北极星
      北极星为您找到“电池汽车”相关结果8481

      来源:北京市人民政府2024-01-29

      着力打造京冀曹妃甸协同发展示范区、京张体育文化旅游带,推动燃料电池汽车示范城市群建设。唱好京津“双城记”,抓好天津滨海-中关村科技园等合作园区建设。加强公共服务共建共享。

      来源:北极星太阳能光伏网综合2024-01-29

      强化区域协同,推进成渝地区电子信息先进制造集群能级跃升、协同争创燃料电池汽车示范城市群,推动成德高端能源装备、成眉锂电等产业集群形成国际竞争力。

      来源:北京昌平2024-01-29

      北极星氢能网获悉,1月27日,以“让每一公里更美好”为主题的卡文汽车品牌发布会举行,新能源商用车品牌卡文汽车正式发布。卡文汽车由福田汽车联合博世创投、博原资本、亿华通、北汽产投等企业共同成立,于2022

      来源:未势能源2024-01-29

      在燃料电池汽车试点城市建设期间,谋划推广千辆级氢能环卫车,成为“氢能+节能”环保产业全球标杆项目。...同时,文件明确将在保定市高新区成立保定市氢能产业研究院,并依托研究院建设氢能示范运营数据平台,对燃料电池汽车、氢气供应等示范运行实现监管。

      来源:北极星氢能网2024-01-29

      当前支持政策主要集中在燃料电池汽车购置和加氢站建设或运营补贴,在可再生能源电解水制氢、氢气储运环节缺乏相关政策支持,影响氢基能源的推广应用。...借助京津冀氢燃料电池汽车示范城市群的政策优势,加强与京津在科技、人才、资本、市场服务等方面的引进合作,打造区域内氢能产业协同发展的典范城市。吉林省“氢能被誉为‘21世纪的终极能源’,近年来备受关注。

      来源:河北民建2024-01-26

      借助京津冀氢燃料电池汽车示范城市群的政策优势,加强与京津在科技、人才、资本、市场服务等方面的引进合作,打造区域内氢能产业协同发展的典范城市。

      来源:朔州市人民政府2024-01-26

      大力引进燃料电池整车制造项目,支持引导企业开发氢燃料电池汽车,打造省内重要的燃料电池汽车生产集聚区。...在加氢站试点建设高压加氢设备、液氢加注设备等,满足千辆级燃料电池汽车运行。推进高效、智能氢气输送管网建设和运营,建设与新能源发展示范城市相适应的网络架构。

      来源:中国能源报2024-01-26

      近日,财政部等部委对燃料电池汽车示范城市群第一年度(2021至2022年)工作完成考核评价,京津冀燃料电池汽车示范城市群如期且超额完成车辆推广任务,依据考核结果获得首批中央财政奖励资金3.5亿元。

      来源:朔州市人民政府2024-01-26

      大力引进燃料电池整车制造项目,支持引导企业开发氢燃料电池汽车,打造省内重要的燃料电池汽车生产集聚区。...在加氢站试点建设高压加氢设备、液氢加注设备等,满足千辆级燃料电池汽车运行。推进高效、智能氢气输送管网建设和运营,建设与新能源发展示范城市相适应的网络架构。

      来源:雅安市人民政府2024-01-26

      首批氢燃料冷链物流车投入运营,成功纳入成渝燃料电池汽车示范城市群。提升开放发展水平。...首批氢燃料冷链物流车投入运营,成功纳入成渝燃料电池汽车示范城市群。市场主体培优育强。深入开展“转企升规”行动,完成“升规入统”241户。新培育规模以上工业企业57户,新增年产值超10亿元企业3户。

      来源:朔州市人民政府2024-01-25

      大力引进燃料电池整车制造项目,支持引导企业开发氢燃料电池汽车,打造省内重要的燃料电池汽车生产集聚区。...在加氢站试点建设高压加氢设备、液氢加注设备等,满足千辆级燃料电池汽车运行。推进高效、智能氢气输送管网建设和运营,建设与新能源发展示范城市相适应的网络架构。

      来源:北极星氢能网2024-01-25

      北极星氢能网获悉,1月21日,北京市第十六届人民代表大会第二次会议举行。北京市人大代表、可持续交通创新中心国家高端智库研究员张夕勇提交书面建议,关注重点包括“推进京津冀氢能城市群建设”、“推进京津冀地区芯片产业链协同发展

      来源:北极星氢能网2024-01-25

      加氢区配备1台加氢机,9个储氢瓶,单日加氢能力达500公斤,可满足50台燃料电池汽车用氢需求。充电区配备了两台120千瓦双枪快速充电桩,可同时为4辆车提供服务,日充电能力达80车次。

      来源:广东省市场监督管理局2024-01-25

      大力推进《广东省碳达峰碳中和标准体系规划与路线图(2023—2030年)》《广东省氢燃料电池汽车标准体系与规划路线图(2020—2024年)》的应用实施。

      高性能戈尔质子交换膜,助力成本降低一身“氢”

      来源:戈尔2024-01-24

      戈尔质子交换膜技术帮助降低商用燃料电池汽车的总拥有成本。解决卡脖子成本问题,核心技术确保经济可行性在京津冀、长三角等氢能示范城市群,已有大批氢能车投入于日常物流运输。...√优化系统设计氢燃料电池汽车成本居高不下的原因之还在于系统内零部件繁多复杂。改良后的gore-select®质子交换膜降低了膜厚度,从而简化bop和电池设计,降低燃料电池系统成本。

      浙江永康新能源发展规划:加强示范试点 积极拓展氢能应用场景

      来源:永康市发展和改革局2024-01-24

      北极星氢能网获悉,2024年1月17日,浙江省永康市发展和改革局印发《永康市新能源发展规划(2023-2025)》,其中氢能方面提到:重点任务(三)加强示范试点,积极拓展氢能应用场景推动氢燃料电池汽车应用...创新商业模式,支持燃料电池汽车生产企业与车辆运营方通过融资租赁、以租代售、联营线路、共建共营等方式开展经营模式创新,推动应用示范落地。到2025年,建设一条氢能公交路线,氢能公交车数量达到20辆。

      来源:北极星氢能网2024-01-24

      当前支持政策主要集中在燃料电池汽车购置和加氢站建设或运营补贴,在可再生能源电解水制氢、氢气储运环节缺乏相关政策支持,影响氢基能源的推广应用。

      来源:河北省人民政府2024-01-24

      张北可再生能源柔性直流电网试验示范工程在技术层面创造12项世界第一;张北风光储输示范工程是世界已投产项目中规模最大的风光储综合利用示范项目,获第四届中国工业大奖;处于国际领先技术的智能风机、异质结光伏发电、氢燃料电池汽车等一大批项目示范展示

      来源:中国能源报2024-01-24

      氢燃料电池汽车的快速发展也离不开示范城市群的推动作用。目前我国氢燃料电池汽车示范运行覆盖城市、物流、运输、工程、港口、园区等多元场景。...姚春德坦言,鉴于加氢站覆盖率低等客观现实,现在氢燃料电池汽车显然还满足不了私家车随时补能的需求。如何进一步提升氢燃料电池汽车的经济性和便捷性?

      来源:西安市生态环境局2024-01-23

      11.2 特殊车辆(1)悬挂新能源号牌的新能源汽车(国家发改委《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中定义的新能源车,包括纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车和燃料电池汽车);(2)公共汽车