北极星
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      来源:建约车评2018-04-19

      比亚迪在领域更具优势的是动力电池。毫无疑问,长安与比亚迪后续展开深度合作的方向会是动力电池。2018年初,比亚迪已在多个场合对外承认,将分拆动力电池业务,并外供给其他车企。

      来源:新材料在线2018-04-16

      该项目规划总投资约人民币160亿元,其中整车项目投资130亿元,系统及增程器生产基地投资30亿元。...该项目包括年产30万台高端新能源整车生产基地及与之配套的系统和增程器生产基地,并在汽车生产基地内设立研究院,拟用36个月建设完成。7.

      全球产业格局重构开启 锂电中游崛起时点已至

      来源:天风证券研究所2018-04-10

      新能源汽车最核心的就是技术,而其中动力电池成本最高。根据我们测算,纯电动汽车中动力电池占整车成本的约50%。

      从电解液到造车 多氟多的野心到底有多大?

      来源:锂电大数据2018-03-30

      李凌云曾表示,多氟多的产业链已经从上游的化工元素、原材料、动力电池、系统一路延伸至整车制造、智能网联、出行运营公司等领域,意在通过开放包容的合作生态,将多氟多打造成智能出行供应商。

      来源:国网河南省电力公司济源供电公司2018-03-26

      同时,紧密结合三进活动和春季安全大检查契机,向群众讲解用电行为规范、办电业务流程和供电服务承诺,积极打造健康有序临时用电环境。

      来源:海峡风2018-03-19

      四是多维度开展电力设施保护宣传工作,通过开展设施安全保护宣传月活动等形式进一步提高社会保护电力设施、安全用电意识,增强群众对电力设施保护法律法规的知晓度,有力推动福州市电力行政执法工作的开展。

      来源:车聚网2018-03-01

      作为技术(电池、电驱、电控)的重点突破方向之一,锂电池逐渐成为了行业主流产品,比如特斯拉先后采用的18650型和27100型电池,均为锂电池。

      来源:汽车观察家2018-02-24

      在电动车当中,系统是核心,而其中的电池则是核心中的核心,电池作为动力能量以及全车电力的来源,担当着十分重要的角色。

      新能源车行业深度报告

      来源:广发证券2018-02-23

      新能源汽车完全取代原有燃油车发动机及变速箱、制动器的动力系统,完全新增更换为电池+电机+电控的核心系统,功能性部件发动机热管理系统和传统空调更换为动力电池热管理系统和电空调;除此之外,由于电子含量的提升

      来源:凤凰科技2018-02-08

      威马汽车简介威马汽车(wm motor)成立于2015年12月( 前身为联合创始人杜立刚的系统研发企业,成立于2012年),是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商,创始人为前吉利控股集团副总裁

      全国新能源汽车项目及各省锂电企业

      来源:起点研究2018-02-08

      基地于 2017 年二季度动工建设,涵盖冲压、焊接、涂装和总装四大整车制造工艺和「」(电机、电池、电控)等相关配套设施,预计在 2018 年年内建成投产。...基地金华厂区投资 25 亿元,占地面积约 551 亩,包括冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间传统四大工艺,配有设计研发车间(含电机、电池、电控的生产)和配套办公、生活等厂区工程。

      来源:北极星环保网2018-02-06

      旅游集散中心)建设项目 7240681 上饶市铅山县惠济河改造工程 5400082 上饶市铅山县清湖河改造工程 2800083 爱驰公司纯电动整车生产项目 1330000 四新经济项目84 汉腾公司汽车系统及整车

      来源:汽车头条2018-02-02

      时过境迁,在汽车电动化已成必然趋势的年代,多数车企都在(动力电池、驱动电机、整车电控)领域取得了长足的进步。...此外,从优秀的油电混动汽车技术中,似乎可以看出丰田汽车较为成熟的技术。前不久,丰田与马自达初期成立的电动车联盟规模大幅度扩展。从成立之日到现在的短短三个月中,铃木、日野、斯巴鲁和大发先后加入其中。

      2017年锂电池行业最强战绩报告新鲜出炉

      来源:锂电池 news2018-02-01

      新能源汽车产销的快速增长,直接拉动上游领域出货量增加;其中价格刚性的正极材料环节最为受益,其他环节则面临量增价减的局面。反映到上市公司层面,材料环节也是电动车领域平均业绩增速最快的细分领域。

      中国电动物流车商业模式研究

      来源:厚势2018-01-30

      图 3 「直销+充维服务」图 3 中的「」供应商指电动物流车的三大关键零部件(电池、电机、电控)供应商。

      苏氏精密制造董事长:电动汽车概念设计及总体布局方案

      来源:电力头条APP2018-01-24

      问:我是北京安德森的,我们公司做系统的新能源汽车公司。底盘没有焊接件,全是三个部件拼起来。零跑汽车搞的很漂亮,我说车是前驱还是后驱,展台的车是前驱还是后驱。答:前驱。

      中国工程院院士、同济大学校长钟志华:电动汽车要关注轻量化 混合新材料才能真正产业化

      来源:电力头条APP2018-01-23

      大家知道我是搞车身结构和安全的,当初电池的重量也是比现在更大,所以我当初就提出了轻量化,但当初轻量化实际上还提不到日程上面,因为系统远远没有解决。

      来源:中国电力报2018-01-23

      全年成交电量8354万千瓦时;江西水电新签中国(南昌)中医药科创城会议服务中心epc总承包等房建项目,国内非传统业务新签合同额达全年新签合同总额58%;重庆工程公司中标江习高速公路机电安装工程、中开高速公路工程设施迁改项目

      上汽集团技术中心朱军:为了配合智能化的需求 必须要“<mark>三</mark><mark>电</mark>”合一

      来源:电力头条APP2018-01-23

      第一个要搞技术,2009年1月份我们捷能公司成立,专注于技术,现在技术上大概我们已经形成了一个闭环、体系化开发能力,集成开发控制,现在在市面上卖的车软件,电机、电池、整车控制的软件,都是我们自主开发的

      一汽集团总助董海洋:单独发展新能源车对政策依赖性太大 必须发展智能网联车

      来源:电力头条APP2018-01-23

      新能源最重要的是三点,第一是平台,第二是,第三是充换电,这三点也是我们作为规划业务的一个前提。一汽想在接下来的五年,围绕着a00、a级和b级等产品建立自己的纯电动的平台。