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      解读:补贴新政对动力电池行业影响几何?

      来源:电池中国网2017-01-03

      补贴新政对电池的能量密度设置门槛,无疑对能量密度较高的三元电池有利,而三元软包电池受益最为明显,未来三元软包电池的发展速度将加快。...因此,补贴新政对电池系统总质量占整车整备质量比例(m/m)的要求不高于20%,对三元软包电池更有利。

      来源:锂电大数据2017-01-03

      捷威动力专注于三元软包电池和钛酸锂电池的生产和销售,目前总体产能约为0.7gwh。主要客户包括长安汽车、东风汽车、众泰汽车、奇瑞汽车等。

      来源:北极星储能网整理2016-12-15

      目前努奥罗已经开发的电池产品有叠片式电池、圆柱形电池、软包电池等,适用于电动大巴、电动汽车、巡警车、观光车、电动摩托车、电动自行车、ups电源、数码产品等多种领域。

      来源:中国电池网2016-12-02

      软包电池旗帜性人物郭春泰创建的捷威动力的三元动力电池产品得到了奇瑞等车企的认可,销量藉此大幅攀升,以超过11万kwh的成绩跻身2015年前10强。...年中国车用圆柱动力电池市场前10强(注:指电芯企业)(数据来源:真锂研究,2016年8月20日)中国厂商的软包动力电池路线其实也很早,但到目前为止,走这条路线的厂商还不多,2015年只有24家厂商有产品供应,主要原因是软包电池的制造成本相对偏高

      来源:AI汽车制造业2016-12-01

      捷威动力专注于三元软包电池和钛酸锂电池的生产和销售,目前总体产能约为0.7gwh。收入:2016年上半年公司收入约为2亿元左右。主要客户:东风汽车、众泰汽车、长安汽车、奇瑞汽车等。

      来源:高工锂电2016-11-25

      昭和电工:铝塑膜产能扩大3成铝塑膜是封装软包电池的重要材料,对软包电池的质量起着至关重要的作用,也是目前锂电池材料领域技术壁垒较高的环节,长期以来,铝塑膜市场基本被包括昭和电工、dnp、凸版印刷和韩国栗村化学等四大企业垄断

      来源:中国电动汽车百人会2016-11-24

      我们在陶瓷隔膜对电池安全性的提升方面进行了一些实验,对小的软包电池进行了有涂层的针刺实验和没有涂层的针刺实验。...pvdf涂层是针对软包电池专门开发的,因为可以做成隔膜和级片粘接的性能,可抑制软包的胀气,目前主要应用在高端的3c电池领域。pvdf与氧化铝混合涂层也同样应用在3c领域。

      来源:赛迪顾问2016-11-22

      捷威动力专注于三元软包电池和钛酸锂电池的生产和销售,目前总体产能约为0.7gwh。主要客户包括长安汽车、东风汽车、众泰汽车、奇瑞汽车等。

      工信部:进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知(文)

      来源:北极星储能网2016-11-16

      3.6软包电池 pouch cell具有叠层复合金属箔外壳的单体蓄电池。4技术要求和试验方法4.1总则电动客车应符合本文件的要求。

      来源:皮卡中国2016-11-15

      软包外包装为铝塑膜,其实软包也是一种方形,市场上习惯将铝塑膜包装的称为软包,也有人将软包电池称为聚合物电池。对于圆柱形锂离子电池,其型号一般为5位数字。...从另一个方面来说,聚合物电池是指使用铝塑包装膜作为外包装的锂离子电池,也就是俗称的软包电池。这种包装膜由三层构成,分别是pp层、al层与尼龙层,由于pp与尼龙是聚合物,所以这种电芯被称为聚合物电池。

      来源:中国电池网2016-10-20

      相关阅读:软包电池加速跑 谁来领舞铝塑膜国产化?

      来源:高工锂电网2016-10-19

      (1)安全性能好:软包电池电解液较少漏液,且在发生安全隐患的情况下软包电池会鼓气裂开,而不像硬壳电池那样内压过大会发生爆炸;(2)重量轻:软包电池重量较同等容量的钢壳方形电池轻40%,较铝壳方形电池轻20%

      工信部电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸(征求意见稿)

      来源:北极星储能网2016-10-19

      2015年9月):考虑从现有的众多电池单体尺寸形式出发,运用数据统计分析的方法得出有代表性的尺寸,广泛征求电池生产企业和整车企业的产品尺寸数据,共收到有效反馈包括:圆柱形电池19款,方形电池104款,软包电池...分析时按照乘用车用和商用车用市场配套量前15的电池进行筛选,主要的筛选原则包括市场占有率、配套量、比能量、配套车型技术条件以及未来整车技术发展趋势等,进一步减少尺寸数量,征求意见稿包含了圆柱形电池2款,方形电池8款,软包电池

      来源:分析师2016-10-18

      (三元软包电池则为软包电池在新能源汽车领域的主流应用形式。)...软包电池方面,16q2产量环比增长,主要原因是数码电池产量环比增长,另外软包电池在动力领域渗透率提升。可以看到,在行业疲软的情况下软包电池总量仍然逆势增长,正说明其替代趋势明显。

      来源:北极星储能网整理2016-10-17

      ,公司成立于2004年5月12日,注册资本6000万元,总资产2亿人民币,占地40亩,建筑面积6万平方米,目前公司已具备1.2亿安时锂离子电池的年生产能力,产品包括汽车启动,无人机,航模,航拍等聚合物软包电池

      来源:电动汽车资源网2016-10-14

      国内外动力电池按照外形主要分类:卷绕圆柱电池、叠片软包电池、叠片铝壳电池。

      来源:新材料产业2016-10-14

      河北银隆目前量产的钛酸锂电池产品有20 ah和65 ah软包电池以及25 ah、30 ah和55 ah圆柱电池,性能指标已达到美国奥钛生产的钛酸锂电池。...以软包电池为例,一般钛酸锂电池组是靠两端结实的夹板压力来保持电池极片之间的均匀接触以维持电流密度的均一性,无论产气与否。过多的气体产生显然会影响其性能发挥。

      来源:华商韬略2016-10-11

      于是,他们将尺寸灵活多变、不适合自动化生产的聚合物软包电池作为atl的主攻方向。这种电池的最大特点是可以任意面积化与形状化,短小、轻薄,团队认为这可能是未来电子产品配套电池的发展方向。

      来源:电动知家2016-10-08

      ,公司成立于2004年5月12日,注册资本6000万元,总资产2亿人民币,占地40亩,建筑面积6万平方米,目前公司已具备1.2亿安时锂离子电池的年生产能力,产品包括汽车启动,无人机,航模,航拍等聚合物软包电池

      来源:高工锂电2016-09-29

      2014年初到2015年9月,工作组对于国内动力电池规格尺寸做了集中统计,其中圆柱形电池19款,方形电池104款,软包电池76款,在征求意见稿的编制说明中,工作组坦诚,在分析的过程中,从海量数据中得到有代表性的尺寸难度大