来源：海南特区报2021-09-17

相里斌指出，随着新能源汽车市场规模不断扩大，未来纯电动汽车的储能潜力将会越来越大。科技部历来高度重视动力电池技术的研发，动力电池比能量由2010年的不足100wh/kg提升到300wh/kg。

来源：北极星氢能网2021-09-10

本月新能源产销继续刷新记录，从细分车型来看，纯电动汽车、插电式混合动力汽车的产销也均刷新记录。

来源：中国汽车报2021-09-10

与同属新能源汽车体系的纯电动汽车、插电混合动力汽车相比，氢燃料电池汽车的市场销量基本可以忽略不计。“现阶段，我国的氢燃料电池在乘用车上基本没有应用，商用车领域也处于相对被动的阶段。”

来源：中国能源报2021-09-08

目前在售的纯电动汽车有256个车系，其中118个车系上市不足一年，这意味着近一半车系没有足够规模流入二手车市场。

来源：电车汇2021-09-07

现代汽车集团以到2030年实现氢燃料电池车的价格与纯电动汽车相当为目标，确保在价格领域的竞争力。...这是实现2030年氢燃料电池车（fcev）在价格竞争力上媲美纯电动汽车（bev）目标的关键因素。

来源：电池中国2021-09-06

据业内人士介绍，传统燃油车尾气排放是碳排放的关键环节，但纯电动汽车就不一样，最大的碳排放环节在生产制造端，“上游资源开采、加工以及电池的生产都是一个高耗电的产业，对于电动汽车，我们更应该关注生产环节的减排

来源：中国汽车报2021-09-06

“冬季，在北方地区，氢燃料电池汽车耐寒性更强，续驶里程更长，较纯电动汽车有优势。”他说，2022年北京冬奥会举办期间，该集团预计有357辆氢燃料公交车投入到赛会运行中。

来源：电池中国2021-09-06

此外，大众汽车提出到2030年纯电动汽车在其新车销售中的占比将上升至50%；奔驰企业战略从电动为先转为全面电动目标。

来源：北京日报2021-09-02

氢燃料电池汽车不同于纯电动汽车，其车身载着储氢瓶，奔跑时通过氢氧离子的化学反应“现场发电”。

来源：电池中国2021-08-31

大众方面，目前在售的纯电动汽车包括大众id.3、id.4、id.6、斯柯达enyaq iv、奥迪q4 e-tron、奥迪q4 sportback e-tron、奥迪 e-tron gt和保时捷taycan

来源：ABB中国2021-08-30

从下表中可以看到，纯电动汽车 (bev) 总体上比传统汽车 （ice）更具可持续性，且在不断提升中。很明显，纯电动汽车排放的最大因素不是电池，而是充电时使用的电能。...纯电动汽车的电池比10年前已经便宜了85%，到2030年，电池成本将再下降50%。

来源：北极星储能网2021-08-27

二是科技部通过组织实施国家重点研发计划“新能源汽车”专项、综合交通运输与智能交通专项等，推动在混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车技术攻关和产品研发等方面取得系列创新成果，并培育了一批具有国际竞争力的整车及零部件企业

来源：工信部2021-08-24

二是科技部通过组织实施国家重点研发计划“新能源汽车”专项、综合交通运输与智能交通专项等，推动在混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车技术攻关和产品研发等方面取得系列创新成果，并培育了一批具有国际竞争力的整车及零部件企业

来源：中国汽车报2021-08-23

此外，于清教也提到，混动车型毕竟是过渡车型，长期还是比较看好纯电动汽车。目前，纯电动汽车续驶里程普遍在500km左右，再加上充电桩不断扩大布局，完全可以满足用户日常通勤的需求。

来源：北极星氢能网2021-08-11

本月新能源产销继续刷新记录，从细分车型来看，纯电动汽车、插电式混合动力的产销也均刷新记录。

来源：中国能源报2021-08-11

车桩网一体化的服务对象是具有先进技术的纯电动汽车，服务理念是以最好的充电体验满足客户需求，因此，其设计和建设必须以快速、高效、便捷的充电服务能力为核心竞争力。

来源：中国能源报2021-08-11

国家市场监督管理总局表示，北汽新能源汽车常州有限公司、北京汽车股份有限公司、北汽（广州）汽车有限公司备案召回计划，自3月24日起，召回2016年11月1日至2018年12月21日生产的ex360和eu400纯电动汽车

来源：北极星氢能网2021-08-10

加速新能源汽车整车发展,提升混合动力系统、纯电动汽车、氢燃料电池汽车研发水平,重点加大电机、电池和电控系统的研发力度,加快新能源汽车相关配套基础设施建设。

来源：势银能链2021-08-09

该项目已在宁波建成“氢电耦合直流微网示范工程”，每日制氢规模可超100千克，满足10辆氢能燃料电池汽车加氢、50辆纯电动汽车直流快充对电网的冲击需求，在制氢、储氢、用氢等环节的规模均位于浙江省内氢能示范工程首位

来源：中国汽车报2021-08-09

但在崔东树看来，和插电式混合动力汽车相比，纯电动汽车仍然会是未来市场的主流发展方向。原因在于纯电动汽车未来发展的可能性非常多，技术创新空间非常大，降成本（生产成本和使用成本）的空间也非常大。