来源：电池中国网2019-03-05

同年，韩国lg化学、三星sdi、ski和日本松下也都进行了大规模的动力电池项目投资：如lg化学2018年7月在江苏南京投资20亿美元（约合人民币137.7亿元）建设动力电池、储能电池和小型电池，项目达产后...，预计年产动力电池32gwh；同年8月，ski宣布将江苏常州选为其中国电动车电池厂的所在地，计划建设7.5gwh动力电池生产项目；三星sdi不仅于2018年重启西安动力电池项目，还在天津新增24亿美元投资

来源：维斯塔斯风力之家2019-03-05

“随着v136-4.2 mw极端气候机型的推出，维斯塔斯将成熟的技术与定制化的解决案联合起来，帮助客户打开中低风速高湍流场址的大门，”维斯塔斯产品战略副总裁thomas korzeniewski说。

来源：上海有色网2019-03-05

roskill高级分析师olivier masson称：“镍市场已经连续三年短缺了，我们预计今年仍将短缺。”

来源：高工锂电2019-03-05

而大众为了确保其电动化，进行了供应商的新增，去年底，其选择ski为其基于模块化电动工具包(meb)平台的电动汽车供应电池。ski将主要为北美地区供应电池，并向集团在欧洲生产的纯电动汽车供应部分电池。

来源：高工锂电2019-03-01

ski与大众的“亲密”接触，已经激怒了大众的现有供应商lg化学。韩国电池制造商ski宣布在匈牙利建设另一家电池厂。...此外，还有消息称，ski还将和大众在德国合作建立一座电池工厂。但ski与大众的“亲密”接触，已经激怒了大众的现有供应商lg化学。

来源：中国能源报2019-02-28

爱依斯电力公司总裁兼首席执行官andrés gluski表示，作为新兴市场，印度储能市场大有可为，为此也将在开辟印度储能市场上持续努力。

来源：新材料在线2019-02-27

韩国电池企业ski也宣布将投入864亿韩元重启2016年在华合资项目，用于生产电池材料。

来源：中国电力新闻网2019-02-25

out, a comprehensive review of the 2015 attacks on ukrainian critical infrastructure zdzislaw zurakowski

来源：高工锂电技术与应用2019-02-21

据悉，ski正在提供开发资金，并且正在获得以每股上限价格对polyplus股权进行重大投资的选择权，并且在电动汽车领域和polyplus谈判技术许可的选择权。...锂金属电池的产业化，面临的一个最大挑战就是锂枝晶的生长，近日，美国一家名为polyplus的企业，以其开发的带有离子导电玻璃隔膜的锂金属电池，获得了来自韩国ski的青睐，目前双方已经达成了联合开发的协议

来源：EnergyTrend储能2019-02-19

skiski此前宣布，将新建锂离子电池隔膜和陶瓷涂层隔膜生产工厂，包括四条锂离子电池隔膜生产线和三条陶瓷涂层隔膜生产线。计划投资约4000亿韩元（约合24.4亿元人民币）。

来源：亿欧2019-02-19

随后，韩国另外两家动力电池企业三星sdi和ski选择在匈牙利建造动力电池工厂，其中，三星sdi已获得捷豹路虎的订单。...2017年底，ski在欧洲匈牙利斥资8000万亿韩元(约合7.34亿美元)建电池工厂，预计2020年实现量产，其电动车电池总产能将达到7gwh，可供应近20万辆电动车。

来源：NE时代2019-02-15

一对一的供应关系逐渐向多元化转变，无论是电池厂还是oem，都不会将鸡蛋装在一个篮子里，如戴姆勒与宁德时代、亿纬锂能、孚能；大众与宁德时代、ski、lg化学、三星sdi；北汽新能源与国轩、孚能、宁德时代。

来源：网易汽车2019-02-15

日韩企业重新进入中国市场的步伐正在加快，松下将启动中国产能扩张计划，ski宣布将投入864亿韩元重启在华新建合资企业计划。...韩国三家电池制造商lg化学、三星sdi和ski已经签署了关于建立下一代电池基金的谅解备忘录，三家公司将共同投资研发项目，计划在固态电池、锂金属电池和锂硫电池领域进行研发。

来源：前瞻产业研究院2019-02-14

、laboratoirede contr leetdanalyze、trait genetics gmbh；2）消费、零售产品线：德国sit skin investigation＆technology

来源：SOLARZOOM光伏亿家2019-02-14

据悉，目前该工厂的西门子反应堆已投入czoalski（单晶）级多晶硅的生产。附：第四季度财务报告：rec silicon 第四季度收入为4890万美元，而第三季度为4370万美元。

来源：国际船舶网2019-02-01

冰岛班轮公司samskip已经成为全球第一批氢气燃料的用户，近期，samskip宣布，将在挪威政府资助的seashuttle项目下建造2艘氢气动力自主驾驶集装箱船。

来源：新兴产业观察者2019-01-31

2同业对比：力战海内外，宁德时代保持独特优势宁德时代的竞争对手可简单划分为三类：国际龙头lgc、三星sdi、松下、ski等；国内一梯队比亚迪；国内二梯队及其他公司。...2.1 国际对手：成本领先，且领先优势或将进一步扩大宁德时代与lgc、三星sdi、松下、ski等国际龙头相比主要优势在于成本。随着宁德时代2019年率先量产811电池，成本优势有望进一步扩大。

来源：招商电力设备与新能源2019-01-30

海外软包企业lgc、ski、aesc，已经在大众、奥迪、奔驰、通用、现代、福特等大型车企配置多款主流车型。软包电池成组效率逐渐提升，综合安全性考虑，软包可能会更有吸引力。...在消费领域，软包早已是主导路线，在海外动力电池领域，软包也是三大主流路线之一，在全球前10多家车企新推出车型中的配套占比稳定在30-40%；其中，lgc、ski等软包企业已配套大众、奥迪、奔驰、通用、现代

来源：亿欧2019-01-29

2、2018年11月26日，韩国sk innovation（下称“ski”）宣布决定在美国佐治亚州杰克逊县（jackson county）新建动力电池工厂。

来源：盖世汽车2019-01-29

1.合资生产上游产品：产业链上游布局，规避市场和政策风险a)lg化学与华友钴业合作，双方投资40亿元成立两家合资公司，双方各控股一家合资公司b)ski将投入864亿韩元重启2016年就已公布的在华新建合资企业计划