来源：能融天下2019-11-25

1920年代，福特汽车占据了超过60%的美国汽车市场，后来很快衰落了，德鲁克认为，主要原因是老福特没有打造管理层，而是把所有的管理者都变成了自己的“小帮手”。

来源：中国青年报2019-11-21

“在新能源汽车领域，比亚迪e平台要作出堪比当年福特t型车的贡献。”...他相信，百年前亨利·福特通过“流水线生产方式”让汽车快速普及，今天比亚迪将通过e平台推动新能源汽车在市场快速普及。

来源：建约车评2019-11-21

美国公司2019年4月，由福特、三星等联合完成了对美国固态电池初创公司solid power的b轮融资。同时，福特与solid power达成合作，双方着手研发下一代电动车用全固态电池。

来源：饭统戴老板2019-11-18

美国的崛起伴随着通用、福特等一批汽车企业的崛起；二战后德国、日本工业的复兴，也伴随着大众、丰田等顶级企业的发展壮大，最终登顶全球之巅，成就了两个工业强国。而造车水平是一个国家工业水平的集中体现。

来源：电池联盟2019-11-14

protean是一家英国公司，成立于2008年，授权技术专利涵盖电机、逆变器设计，以及轮毂电机的应用等领域，与奔驰、福特等全球各大整车厂都有合作。

来源：腾讯科技2019-11-13

不久前，德国大众集团宣布和美国福特公司结盟，双方合并了自动驾驶研发业务，并且将共享电动车平台。另外，奔驰母公司戴姆勒和宝马公司也开始在电动汽车设计开发、共享汽车、充电等领域展开合作。

来源：汽车公社2019-11-13

譬如：明面上，通用汽车和福特汽车都带来了各自的皮卡产品，表示向国人推介与美式皮卡相关的生活方式；另有信源披露，福特在华负责产品的副总裁刘曰海表示，如果条件适宜，将在中国生产福特皮卡。

来源：中国网2019-11-12

投入高风险大众、丰田、通用、福特等传统车企巨头，纷纷削减多项开支，腾挪出大量资金投入新四化革命。大众计划在电动车投入数百亿欧元，而丰田2019年以1.1万亿日元的研发预算在日企中排首位。

来源：英才杂志2019-11-11

相较于大众、福特等车企，丰田对中国市场的依赖并不严重。在前几年中国汽车市场持续释放红利之时，丰田并未获利匪浅，更是被质疑过分“保守”。...而如今大众与福特等车企过于依赖中国市场的病状已经显现，反而丰田在中国市场获得了相对广阔的成长空间。吉利的并购式进化在“换道超车”的时间窗口提速、丰田对中国市场的“慢热”反而令其在车市遇冷之时更显从容。

来源：北极星氢能网整理2019-11-11

通用汽车、福特汽车、宝马汽车等都推出了使用车载液氢储罐供氢的概念车，而中国可以自行生产液氢，但尚未将其应用于车载氢系统。

来源：券商中国2019-11-08

正在举行的第二届中国国际进口博览会上，包括大众、丰田、福特等60家跨国展商带了70多项新产品和新技术，新能源汽车消费升级成为主要亮点。就在昨日，中国新能源汽车产业的顶层设计也有了最新进展。

来源：汽车杂志LIVE2019-11-06

离安全更进一步 谈及大力发展固态电池，我脑海中立马浮现有该规划的品牌便有福特、爱驰、宝马等等，乃至丰田已宣称将在2025年前实现全固态电池的实用化，可见车企们对于固态电池的重视程度。

来源：北极星氢能网整理2019-11-06

包括中国消费者熟悉的大众、通用、丰田、本田、日产、福特、宝马、现代起亚等德、日、美、韩等诸系汽车品牌都将亮相进博会，其中不乏有氢燃料电池汽车的影子，以下带来相关盘点：丰田以“保护蓝天 共建未来”为主题亮相丰田汽车公司

来源：国家能源报道2019-11-01

布劳莱特此前曾担任福特汽车公司的高级说客。在加入能源部之前，他曾经是美国联合服务汽车协会、美国重要金融机构usaa的公共政策负责人，他曾经为usaa工作了11年。

来源：国家能源报道2019-11-01

布劳莱特此前曾担任福特汽车公司的高级说客。在加入能源部之前，他曾经是美国联合服务汽车协会、美国重要金融机构usaa的公共政策负责人，他曾经为usaa工作了11年。

来源：北极星氢能网2019-10-31

、上海弘枫、南通黑匣、杭州鑫能石墨、江阴沪江科技、淄博 联强碳素材料、上海喜丽碳素、神奇电碳集团、上海神力、杭州鑫能、佑戈金属科技、北京氢璞创能..氢燃料电池车日本丰田、本田、韩国现代、戴姆勒、通用、福特

来源：中国产业信息网2019-10-29

此时软包电池份额的贡献主要来自日产聆风（aesc供应）以及通用、福特、克莱斯勒均采用lg化学软包电池（通用volt、bolt、福特福克斯电动版、克莱斯勒大捷龙等）。

来源：北京青年报2019-10-29

是福特t型车出现后吗？并不是，而是在有了灵敏的刹车系统、安全带、红绿灯、交通规则、驾照考试以及交通警察之后，当为汽车建立了一个完善的风险管控系统后，它才逐渐得到了人们的信任，得到真正的普及。

来源：每日汽车2019-10-21

今年6月，宁德时代才对外宣布，埃尔福特工厂的投资将被增加7.5倍，而不是原计划的2.4亿欧元。...北京时间10月20日，宁德时代位于德国图林根州（thuringia）首府埃尔福特(erfurt)附近的电池工厂正式奠基，据悉，该公司的欧洲工厂开工面积为23公顷，生产线涉及电芯及模组产品，预计2022年可实现

来源：电池中国网2019-10-21

目前，大众、戴姆勒、宝马、雷诺、丰田、日产、本田、现代、福特等国际车企，比亚迪、蔚来、天际、合众、北汽等国内车企纷纷投资布局固态电池领域。