来源：电池中国网2017-01-17

非快充类客车电池系统能量密度在115wh/kg以上，补贴系数就是1.2，大电池、软包电池更容易实现这个目标，企业会转向生产三元电池，其他电池技术路线的探索就可能被扼杀掉。

来源：电池中国网2017-01-16

特斯拉之所以选择18650三元电池，是因为特斯拉当时选择电池时并没有出现方形电池和软包电池，而电池类型一旦选择后，体系无法轻易改变。...众所周知，目前，锂离子动力电池的构型，大致可分为圆柱金属壳电池(18650、26650、32650、20700/26800等)、方形铝塑膜软包电池、方形硬壳电池(金属壳、塑料壳)三种。

来源：高工锂电网2017-01-12

应该值得注意的是，政府对一些技术性能的要求可能会干扰企业技术路线的选择，例如，要达到系统能量密度达到115wh/kg，大容量电池和软包电池显然更容易实现要求，这个可能会引导企业往该技术路线转型。

来源：电池中国网2017-01-11

此外，对新能源乘用车的百公里耗电量还提出了要求，三元软包电池比三元钢壳电池更轻，耗电也更低，因此，新版补贴政策对三元软包电池将有一个大的拉动。

来源：电池中国网2017-01-03

补贴新政对电池的能量密度设置门槛，无疑对能量密度较高的三元电池有利，而三元软包电池受益最为明显，未来三元软包电池的发展速度将加快。...因此，补贴新政对电池系统总质量占整车整备质量比例(m/m)的要求不高于20%，对三元软包电池更有利。

来源：锂电大数据2017-01-03

捷威动力专注于三元软包电池和钛酸锂电池的生产和销售，目前总体产能约为0.7gwh。主要客户包括长安汽车、东风汽车、众泰汽车、奇瑞汽车等。

来源：北极星储能网整理2016-12-15

目前努奥罗已经开发的电池产品有叠片式电池、圆柱形电池、软包电池等，适用于电动大巴、电动汽车、巡警车、观光车、电动摩托车、电动自行车、ups电源、数码产品等多种领域。

来源：中国电池网2016-12-02

软包电池旗帜性人物郭春泰创建的捷威动力的三元动力电池产品得到了奇瑞等车企的认可，销量藉此大幅攀升，以超过11万kwh的成绩跻身2015年前10强。...年中国车用圆柱动力电池市场前10强(注：指电芯企业)(数据来源：真锂研究，2016年8月20日)中国厂商的软包动力电池路线其实也很早，但到目前为止，走这条路线的厂商还不多，2015年只有24家厂商有产品供应，主要原因是软包电池的制造成本相对偏高

来源：AI汽车制造业2016-12-01

捷威动力专注于三元软包电池和钛酸锂电池的生产和销售，目前总体产能约为0.7gwh。收入：2016年上半年公司收入约为2亿元左右。主要客户：东风汽车、众泰汽车、长安汽车、奇瑞汽车等。

来源：高工锂电2016-11-25

昭和电工：铝塑膜产能扩大3成铝塑膜是封装软包电池的重要材料，对软包电池的质量起着至关重要的作用，也是目前锂电池材料领域技术壁垒较高的环节，长期以来，铝塑膜市场基本被包括昭和电工、dnp、凸版印刷和韩国栗村化学等四大企业垄断

来源：中国电动汽车百人会2016-11-24

我们在陶瓷隔膜对电池安全性的提升方面进行了一些实验，对小的软包电池进行了有涂层的针刺实验和没有涂层的针刺实验。...pvdf涂层是针对软包电池专门开发的，因为可以做成隔膜和级片粘接的性能，可抑制软包的胀气，目前主要应用在高端的3c电池领域。pvdf与氧化铝混合涂层也同样应用在3c领域。

来源：赛迪顾问2016-11-22

捷威动力专注于三元软包电池和钛酸锂电池的生产和销售，目前总体产能约为0.7gwh。主要客户包括长安汽车、东风汽车、众泰汽车、奇瑞汽车等。

来源：北极星储能网2016-11-16

3.6软包电池 pouch cell具有叠层复合金属箔外壳的单体蓄电池。4技术要求和试验方法4.1总则电动客车应符合本文件的要求。

来源：皮卡中国2016-11-15

软包外包装为铝塑膜，其实软包也是一种方形，市场上习惯将铝塑膜包装的称为软包，也有人将软包电池称为聚合物电池。对于圆柱形锂离子电池，其型号一般为5位数字。...从另一个方面来说，聚合物电池是指使用铝塑包装膜作为外包装的锂离子电池，也就是俗称的软包电池。这种包装膜由三层构成，分别是pp层、al层与尼龙层，由于pp与尼龙是聚合物，所以这种电芯被称为聚合物电池。

来源：中国电池网2016-10-20

相关阅读：软包电池加速跑 谁来领舞铝塑膜国产化？

来源：高工锂电网2016-10-19

(1)安全性能好：软包电池电解液较少漏液，且在发生安全隐患的情况下软包电池会鼓气裂开，而不像硬壳电池那样内压过大会发生爆炸;(2)重量轻：软包电池重量较同等容量的钢壳方形电池轻40%，较铝壳方形电池轻20%

来源：北极星储能网2016-10-19

2015年9月)：考虑从现有的众多电池单体尺寸形式出发，运用数据统计分析的方法得出有代表性的尺寸，广泛征求电池生产企业和整车企业的产品尺寸数据，共收到有效反馈包括：圆柱形电池19款，方形电池104款，软包电池...分析时按照乘用车用和商用车用市场配套量前15的电池进行筛选，主要的筛选原则包括市场占有率、配套量、比能量、配套车型技术条件以及未来整车技术发展趋势等，进一步减少尺寸数量，征求意见稿包含了圆柱形电池2款，方形电池8款，软包电池

来源：分析师2016-10-18

(三元软包电池则为软包电池在新能源汽车领域的主流应用形式。)...软包电池方面，16q2产量环比增长，主要原因是数码电池产量环比增长，另外软包电池在动力领域渗透率提升。可以看到，在行业疲软的情况下软包电池总量仍然逆势增长，正说明其替代趋势明显。

来源：北极星储能网整理2016-10-17

，公司成立于2004年5月12日，注册资本6000万元，总资产2亿人民币，占地40亩，建筑面积6万平方米，目前公司已具备1.2亿安时锂离子电池的年生产能力，产品包括汽车启动，无人机，航模，航拍等聚合物软包电池

来源：电动汽车资源网2016-10-14

国内外动力电池按照外形主要分类：卷绕圆柱电池、叠片软包电池、叠片铝壳电池。