来源：鄂尔多斯煤炭网2020-05-18

五月份展开的大秦线集中修，与下旬即将召开的“两会”时间相重叠，上游安检更加严格，将对铁路发运带来一定影响。市场关注的焦点由四月份的下游煤炭需求不足，转至环渤海港口的煤炭供应上。...大秦线检修期间，日均发运量98万吨。而截止目前，秦皇岛港库存较上月底下降了148万吨，京唐港和曹妃甸港存煤合计下降了306万吨；环渤海港口发运量增加，而铁路运量下降明显，促使港口库存持续下降。

来源：卓创资讯订阅号2020-05-15

大秦线检修 港口库存回落明显自5月1日开始大秦线开始为期一个月的春季检修，煤炭日发运量位于95-100万吨附近，环渤海港口主要库存出现快速回落。...后期预测：两会即将到来，主产地煤矿安全形势愈加严峻，部分煤矿后期或面临停产检修以及限产的可能性，加之大秦线仍处于检修期，后期煤炭供应端将会有所缩减。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-05-08

预计本月上中旬，港口煤价涨幅在5-10元/吨左右，后续还需关注大秦线进车、港口库存变化，以及煤矿减产、进口煤额度等情况。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-05-07

大秦线检修期间，以秦皇岛港为代表的环渤海港口库存不可避免出现减少，船等货现象增加，沿海煤炭市场向供需平衡方向转化。...（来源：微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” id：coalcom 作者：郭晓芳）5月1日开始，大秦线展开为期30天的春季集中检修，环渤海港口去库进程加快。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-05-06

大秦线检修开始后，市场整体稳中略有好转，终端询货采购需求好转，煤价保持稳定。...检修开始后，大秦线到车数量明显下降，港口库存持续下行。截止目前，环渤海十大运煤港口合计存煤2495万吨，较一周前相比下降了446万吨；其中，秦皇岛港存煤519万吨，较一周前下降了115万吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-05-06

还有更令人欣慰的消息，国内疫情基本得到控制，企业复工复产全面推进，五月份疫情对经济的冲击会显著降低，国内经济秩序的恢复力度也将明显加大；加之五月份大秦线检修将近一个月，上游供应和铁路发运受到影响，以及对进口煤的限制

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-04-29

而此时，如果工业用电能够迅速得到提振，补上耗煤缺口；再借助大秦线检修，沿海煤市有望转为供需平衡。...1.在进口煤通关收紧，以及政策干预预期增强等情况下，电厂拉运积极性稍有提振，释放部分短期采购需求；2.五月份，第一运煤大通道大秦线开启春检模式，部分用户提前采购一批煤炭；3.港口多次封航，煤船累积，环渤海港口下锚船出现增加趋势

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-04-28

受五月份大秦线检修，加之政策干预预期增强，用户出现抄底心里，拉运积极性略有提高；环渤海到港拉煤船舶有所增加，秦港下锚船一度升至32艘，港口调出数量增加，与调进煤炭数量接近，促使环渤海港口库存保持稳定。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-04-27

在环渤海港口，市场询货客户有所增加，尤其对于中卡低硫煤种采购和拉运增加；但下游还价仍处于偏低水平，部分用户在大秦线检修之前锁定一批货源，促使船运费出现明显上涨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-04-24

受五月份大秦线检修以及煤价接近谷底等双重因素影响，近日到港拉煤船舶略有增加。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-04-17

铁路方面，一季度，大秦线完成货物运输量8733万吨，同比减少20.40%。进入四月份，受下游需求低迷，港口库存不断攀高影响，大秦线日均发运量保持在95万吨左右的低位水平。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-04-16

由于秦港、曹妃甸华电、华能等煤码头还有场地可以卸煤，加之大秦线、唐呼线每日流向港口的煤炭运量明显高于港口调出数量，促使环渤海港口存煤仍有继续增加的可能；在下游需求无明显改善的情况下，沿海煤炭市场供大于求压力加大

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-04-13

此外，“三西”地区很多煤矿因销售不佳、库存积累而适当控制产量，减少港口方向发运数量；促使大秦线、唐呼线日运量出现小幅回落，有利于缓解目前市场供大于求局面。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-04-02

在大秦线配套港口中，秦皇岛港与大同湖东站之间运距最近，铁路运费最低，扩大了港口盈利空间。...在环渤海港口富余能力越来越少，进口煤缩减的大背景下，秦皇岛港和大秦线共同构成的“第一运煤大通道”将继续在北煤南运中发挥重要作用。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-03-27

（来源：微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” id：coalcom 作者：吴婧琳）目前，上游煤矿生产已经恢复正常，大秦线等铁路发运保持中高位水平，环渤海港口库存呈现日均36万吨的增加速度，市场供大于求压力明显加大

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-03-26

鄂尔多斯煤炭网” id :coalcom 作者：郭晓芳）目前，下游需求没有出现明显改善，电厂耗煤除了浙能电厂日耗增加较快以外，其余电厂日耗增幅非常有限；而与之对应的是，产地煤矿的复产情况进入理想状态，大秦线

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-03-25

后续大秦线新增运量以及唐呼线主要供应给唐山港口群，助推曹妃甸四港和京唐三港合计存煤升至1208万吨，较一周前增加了201万吨。...（来源：微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” id：coalcom 作者：董盈）铁路运输通道恢复畅通，煤炭外运数量回升，大秦线日运量升至110万吨以上水平，唐呼线保持在15-20万吨之间。

来源：中国煤炭报2020-03-16

煤炭集装站库存偏低状况，将继续抑制大秦线、唐呼线等铁路煤炭运能的发挥。加上北方港口动力煤库存处于低位，动力煤现货严重不足，短期内北方港口动力煤库存回补困难。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-03-13

为保供稳价，上级和铁路部门通过集中大秦线运量，增加秦皇岛港存煤，将秦港存煤拉高至600万吨，这才稳定了煤炭价格。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-03-12

在各级政府推动煤炭保供、“三西地区”的煤炭产量有所增加之际，我们发现大秦线和唐呼线铁路煤炭运量并未出现大幅增加，与春节期间相比，两大铁路线日运量仅仅是个位数（几万吨）的增加；而环渤海港口除了秦皇岛港、黄骅港因封航造成场存大幅增加以外