来源：北极星输配电网整理2017-01-14

建设智能用电管理与服务平台，实现智能家居、电动汽车等柔性负荷参与电网互动响应。

来源：北极星电力网2017-01-13

建设智能用电管理与服务平台，实现智能家居、电动汽车等柔性负荷参与电网互动响应。

来源：北极星电力网2017-01-13

开展智能变电站集成、特高压输变电设备运维保障和试验及状态评价、能源互联网等技术研究,开展电动汽车与电网互动、大电网广域保护与协调控制、多能源系统规划设计和运行、高可靠高压大功率电力电子组件和变流系统等技术攻关

来源：中国电力科学研究院2016-12-26

四、电动汽车与电网互动电动汽车与电网互动（vehicletogrid,v2g）是指电动汽车通过充放电装置与公共电网相连，作为储能单元参与公共电网供电的运行方式。...电动汽车与电网互动方面优化了不同充电模式下输配用多级控制间的协调模式与互动方法；提出了与分布式可再生能源相融合的电动汽车充电网络能量协调控制策略；建立起电动汽车与电网间能量与信息双向互动的激励机制与组织框架

来源：国家电网报2016-12-26

年管理创新推广成果，其中《五位一体协同机制深化应用重点项目推广》等10项成果获一等奖，《基于保障特高压交直流设备持续安全稳定运行的多维协同运检体系建设》等20项成果获二等奖，《基于分层分级管理的电动汽车与智能电网互动化业务

来源：北极星电力网2016-12-23

研究电动汽车与智能电网互动技术。4.煤清洁利用技术。高效超临界燃煤发电技术，工业锅炉高效煤粉燃烧技术，煤制液体燃料及大宗化学品关键技术，煤气化和煤分级转化技术，燃煤污染物协同控制关键技术。生物技术。

来源：国家电网报2016-11-25

为应对充电设施大规模接入对电网可能造成的影响，国网江苏电力今年积极探索充电设施参与电网互动模式，依据公交车辆线路不同和运行时间不同，充分利用车辆充换电时间差，通过优化业务调度，调节充电负荷。

来源：国家电网报2016-11-15

国网电动汽车公司将着力推进模式创新，探索电网互动，研发双向计费充放电装置，提供充放电智能控制和实时结算服务，积极争取电动汽车储能价格政策，与用户分享峰谷价差收益；推行共享经济，建立私人充电桩共享机制，基于平台公开发布充电桩位置

来源：中电新闻网2016-11-04

着重构建了适应性强、可靠性高的配电网架，全面支撑电网智能化建设，结合高效的配电自动化系统以及广泛覆盖的基础通信网络，以满足电力云数据中心建设及智慧城市全方位智能电网互动服务需求，从而保障西咸新区建设现代化坚强

来源：美通社2016-10-25

多直流协调控制技术及应用、国分一体化调控全业务双活互备技术研究与应用、新型环保热塑性复合绝缘材料及其在开关设备中的应用、油浸式变压器内置式多参量光纤传感器技术与应用、电力计量检定生产调度与资产全寿命周期管理系统、电动汽车与电网互动技术与应用

来源：新华日报2016-10-20

国家863项目、国电南瑞的电动汽车与电网互动技术与应用，通过理论创新、充放电机研制、仿真系统等，利好用户、电网等不同方面。...引入了电动汽车与电网互动技术，汽车电池就像分布式电源，车主可将谷时充的电在峰时向电网输出，这样不仅充电成本低，还能获得供电收益。

来源：供用电杂志2016-10-19

智能电网相对于传统电网产生的最大变革可能体现在配电网，智能配电网允许可再生能源和分布式发电单元的大量接入和微电网的运行，并鼓励各类不同电力用户积极参与电网互动：①在电力流上，由于分布式电源的接入点处于配电网

来源：南京日报2016-10-18

国电南瑞用电分公司副总张浩团队带来的电动汽车与电网互动技术与应用项目主要服务电动汽车市场。

来源：新浪网2016-10-17

国电南瑞用电分公司副总张浩团队带来的电动汽车与电网互动技术与应用项目主要服务电动汽车市场。

来源：南报网2016-10-17

国电南瑞用电分公司副总张浩团队带来的电动汽车与电网互动技术与应用项目主要服务电动汽车市场。

来源：能源评论2016-10-14

其实，目前的电力系统中已存在大量电网友好型的可平移负荷，要进一步发掘这些用负荷响应潜力，需要相关政策、价格机制、市场手段来引导用户主动参与电网互动。

来源：国家电网报2016-10-13

下阶段，国网江苏电力将扩大示范项目效应，进一步加快改善光伏高渗透率地区接入以及工业、商业、民用多种类型储能互补应用等试点应用，推动储能系统在客户侧应用的全面建成，并引导其参与江苏电网互动，提高电网热备用容量

来源：中电新闻网2016-10-09

从长远来看，随着电动汽车大规模应用，电池成本有望显著下降，电动汽车与电网互动不仅能够带来可观的经济效益，还具有巨大的社会和环境效益。刘坚说。

来源：南方电网报2016-10-04

这套系统不仅能与电网互动，还能够为充电设施的后续优化提供分析数据。系统在收集足够的样本数据后，可以对充电桩的利用率、汽车充电时间、行车距离等进行效能分析。

来源：中国电池杂志2016-09-29

未来可能出现负电价，这就需要储能系统和电网互动，减少电网的损伤。这种情况下未来就不再是单纯的削峰填谷储能，而是多种商业模式结合。当然新模式下，蓄电池会面临更高的要求。