来源：第一电动网2015-08-28

在2014年北京车展，中国一汽宣布四款新能源汽车奔腾b50-phev、奔腾b50-ev、威志-ev和欧朗-ev上市，正式进入市场销售阶段。

来源：第一电动网2015-08-28

在2014年北京车展，中国一汽宣布四款新能源汽车奔腾b50-phev、奔腾b50-ev、威志-ev和欧朗-ev上市，正式进入市场销售阶段。

来源：北极星输配电网整理2015-08-26

二、新能源汽车动力电池分类新能源汽车动力电池可以分为蓄电池和燃料电池两大类，蓄电池用于纯电动汽车(ev)，混合动力电动汽车(hev)及插电式混合动力电动汽车(phev);燃料电池专用于燃料电池汽车(fav

来源：第一电动网2015-08-24

侧边安装的方式，使得各种长方和正方的模块设计显得游刃有余，相比较而言，imiev和a3 phev的模组上方的设计对模组设计还是有一些限制的，如图11所示。...大部分低压的hev都是这样的结构，phev和ev典型的应用如leaf、cmax等。这样做的优点，是相对而言比较简单，成本较低，由于采集备份在同一块板上，之间的通信也简化了。

来源：机电商报2015-08-20

以2014年为例，ev产量达到5.4万辆，是phev(插电式混合动力汽车)的2倍。到2018年，ev预计将达到37.5万辆，仍将占据电动汽车的主要市场份额，占比在6成左右。

来源：高工锂电网2015-08-18

据韩国lg化学公司8月16日最新消息，lg化学将为中国长安汽车2016年以后量产的插电式混合动力汽车(phev)提供电池。事实上，lg化学从2009年起就与长安汽车开展有关电动汽车电池技术的合作。

来源：中国汽车工业信息网2015-08-18

16日，据lg化学消息，其将为长安汽车2016年以后量产的插电式混合动力汽车(phev)提供电池。更为重要的是，这次两家公司签订的是lg化学独家供应电池的协议，这直接保证了lg化学上千亿韩元的销售额。

来源：汽车周报2015-08-18

大规模商业化基础已具备从各式电动汽车的结构来看，四种主要型式的电动汽车中，混合动力汽车(hev)、插电式混合动力汽车(phev)的动力装置均含有内燃发动机和驱动电机， 而纯电动汽车(ev)、燃料电池汽车

来源：电动汽车时代2015-08-14

其首批量产的b50 phev、奔腾b50 ev、威志ev和欧朗ev四款新能源汽车虽已上市，但市场表现不尽如人意，其纯电动车型最大150公里的续航以及21.98-25.88万元的售价在同类型产品中丝毫没有竞争力

来源：中国工业报2015-08-14

大规模商业化基础已具备从各式电动汽车的结构来看，四种主要型式的电动汽车中，混合动力汽车(hev)、插电式混合动力汽车(phev)的动力装置均含有内燃发动机和驱动电机，而纯电动汽车(ev)、燃料电池汽车(

来源：盖世汽车网2015-08-14

第3名：三菱欧蓝德phev2015年6月全球销量：2，111辆。2015年上半年全球销量：17，104辆。第4名：比亚迪秦2015年6月全球销量：4，015辆。...第18名：荣威550phev2015年6月全球销量：689辆。2015年上半年全球销量：3，321辆。第19名：奇瑞qqev2015年6月全球销量：510辆。2015年上半年全球销量：3，208辆。

来源：第一电动网2015-08-12

日本的锂电池企业在磷酸铁锂材料方面一直有研究，但商业化应用较少，仅有gs汤浅与本田合资的blue energy有少量产品推向市场，应用在雅阁phev上面。...个人判断，以钛酸锂作为负极材料的锂电池，比较适合hev和phev等追求倍率性能和长寿命指标的应用场合。国内的一家锂电企业微宏动力，采取了类似的技术路线，取得了不错的市场效果。

来源：第一电动网2015-08-07

三菱欧蓝德 phev继续遥遥领先，销量是排在第二位的日产聆风的两倍。...目前聆风比三菱欧蓝德phev的销量高出2000辆，所以它得到冠军很有保证。

来源：第一电动网2015-08-05

日本的锂电池企业在磷酸铁锂材料方面一直有研究，但商业化应用较少，仅有gs汤浅与本田合资的blue energy有少量产品推向市场，应用在雅阁phev上面。...个人判断，以钛酸锂作为负极材料的锂电池，比较适合hev和phev等追求倍率性能和长寿命指标的应用场合。国内的一家锂电企业微宏动力，采取了类似的技术路线，取得了不错的市场效果。

来源：第一电动网2015-08-05

秦在新能源汽车销量上面碾压优势，也足以证明了phev的巨大发展潜力。phev对比纯电动汽车拥有很多优势。首先最直观的就是，告别烦心的里程焦虑。谁都不想在开车的时候对着剩余电量发愁。

来源：第一电动网2015-08-05

秦在新能源汽车销量上面碾压优势，也足以证明了phev的巨大发展潜力。phev对比纯电动汽车拥有很多优势。首先最直观的就是，告别烦心的里程焦虑。谁都不想在开车的时候对着剩余电量发愁。

来源：第一电动网2015-08-04

荣威550 phev拜新改款上市所赐，销量排名攀升至第5，与奇瑞qq ev调换了位置。...三菱则下滑了两个位子跌至第四，幸好，重新设计改款的欧蓝德phev也许会很快拯救三菱，要不然大众汽车就要成为三菱的最强对手。

来源：电池中国网2015-07-31

三、新能源汽车的成本问题很多人说电动车太贵，在插电式混合动力汽车(phev)的电池系统中，电池成本大概占到整车成本的30-40%，而纯电动汽车电池的比例会更高一点。

来源：高工锂电网2015-07-31

目前市场上的插电式混合动力汽车(phev)和纯电动车(ev)使用的都是锂电池。尽管丰田从1997年推出第一代普锐斯起，就一直采用镍氢充电电池。

来源：中华网汽车2015-07-28

插电混合动力汽车(phev)目前在新能源汽车行业发展最为迅速的就是插电混合动力汽车。2014年，插电混合动力汽车byd秦轻松摘得新能源汽车销量冠军，也证明了phev的巨大发展潜力。...phev在未来拥有很多优势。首先最直观的就是，没有如同纯电动汽车的里程焦虑。任何一个车主都不想在开车的时候对着剩余电量发愁。