来源：动力电池网2016-10-20

然而，采用硅晶的问题在于当电池充电时会随之膨胀，使得组件的尺寸增加三倍，而可能使硅层变脆，并导致电池材料碎裂。

来源：中盛新能源2016-10-19

如果是在晚上，依然由大电网给负载供电，pcs依然作为备用电源给蓄电池充电。...（1）当大电网没有脱开时，如果是在白天，系统运行于并网逆变器为主分布式电源的状态，pcs处于给蓄电池充电的状态，以作为备用电源。

来源：亮报2016-10-19

宇宙飞船需要太阳帆板(即太阳冀)和蓄电池协同工作在光照区，用太阳能电池一边给宇宙飞船供电，一边为蓄电池充电。宇宙飞船飞行时，在光照区用太阳能电池发电、供电，在阴影区用蓄电池供电。

来源：新华网2016-10-17

在接受阳光时，太阳能帆板既为飞船提供电源，也为储能电池充电。在飞船背对阳光时，由储能电池为飞船供电。记者：这么神奇！那么砷化镓电池能在地面上使用吗？

来源：电动知家2016-10-17

2015年，公司自主研制的矩阵式柔性充电堆，开创了电动汽车充电功率按需分配模式，不仅可以给不同功率需求的车型同时充电，而且满足未来电池充电倍率 提升后的充电需求。

来源：厦门科华恒盛股份有限公司2016-10-12

阶段二：电池容量低，光伏发功率小于负载功率，启动油机，此时逆变器不工作，油机直接带载，同时太阳能和油机充电装置同时给电池充电。3、太阳能不发电且电池容量不足：油机直接带载，并给储能电池充电。

来源：国家电网公司2016-10-11

前端监测装置通过装置外表面的柔性太阳能电池对内部的锂电池充电获得电源，通过互联网+平台将采集到的光缆运行状况等实时数据发送到后台显示控制终端系统，经后台软件综合各类大数据进行分析，对超出对地距离阀值的线路

来源：机电商报2016-10-10

电动公交车的沿线充电座首先，当充电电池容量低于90%时，就会自动充电;二是通过自动控制，让tosa顶部移动臂快速精准接入充电座，这其实是abb核心之所在;三是当车辆制动产生的能量也会通过能量转换系统自动给电池充电

来源：北方网2016-10-09

在常温20-40℃的情况下，超级电池充电一次只要3-5分钟，在40-60℃高温条件下，充电也仅需6-10分钟。

来源：日经BP社2016-10-08

发生灾害时可将部分pcs切换为独立运转模式，为蓄电池充电。可以确保个人电脑和手机等防灾基地所需的最低限度的电源（图3）。...发生灾害时可用帘帐隔出房间发生灾害时，除了使部分光伏逆变器（pcs）独立运转，为蓄电池充电外，车棚下的空间还可作为避难所和物资存放场所等开放。

来源：一览众车2016-09-28

直流充电桩的输入电压采用三相四线ac380v15%，频率50hz,输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。...因此，在目前动力电池不能直接提供更多续驶里程的情况下，如果能够实现电池充电快速化，从某种意义上也就解决了电动汽车续驶里程短这个致命弱点。

来源：分析师2016-09-27

所谓的常规充电或慢速充电，就是用现在的交流插头插在车上，由外部提供的220v或380v交流电源给电动汽车车载充电机，再由车载充电机给动力蓄电池充电。...直流充电一般充电约20分钟~1小时，所需电流较大，一般为75~400a直流，充电桩直接输出直流电能给车载动力蓄电池充电，电动汽车只需提供充电及相关通信接口。

来源：电车之家2016-09-27

欧阳明高认为，电池充电时容易引发安全问题，而充满电的电动车更容易出现安全事故。

来源：电动知家2016-09-26

2015年，公司自主研制的矩阵式柔性充电堆，开创了电动汽车充电功率按需分配模式，不仅可以给不同功率需求的车型同时充电，而且满足未来电池充电倍率 提升后的充电需求。

来源：中国智能制造网2016-09-22

电流传感器：可用于监测和优化电能消耗，确保无人机内部电池充电和电机故障检测系统的安全，减少电能损耗和消除电击损坏用户系统的机会。

来源：中国能源报2016-09-21

济宁供电公司在嘉祥港设计建设了运河岸电服务处，安装了4套低压一体化岸电桩，分布在1号泊位、6号泊位、7号泊位、8号泊位，能为以燃油为动力的停靠船只提供照明、生活、排水、生产吊装、搬运传送以及蓄电池充电等用电需求

来源：北极星输配电网整理2016-09-20

无线充电又称作非接触式充电，一般包含一个充电板和一个适配器，适配器是安装在汽车底部，而充电板是与电源相连，由供电设备将能量传输到适配器，该装置使用接收到的能量对电池充电。

来源：网易汽车2016-09-19

近期，特斯拉刚刚收购的太阳城solarcity，而南加州的电池充电解决方案也是特斯拉整体规划的一部分。

来源：NE电气2016-09-18

二次侧并联补偿的可取之处是它不依赖于所连接的负载，以电流源形式输出，适合给电动汽车电池充电。然而，二次侧串联补偿更适合具有中间级直流电压母线的系统，例如用pwm变流器为变速交流电机供电。

来源：cnbeta网站2016-09-14

相关论文发表在期刊《pnas》上，论文作者之一alexejjerschow称这项技术能够允许他们在电池充电周期内，迅速完成快速的3d结构测量。