来源：前瞻产业研究院2015-08-27

与老版本相比，充电新国标明晰了原本相对模糊的含义，对安全性、准确性、完整性和兼容性等方面做了明确和补充，提高了车和桩的兼容性，避免资源浪费，这将加快充电站建设进程，利好充电站产业发展，充电站市场即将爆发

来源：北极星输配电网整理2015-08-25

2、深圳奥特迅电力设备股份有限公司奥特迅积极开展优质电源技术在电动汽车充电站建设方面的应用，强化在电动汽车充电站建设方面的投资力度，为电动汽车充电站及充电网络建设提供解决方案，致力于打造覆盖全国的电动汽车充电站完整方案解决商

来源：能源圈2015-08-25

在为充电站建设提供资金方面，电力公司处于一个独特地位，因为其能在全网范围内享受到电动汽车大规模普及带来的好处，尤其是还能提高电力公司的固定资产利用率。

来源：电缆网2015-08-24

例如，北京市政府今年2月推出激励措施，对公共充电站建设提供30%的政府补贴。4. 自2018年起，伦敦的出租车将全部替换成电动汽车，彻底实现出租车零排放。

来源：电动汽车资源网2015-08-21

2、深圳奥特迅电力设备股份有限公司奥特迅积极开展优质电源技术在电动汽车充电站建设方面的应用，强化在电动汽车充电站建设方面的投资力度，为电动汽车充电站及充电网络建设提供解决方案，致力于打造覆盖全国的电动汽车充电站完整方案解决商

来源：第一电动网2015-08-21

在中国，电动汽车(包括电动自行车等所有依靠电力为基础能源的车辆)未来的充电网络按目前的充电桩、充电站建设投资规模，有相关人士估计在二万亿人民币，市场十分巨大。

来源：第一电动网2015-08-21

在中国，电动汽车(包括电动自行车等所有依靠电力为基础能源的车辆)未来的充电网络按目前的充电桩、充电站建设投资规模，有相关人士估计在二万亿人民币，市场十分巨大。

来源：安信证券2015-08-20

充电站建设有利可图:我们模型中的100万元投资的小型充电站,在大工业电价0.78元/度,充电服务费0.6元/度,日充电时间16小时的假设下,对平均的30kwh车型约7年收回投资成本,投资回报率约12-13%

来源：前瞻产业研究院2015-08-20

，这将利好充电站建设在全国的加速布局。...针对充电站建设与新能源汽车发展不一致的现象，由能源局牵头制定的《电动汽车充电基础设施指南》和《充电基础设施建设指导意见》将于近期公布，这意味着充电站标准将得到统一，充电过程中存在的兼容与安全问题也将解决

来源：机电商报2015-08-20

在地方层面，北京、天津、广州、深圳等地均出台了充电站建设规划及充电站建设补贴方案。...今年下半年，国家层面的发展规划和建设指南即将出台，预计该政策将对充电站建设补贴和建设标准等做出详细的规定，进一步促进基础设施的完善。记者:在储能方面，政策导向如何?

来源：安信证券2015-08-19

充电站建设有利可图:我们模型中的100万元投资的小型充电站,在大工业电价0.78元/度,充电服务费0.6元/度,日充电时间16小时的假设下,对平均的30kwh车型约7年收回投资成本,投资回报率约12-13%

来源：亮报2015-08-19

今年上半年，合肥供电公司推进10个高速公路服务区充电站建设，开工新建乘用车充电桩633个;受理分布式电源并网申请42个、并网容量2.77万千瓦，结算上网电量1094万度。

来源：第一电动网2015-08-12

天津市发改委副主任王嘉惠表示，年内将重点推动京哈、京津两条高速服务区充电站建设。

来源：电动汽车资源网微信2015-08-11

2、深圳奥特迅电力设备股份有限公司奥特迅积极开展优质电源技术在电动汽车充电站建设方面的应用，强化在电动汽车充电站建设方面的投资力度，为电动汽车充电站及充电网络建设提供解决方案，致力于打造覆盖全国的电动汽车充电站完整方案解决商

来源：微能源2015-08-10

2014年5月，国家电网宣布放开充电站建设权限，明确支持社会资本参与。充电国标的修订工作已基本完成，开始征求意见，并有望在今年8月正式发布。

来源：华泰证券2015-08-05

5.短期看受益的仅是充电站建设企业,但综合考虑是利好整个新能源汽车产业链,因此股票投资应着眼于整条新能源汽车产业链。...若中央财政叠加补贴30%左右,京津冀、长三角、珠三角的城市群充电站建设补贴将达到50%, 将极大促进新能源汽车的基础设施建设。4.2015年新能源汽车销量维持爆发增长态势。

来源：第一电动网2015-08-05

大规模的充电站建设仍未起步，电池技术仍未突破，里程焦虑的阴云就一直不会被驱散。氢燃料电池汽车氢燃料电池汽车以前属于名符其实的未来车型，不过这个梦想正逐步变为现实。...有种看法认为电动汽车的续航里程问题可以通过大规模的充电站建设解决，如果车主可以方便的充到电，那么里程焦虑不攻自破。但是目前充电桩的建设成本较高，且现在的利用率很低，民间资本仍然在犹豫观望。

来源：第一电动网2015-08-05

大规模的充电站建设仍未起步，电池技术仍未突破，里程焦虑的阴云就一直不会被驱散。氢燃料电池汽车氢燃料电池汽车以前属于名符其实的未来车型，不过这个梦想正逐步变为现实。...有种看法认为电动汽车的续航里程问题可以通过大规模的充电站建设解决，如果车主可以方便的充到电，那么里程焦虑不攻自破。但是目前充电桩的建设成本较高，且现在的利用率很低，民间资本仍然在犹豫观望。

来源：扬州日报2015-08-05

记者昨天从规划方案中了解到，近期充电站建设将从万福路充电站、瘦西湖充电站、文昌西路充电站、大桥充电站四个规划站点中先选两个进行建设。

来源：北京商报2015-08-04

当初在充电站建设上信心满满的公司最终因为电动汽车普及不够而打了水漂。工信部日前公布的数据显示，目前国内已经建成723座充电站，2.8万个充电桩。...所以拥有渠道优势的中石化也加入到充电站建设的阵营。短短五年，充电站并没有给运营企业带来预期收益，反而成了烫手山芋。电动车销量停滞不前，导致充电站大量空置，使用率很低，充电市场供大于求。