来源:汽车产经2019-12-30
德国著名汽车零部件公司大陆汽车集团、世界上最大的零部件供应商罗伯特-博世都曾对外宣布,放弃自研动力电池电芯的计划。他们认为,发展动力电池业务,至少需要投资200亿欧元,且不能确保能够成功。
来源:电池中国网2019-12-30
项目主要研发生产汽车用软包电池电芯、模组和储能相关产品,产能约为6gwh,并于3月28日开工建设,预计将于2020年6月建成投产。...项目一期计划投资50亿元,建成后预计年销售收入约百亿元,项目包括动力电池电芯、模组以及相关配套产业等核心产品的制造,将打造华中新能源汽车动力电池战略基地。
来源:电池中国2019-12-27
比克电池在2018年5月就开始大规模量产使用高镍ncm811材料的18650-3.0ah动力电池电芯。同年11月,比克电池量产了21700-4.8ah的811圆柱电芯。
来源:未来汽车日报2019-12-27
随后,大众开始快速调整采购计划,一方面引入新的供应商,另一方面亲自着手参与动力电池电芯的研发生产。当前,车企自建电池厂也成为一种趋势。
来源:能源评论2019-12-26
这是国内第一家冲刺科创板 的动力电池电芯公司。
来源:电缆网2019-12-24
召回原因为因配置的沃特玛高压动力电池电芯一致性问题,导致长时间、高电量存放时电芯存在漏液和短路风险,可能引发动力电池热失控和起火,存在安全隐患。...南京金龙客车制造有限公司将免费为召回范围内的车辆进行全车动力电池电芯重新分容组装,并安装远程监控装置,提升动力电池绝缘报警监控等级,以消除安全隐患。
来源:电池中国网2019-12-24
召回原因:因配置的沃特玛高压动力电池电芯一致性问题,导致长时间、高电量存放时电芯存在漏液和短路风险,可能引发动力电池热失控和起火,存在安全隐患。...南京金龙客车制造有限公司将免费为召回范围内的车辆进行全车动力电池电芯重新分容组装,并安装远程监控装置,提升动力电池绝缘报警监控等级,以消除安全隐患。
来源:新能源沙龙2019-12-20
过去电动车多数由燃油车改造而来,锂电池电芯与模组在形状上要配合其设计,而随着新能源汽车持续发展,车企已经开始针对电动车开发专属平台,以便于动力电池的规则排布,及空间的有效利用,同时也有助于电池包的安全防护
来源:能源研究俱乐部2019-12-12
其中包括:至2020年,中国普及500万辆新能源汽车、建立超过480万个分散式充电桩、储能累计装机将达到44gw、磷酸锂电池生产规模达到17万吨/年,锂电池电芯产能达到60gwh/年(动力电池25gwh
来源:参考消息网2019-12-10
倒逼中国企业创新据彭博新能源报告预测,截至2025年,全球锂电池电芯产能或将达到1090gwh,其中中国占据约63%市场份额。
来源:北极星储能网2019-12-06
该类电池电芯能量密度逼近磷酸铁锂锂离子电池。中科海钠已于2018年在低速车上开展钠离子电池验证测试,2019年在江苏溧阳建成首座100kwh钠离子电池储能电站。
来源:电动公会2019-12-05
创立之初,普莱德就与北大先行、宁德时代、北汽新能源及福田汽车等主要股东建立了长期战略合作关系,形成“研发+生产+销售”模式,即:宁德时代(动力电池电芯)+普莱德(动力电池系统pack)+北汽新能源(新能源乘用车整车应用
来源:电池联盟2019-12-05
维科技术的主要业务为能源业务,产品包括3c数码类锂电池、动力锂电池电芯、动力及储能应用锂电池模组。可以看出,lg化学与维科技术合作,主要目的是开拓中国小型消费类电池市场。
来源:中国电力新闻网2019-11-29
“电池电芯0度以上可正常充电,0度以下时需给电池加热,待电池单体电芯达到5度以上时,即可正常充电……”这是11月22日上午,国网温州市洞头区供电公司5名红船共产党员服务队员在大门镇甲山村,对客户自行安装的充电桩进行安全用电
来源:高工锂电2019-11-29
03 三星sdi获akasol 13gwh电池订单9月,三星sdi与德国动力电池系统制造商akasol签署一项协议,三星sdi将于2020年至2027年向akasol供应总容量达13gwh的锂电池电芯和模块
来源:UPS应用2019-11-25
数据显示,2019年磷酸铁锂电池电芯的市场报价已降至0.7元/wh以下,三元电池电芯的报价则在0.9元/wh左右徘徊,两者差距开始扩大。...在现有材料体系的大框架下,无论技术如何改进,磷酸铁锂动力电池电芯的能量密度达到300wh/kg的希望都较为迷茫,相对来说,三元技术路线则较有希望。
来源:盖世汽车2019-11-25
在电池管理系统中,可通过多个bmic,从更多串联电池电芯(最高可达200个)中获取电压数据,以监控电池运行状态,并确保使用安全。另外,还可以评估充电和健康状态,计算剩余的续航里程和时间。
来源:高工锂电2019-11-22
其中,三星sdi除了此次获得宝马29亿欧元的电池订单之外,今年9月三星sdi还与德国电池系统制造商akasol 签订了13gwh锂电池电芯供货协议;7月,三星sdi还与沃尔沃集团形成了战略联盟,将为沃尔沃电动卡车提供电池单元和模块
来源:中国青年报2019-11-21
“不过,正是因为对产品耐用性有信心,比亚迪才敢于为旗下电动汽车动力电池电芯提供终身保修。”无独有偶,大众汽车也曾公开表示,将向第三方全面开放旗下模块化电动车平台——meb平台。
来源:汽车公社2019-11-12
一家专门生产电池的公司,比如宁德时代、比亚迪、松下和lg化学,生产单独的电池电芯,然后车企通过pack把这些打包成电池组装车。那么,有人脑洞开得比较大,就问为什么不整合这两个独立的过程呢?