来源：锂电大数据2018-04-28

以上，可看出技术研发仍然是动力电池行业的重中之重，并未受补贴和市场寒流的影响。...相比于国内动力电池行业的谨慎，海外企业在新能源汽车市场方面，则纷纷掀起合资潮，似看好国内市场。而业内有分析人士认为，合资股比放开或导致江淮大众、福特众泰等合资项目烂尾。

来源：亿欧网2018-04-28

毫无疑问，动力电池行业也将受到波及。

来源：新华网、四川在线、中国网2018-04-26

国内新能源动力电池行业的现状是：高端严重不足，低端严重过剩。被问及项目落地缘由，华鼎国联电池材料有限公司董事长熊思危以行业存在的现实问题作答。如何定位高端?熊思危认为，在于技术含量够高、成本够低。...该项目的落地，肩负着引领我国动力电池行业产品技术升级换代、不断提升全行业国际竞争力的重任。而落户四川，是坚持问题导向的选择。在熊思危看来，该项目的出现，就是四川新能源汽车产业弯道超车的一个新机遇。

来源：车神中径2018-04-26

新能源汽车市场的持续增长，带动了动力电池行业的增长。2017年国内新能源汽车锂电池总装机量达到了33.55gwh。动力电池产品的更新迭代也影响着新能源汽车的整体发展。

来源：前瞻产业研究院2018-04-25

2016-2020年中国动力电池需求量预测情况数据来源：前瞻产业研究院整理动力电池行业格局越发清晰数据显示，截至2017年底，国内动力电池总产能达到135gwh，有效产能110gwh，而全年动力电池出货量仅为

来源：高工锂电网2018-04-25

此前，动力电池行业谈mes上线，始终离不开设备自动化程度不高、忧虑技术泄密、缺乏行业标准及统一接口、资金规模门槛高等问题。现如今动力电池行业再谈mes，似乎已经有了颠覆性改变。...对于从事动力电池行业的mes企业而言，既是机遇也是挑战。

来源：搜狐汽车2018-04-25

随着我国新能源汽车产业竞争的不断激化，许多有实力的新能源企业也异军突起，甚至撼动了比亚迪在中国动力电池行业的龙头地位，其中的典型代表就是宁德时代新能源科技有限公司(catl)。

来源：中财网2018-04-23

根据我们拜访的锂电池材料供应商信息，1q18 动力电池行业部分大企业由于消化库存等因素订单疲软，产线负荷仅五成，预计2q18 锂电池订单逐渐向好，产线负荷逐渐提升至七八成，有利于拉动锂电池材料需求。

来源：北极星储能网2018-04-23

新能源汽车动力电池使用的实践与思考》从动力电池在新能源汽车上的应用角度对动力电池的发展和应用给予了翔实的论证和独特的见解;《新能源汽车动力蓄电池回收利用产业现状及管理政策》则围绕能源循环再利用，从长远视角对动力电池行业的未来应用和发展提出了更高的管理要求

来源：电池中国网2018-04-23

由此可见，动力电池行业的整体效益不容乐观，2018年也会是一个竞争激烈、异常艰苦的变局之年。...电池中国网了解到，除了宁德时代、比亚迪等动力电池行业领头羊出现大幅业绩下降、利润缩水外，雄韬股份、多氟多、星源材质、安达科技、天赐材料、国轩高科、必康股份等多家产业链企业也出现了业绩增速放缓、净利润下滑的情况

来源：中国产业信息网2018-04-20

伴随新能源汽车的崛起，我国动力电池行业自2014年进入快速成长阶段，出货量由2014年的3.7gwh增长至2016年的30.5gwh，复合增长率达288%。

来源：车东西2018-04-18

行业龙头上市，技术路线更迭，补贴政策大改，动力电池行业将要变天!在快速变化中转身不及的沃特玛，会成为动力电池行业洗牌的第一受害者?...随着宁德时代上市，比亚迪开始变阵，沃特玛们显出危机，动力电池行业洗牌已经悄然开始。

来源：高工锂电网2018-04-16

借乘新能源汽车之风，动力电池行业迎来巨大增长前景，宁德时代成为锂电行业的超级独角兽。在宁德时代迅猛发展的带动下，其上游供应商也搭上了风口的快车。...业内人士普遍认为，动力电池行业逐渐进入强者恒强阶段，宁德时代作为全球动力电池龙头，预计未来仍将持续高速发长。而伴随宁德时代高速成长，其上游供应链未来的业绩增长确定性也较高。

来源：石墨盟2018-04-16

目前在动力电池行业内，整车已经开始规模化应用811和高镍电池。我们经过严格测算，电池环节采用811，成本可以降低6%-8%，正极材料的毛利率从15%提高到27%左右，接近翻倍。

来源：埋骨地2018-04-16

比克电池2016年，比克三元材料动力电池行业占比30%以上，位列第一。目前比克单体电芯能量密度近220wh/kg，后续还将进一步提升至300wh/kg。

来源：天风证券研究所2018-04-10

中游未来将是中国企业的天下降成本动力电池行业竞争的根本，而这恰恰是中国制造业所擅长的。...得益于此，国内电池企业切入动力电池行业十分顺畅，2017年全球动力电池销量前十的企业中，中国占了7席。

来源：高工锂电网2018-04-09

会议代表一致认为，当前国内动力电池行业的智能制造仍处于打地基阶段，企业需要建立一套电池工厂产品、工艺、质量的信息模型，在信息模型的建立的基础上实现数字化、依靠大数据分析、累积、优化，最终实现智能化。

来源：刘冠伟2018-04-09

2.3 动力电池的需求实际上，近几年来电池工业的飞速扩张的主要动力来自于动力电池行业的需求，因此电池技术的发展、技术的实用化过程中常常最需要考虑的就是动力电池的需要，主要有以下几个方面：1)高质量比能量关乎电动汽车的续航里程问题

来源：中国企业家网2018-04-08

墨柯认为，销售均价下滑一方面可能来自于规模化生产后的价格下降，也可能来自于竞争加剧后价格被不断拉低，同时也不排除catl通过压低价格的方式加速动力电池行业的洗牌，进一步扩大市场份额。

来源：高工锂电2018-04-08

随着新能源产业尤其是动力电池行业需求迅速激增，公司在锂盐业务收入飞涨的同时，加快全产业链布局步伐，目前已涉足上游锂资源提取、锂化合物深加工、金属锂生产、动力电池生产、锂回收业务等各个环节。