来源：电池中国网2016-01-15

中国电动汽车百人会执行副理事长、科技部电动汽车重大项目总体专家组组长、全国政协常委、清华大学教授欧阳明高对动力电池技术等相关问题，回答了媒体的提问。

来源：腾讯数码2016-01-08

【推荐阅读】美国研发电动车锂电池混合固体电解质王秉刚谈动力电池技术：磷酸铁锂电池成熟 三元锂电池发展中

来源：四川经济日报2016-01-07

8年来宝生动力累计投入3亿多人民币，在传统镍氢电池的基础上，依托以中国工程院院士涂铭旌为首的公司专家团队和研发团队，在全球范围内首创宝生ab5型无钕稀土宽温动力电池技术及系列电池，产品可在零下50度到零上

来源：中国客车网2016-01-07

新能源汽车动力电池关于三元和磷酸铁锂的安全性争议由来已久，尤其是商用电动车究竟该使用哪种电池一直众说纷纭，为此，针对新能源客车动力电池技术路线问题，向国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬特别约稿

来源：第一电动网2016-01-05

2015年已经过去，自2013年开始的本轮新能源汽车推广已结束。中国政府经过2009年开始的两轮中国新能源汽车推广，成绩如何?经常作为咨询专家参谋中央政策制定、调研地方推广的王秉刚认为，中国新能源汽车推广可以打高分

来源：中国高新技术产业报2016-01-05

与此同时，充电桩建设滞后，动力电池技术和产业布局不足，整车技术水平有待提升等不利因素，也成为制约我国新能源汽车全面发展的重要掣肘因素。

来源：国家电网报2016-01-05

汽车安全与节能国家重点实验室主任、国家863计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长欧阳明高认为，目前我国核心动力电池技术路线比较合理，技术进步较快。

来源：高工锂电网2016-01-04

三元电池成应用主流此前，中国新能源汽车动力电池技术路线主要以磷酸铁锂为主，然而随着降低动力电池成本和提升电池能量密度及续航里程要求的不断提高，国内2015年新上市的新能源汽车大部开始转向三元电池并渐成趋势

来源：中国电池网2015-12-31

三星sdi目前就在密切配合德国车企的相关工作，并为此制定了自己的动力电池技术目标路线图(见图7)。

来源：电车之家2015-12-29

1.动力电池技术路线动力电池是为电动汽车动力系统提供能量的蓄电池，主要包括锂离子电池、镍氢电池和铅酸电池等。

来源：中国能源报2015-12-28

然而处于爆发前夕的充电设施产业还需解决几个棘手难题，首先是充电桩统一国标悬而未决，兼容性、安全性问题首当其冲；其次，动力电池技术尚待革命性突破，充电焦虑仍难摆脱。

来源：中国能源报2015-12-22

陈永翀认为，从表象上看，充电桩数量少、充电兼容性差、用户使用不便是制约电动汽车发展的主要因素，然而背后的深层次原因是目前的动力电池技术还不足以支撑电动汽车大规模市场化发展。

来源：电动邦2015-12-21

材料学的专家表示，动力电池技术，其实主要是电化学与材料科学，动力电池的开发的难度在于综合性能的提升比比能量提升更难。

来源：中国能源报2015-12-21

陈永翀认为，从表象上看，充电桩数量少、充电兼容性差、用户使用不便是制约电动汽车发展的主要因素，然而背后的深层次原因是目前的动力电池技术还不足以支撑电动汽车大规模市场化发展。

来源：腾讯汽车2015-12-16

而目前的动力电池技术已经进入到瓶颈期，很难出现跨越式的突破，因此在相当长的一段时间里，技术无法实现微型电动车续航里程的增加。...专家指出，要想在150公里的基础上提高里程，电池组就要增多，整备质量就会增加，在现有动力电池技术下，如果强行提高续航就会暴露明显的不合理性。

来源：车友报2015-12-16

国内电动汽车销量的大幅增长，有预测报告称，锂离子动力电池市场正进入黄金期，到2017年，动力电池产业规模将暴增至目前的400%。如此跨越式的规模增长之下，电池的质量成为关注热点。有业内人士认为，如何突破技术瓶颈

来源：第一电动网2015-12-15

显然，比亚迪在和戴姆勒合作打造腾势之后，已经开始将自己的触角伸向整个行业，希望采取类似于丰田的燃料电池技术合作模式，组建产业联盟，推广自己的动力电池技术。...微宏动力是剑走偏锋，快速崛起的典型，早期依靠自己的钛酸锂动力电池技术，针对公交车推出小容量配置和快充概念，与市场上其他动力电池企业追求大容量慢充的发展方向截然不同。

来源：中国电池网2015-12-08

徐江波表示，从各个国家对新能源车用电池的技术发展规划，全球整车企业对电池类型的选择以及动力电池技术路线在我国的演变历程三个维度，比较容易能够看清楚新能源汽车电池的发展趋势。

来源：高工锂电网2015-12-08

客观来看，动力电池技术路线并无优劣之分，只有适用与否。今年以来，中国各地已发生了多起新能源客车起火事故，动力电池是其中重要影响因素之一，如何提高产品安全性能无疑成为当下动力电池企业应着重思考的问题。

来源：新华网2015-12-07

据许艳华透露，此前在2014年由国家相关部门带头成立的专门负责规划未来新能源汽车发展的研究院，正在着力研究核心的动力电池技术，旨在突破当前动力电池续航能力不高等技术难题。