来源：高工锂电技术与应用2019-12-16

三元电池、磷酸铁锂和锰酸锂电池的装机电量增长情况和新能源乘用车、客车和专用车产销数据保持一致。...值得注意的是，在补贴退坡和降成本压力下，当前已有多家主机厂将其旗下的部分新能源乘用车从三元电池重新切换至磷酸铁锂，主要集中在a00和a0级车型上。

来源：墨柯观锂2019-12-13

因为中高端车型一般配置高续航、高能量密度性能，在有限的空间及轻量化前提下，只有三元电池尤其是高镍三元电池才能够满足要求。图表5：中国ev乘用车市场不同材料电池装机占比数据数据来源：真锂研究。

来源：电池中国网2019-12-12

从今年1-11月三元、磷酸铁锂装机量图表可以看出，由于今年新能源乘用车财政补贴过渡期6月25日就结束了，三元电池7月装机量出现断崖式下跌，但随后缓慢回升。...其中，软包、圆柱三元电池将主要应用于中高端乘用车；圆柱磷酸铁锂电池目标市场为电动自行车、电力储能等领域。同为今年新配套车企的电池企业，瑞浦能源11月装机量大幅增长。

来源：中国电力新闻网2019-12-12

近年来，三元电池快速发展，部分产品能量密度超过300瓦时/千克；磷酸铁锂在高压实硅碳负极方面取得进展，能量密度可达200瓦时/千克。

来源：墨柯观锂2019-12-12

因为中高端车型一般配置高续航、高能量密度性能，在有限的空间及轻量化前提下，只有三元电池尤其是高镍三元电池才能够满足要求。图表5：中国ev乘用车市场不同材料电池装机占比数据数据来源：真锂研究。

来源：高工锂电2019-12-12

2、磷酸铁锂回暖明显 锰酸锂猛抬头数据来源：高工产业研究院（ggii）备注：电池类型中的其它含镍氢电池、铅酸电池、燃料电池、超级电容及未注明具体类型的锂电池在10月 “全线溃败”之后，三元电池、铁锂铁锂和锰酸锂电池在

来源：电池百人会2019-12-11

三元电池、磷酸铁锂电池装车量分别为3.8gwh和2.5gwh，同比分别下降30.8%和24.0%。磷酸铁锂电池环比增长132.3%，呈大幅上升趋势。...其中三元电池装车量累计35.7gwh,占总装车量68.1%，同比累计增长35.3%；磷酸铁锂电池装车量累计15.5gwh,占总装车量29.5%，同比累计下降3.9%。

来源：起点锂电大数据2019-12-11

11月动力电池装机量排名前十的企业分别是宁德时代、国轩高科、比亚迪、力神、亿纬锂能、孚能、中航锂电、桑顿、多氟多和德朗能。（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：刘苗苗

来源：第一电动网2019-12-11

其中三元电池、磷酸铁锂电池装车量分别为3.8gwh和2.5gwh，同比分别下降30.8%和24.0%，磷酸铁锂电池环比增长132.3%，呈大幅上升趋势。...其中三元电池累计50.3gwh，占总产量63.5%，同比累计增长46.2%;磷酸铁锂电池产量累计26.5gwh，占总产量33.5%，同比累计下降2.8%，开始呈正增长趋势。

来源：起点锂电大数据2019-12-10

起点研究院（spir）数据显示，2019年11月份动力电池总装机量为6.29gwh，环比大幅增长54.17%。其中乘用车电池装机量为3.88gwh，占比61.69%；客车电池装机量为1.77gwh，占比

来源：高工锂电2019-12-09

03新能源专用车：宁德时代/鹏辉能源/亿纬锂能配套前三 在42款新能源专用车车型中，磷酸铁锂电池有36款，占比86%；三元电池有5款，锰酸锂电池1款。...从电池技术路线来看，三元电池有21款，磷酸铁锂电池5款。在电池配套方面，宁德时代（8款）、衡远新能源/鹏辉电源/捷威动力/万向一二三（2款）配套车型数量排名前列。

来源：新浪汽车综合2019-12-06

2015年11月20日——采用宁德时代三元电池的北汽新能源eu260产品正式发布。...2016年11月16日——采用宁德时代三元电池的北汽新能源国民车ec180在青岛基地正式投产，此车型成为2017年单款纯电动汽车全球销量第一。

来源：中证网2019-12-03

三元电池在生产、运输过程中的火灾、爆炸风险较大，因此厂房消防设施要求更严格，消防安全成本较磷酸铁锂电池高。...江文锋称，在磷酸铁锂和三元电池的路线选择上，磷酸铁锂由于分解反应产生的热量少，放热速率慢，失控容易控制。而三元材料发热量高，约是磷酸铁锂电池的4倍以上，其发生失效时，升温速率快。

来源：电池联盟2019-11-29

受我国补贴政策的影响，动力电池产业的方向是高能量密度，三元电池在市场份额超过了磷酸铁锂电池。不过随着新能源补贴政策的逐步退坡，磷酸铁锂电池的需求量有望提高。

来源：起点锂电大数据2019-11-28

从电池的技术路线看，前20企业榜单中，有18家企业的最高能量密度产品，皆为三元电池，排名14位的微宏动力为锰酸锂电池，排名15位的星恒电源未公布技术路线。

来源：资源强制回收产业创新战略联盟2019-11-27

2018年我国动力电池装机量达57.0gwh，其中三元电池累计生产30.74gwh，占总装机量的53.9%；磷酸铁锂电池累计生产21.57gwh，占总产量比38.5%；其他材料电池占比7.6%。

来源：中国能源报2019-11-27

“亿纬锂能始终关注市场发展，严控风险，不追求无限的扩大规模，专注踏实做好可靠的产品，目前软包三元电池已进入整车厂体系，且已批量交付。”亿纬锂能董事长刘金成说。

来源：起点锂电大数据2019-11-26

值得注意的是，本批次公告中出现了国产特斯拉model 3，搭载三元电池，由特斯拉提供电池包，未说明电芯来源。...从电池技术路线来看，三元电池有21款、占比67.8%，磷酸铁锂电池有8款、占比25.8%，未知类型电池有2款。

来源：UPS应用2019-11-25

，此后三元电池的需求量将会爆发，到2020年将会达到4250万kwh左右，从而基本完成对中国新能源汽车市场的统治，而磷酸铁锂电池则会将市场中心转移到储能领域。...新能源汽车的主要是磷酸铁锂电池和三元电池，二者之间最大的区别就在于能量密度和安全性，能量密度的大小关乎到汽车的续航能力，而安全性主要体现在材料在高温下会发生分解，这两点都是消费者选购新能源汽车时最关注的问题

来源：高工锂电2019-11-25

据了解，此次微宏动力在德国建立的电池工厂生产其快充电池的同时，还将生产vda尺寸的三元电池，率先应用在商用车领域。