来源：定西市人民政府2023-03-23

加快推动短途客运班线、公交车、城郊车和出租车等公共领域车辆电动化替代，完善公用充电基础设施布局。完善二手车市场主体登记注册、备案和车辆交易登记管理规定。

来源：六盘水市发展和改革委员会2023-03-22

大幅提升公共领域新能源汽车占比，新增或更新新能源公交车、出租车比例不低于80%。加快公共场所、社区和乡村的新能源汽车充电基础设施建设。

来源：六盘水市发展和改革委员会2023-03-22

大幅提升公共领域新能源汽车占比，新增或更新新能源公交车、出租车比例不低于80%。加快公共场所、社区和乡村的新能源汽车充电基础设施建设。

来源：六盘水市发展和改革委员会2023-03-21

大幅提升公共领域新能源汽车占比，新增或更新新能源公交车、出租车比例不低于80%。加快公共场所、社区和乡村的新能源汽车充电基础设施建设。

来源：北极星储能网2023-03-20

，成都市新能源汽车产业竞争力明显增强，产业规模突破1500亿元，产量达到25万辆，产业整零比提高至1∶1，整车产能利用率、企业本地配套率分别提升至70%、50%以上；力争新能源汽车保有量达到80万辆，公共领域车辆电动化比例达到

来源：南昌市人民政府2023-03-20

推进老旧营运车辆淘汰更新，加快电动汽车、氢燃料汽车等新能源和清洁能源车辆推广应用，重点提高城市公共领域新能源汽车占比，基本实现公务用车的新能源汽车全替代。

来源：南昌市人民政府2023-03-20

推进老旧营运车辆淘汰更新，加快电动汽车、氢燃料汽车等新能源和清洁能源车辆推广应用，重点提高城市公共领域新能源汽车占比，基本实现公务用车的新能源汽车全替代。...推进老旧营运车辆淘汰更新，加快电动汽车、氢燃料汽车等新能源和清洁能源车辆推广应用，重点提高城市公共领域新能源汽车占比，基本实现公务用车的新能源汽车全替代。

来源：​北极星环保网2023-03-20

推进老旧营运车辆淘汰更新，加快电动汽车、氢燃料汽车等新能源和清洁能源车辆推广应用，重点提高城市公共领域新能源汽车占比，基本实现公务用车的新能源汽车全替代。

来源：北极星储能网2023-03-20

支持新能源汽车在公共领域和私人领域的推广应用，完善基础设施建设，建设川渝“氢走廊”等示范项目，加快新一代混合动力、lng动力、电池动力等低碳清洁能源智能船舶应用。

来源：北极星碳管家网2023-03-20

推进老旧营运车辆淘汰更新，加快电动汽车、氢燃料汽车等新能源和清洁能源车辆推广应用，重点提高城市公共领域新能源汽车占比，基本实现公务用车的新能源汽车全替代。

来源：北极星电池网2023-03-16

加强新能源补能生态建设，持续推进“旗e春城、旗动吉林”工程，推动开展公共领域全面电动化试点示范工作。

来源：青田县人民政府2023-03-16

2022年全县新建公共领域充电站5座，新建公共领域充电桩30个，完成年度建设计划的100%。全县新增个人用户自用充电桩报装量481个，累计报装个人用户自用充电桩817个（不含其他非供电公司报装渠道）。

来源：新华社2023-03-16

稳定汽车等大宗消费，强化停车设施建设改造，优化停车设施供给结构，加快推进公路沿线、交通枢纽场站、居住区等充电设施设备建设，推动公共领域车辆全面电动化。

来源：储能科学与技术2023-03-15

如2020年国务院印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，指出发展新能源汽车是我国应对气候变化、推动绿色发展的战略举措；提出力争经过15年的持续努力，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化

来源：宜春市人民政府2023-03-15

全面实施公共领域车辆电动化（1）公交车：从2023年起，全市逐步淘汰和置换所有存量非新能源公交车，新增和更新的公交车全部使用纯电动新能源汽车。

来源：北极星环保网2023-03-15

到2025年，建成公共领域充换电站保有量8000座、各类充电桩保有量40万台、加氢站40座以上。23.着力增进矿区民生福祉。

来源：​北极星碳管家网2023-03-15

到2025年，建成公共领域充换电站保有量8000座、各类充电桩保有量40万台、加氢站40座以上。23.着力增进矿区民生福祉。

来源：山东省能源局2023-03-15

到2025年，建成公共领域充换电站保有量8000座、各类充电桩保有量40万台、加氢站40座以上。23.着力增进矿区民生福祉。

来源：成都市人民政府2023-03-14

（五）推动公共领域车辆全面电动化。...到2025年，推动公共领域电动化车辆本地配套率达到70%，带动产业整体配套率大幅提升。

来源：电联新媒2023-03-14

欧阳明高院士团队提出“两头挤”的电动汽车市场推进战略——一头从大型商用车、城市、公共领域使用的公交车等推广，另一头从微小型电动车开始，再逐步渗透至家用的中级主流轿车。