马、奔驰和奥迪都不约而同地以纯电动概念车参展,到2016年9月德国联邦议会通过法案,要求在2050年实现德国全部汽车电动化。
来源:第一电动网2017-06-12
而且,虽然目前大众已有电动车e-up、e-golf、奥迪r8 e-tron,以及高尔夫gte等混合动力汽车布局,但其销量却不尽人意。
来源:齐鲁壹点2017-06-08
据奥迪官方介绍,h-tronquattro采用了大众第五代燃料电池技术,可在4min内充满氢气,续航里程可以达到600km。...奥迪分别于2014年和2016年发布了两款氢燃料电池概念车,a7sportbackh-tronquattro以及h-tronquattro概念suv。
来源:电动汽车资源网2017-06-06
目前国际上计划在2018款新车安装原厂无线充电设备的还仅为中高端车型,例如:奔驰s550e、宝马530e、奥迪a8e-tron。...为此奥迪公司展示了具有可升降发射端的awc无线充电系统,该系统可以为不同底盘高度的车辆采用标准化无线充电发射端设备,高底盘suv采用与轿车相同的接收端,将无线充电效率提高93%,已十分接近目前车载充电机效率
来源:新能源前线2017-05-16
若真是这样,那我们就不用担心了,因为,戴勒姆的高压安全设计要求,是梅赛德斯-奔驰、保时捷、宝马、奥迪、大众5家汽车企业一致认可的。就冲这五个牌子,也值得我们信任了。3.电池的辐射大不大?
来源:第一电动网2017-05-09
既包括像通用、福特、丰田、大众、宝马、奔驰、奥迪这样的传统豪强,也包括特斯拉这样的科技新贵,还包括像苹果、华为这样的跨界豪客。他们不仅仅会带来价格战,还会带来新的科技,新的汽车物种。
来源:第一电动网2017-05-08
图4电池供应厂出货量前十名从各个oem公布的电动车数量来看,截至2025年的电动车数量将达到2400万辆左右,其中戴姆勒的年销售目标为100万辆,大众/奥迪不超过100万辆,雷诺尼桑为150万辆,这意味着电池的需求量将近