来源：亿欧2018-08-22

换电模式卷土重来，但发展或仍成问题对换电模式来讲，虽然换电模式一度陷入沉寂，如今随着电动汽车的发展，电动汽车市场保有量不断增大，换电模式似乎迎来了新的转机，但发展依然困难。

来源：高工锂电2018-08-22

摘要：目前电动汽车动力电池冷却方式中风冷的比重仍然较大，但随着电动汽车市场对续航里程、能量密度、电池容量、充电速率等性能提出更高的诉求，液冷技术将逐渐成为各大车企优先考虑的方案。...业内人士分析认为，目前电动汽车动力电池冷却方式中风冷的比重仍然较大，但随着电动汽车市场对续航里程、能量密度、电池容量、充电速率等性能提出更高的诉求，液冷技术将逐渐成为各大车企优先考虑的方案。

来源：汽车电子设计2018-08-21

特斯拉的超级工厂姗姗来迟但还是来了，正式落户上海临港地区!上个月，特斯拉与上海临港管委会和临港集团共同签署纯电动车项目投资协议，就此规划年产50万辆纯电动整 车的特斯拉超级工厂正式落户上海临港地区。而随之而来的资金问题

来源：新华网2018-08-17

16日在泰国首都曼谷，百余辆由中国企业生产的电动汽车交付，将作为出租车和网约车在当地运营。此次交付的新能源汽车为比亚迪生产的e6电动汽车，共计101辆。泰国电动汽车协会主席尤萨蓬在交付仪式上说，近年来全球电动汽车产业发展迅速

来源：前瞻网2018-08-16

截止今天，特斯拉还主导着高端电动汽车市场，尤其是在6万美元以上车型中，几乎没有竞争。

来源：ERR能研微讯2018-08-13

，中国保持着明显的领先地位美国位居第二，德国占了一些优势来源：fka;罗兰贝格图7：在电池生产方面，中国成为领先国家,韩国强劲增长并超过日本来源：fka;罗兰贝格图8：中国电动汽车销量继续强劲增长，其电动汽车市场明显领先

来源：网易科技2018-08-09

另外两个关键成分钴和镍更容易在电动汽车市场产生瓶颈问题，并可能造成巨大的环境成本。钴主要蕴藏在刚果民主共和国等中非地区，除此之外，似乎在其他任何地方都找不到。其价格在过去两年已经翻了两番。

来源：电缆网2018-08-07

充电基础设施随着电动汽车市场的增长，电动汽车充电基础设施市场也在增长。gtmresearch表示，全球电动汽车充电基础设施将在2030年达到4000万个充电点。

来源：电池中国网2018-08-02

方形电池愈发显现统治者气质数据显示，2018年上半年，国内电动汽车市场动力电池装机量为15.52gwh。

来源：新浪科技2018-08-02

北京时间8月2日早间消息，特斯拉对外宣称，最近几周model 3的产量趋于稳定，汽车不会亏本，预计将会获得一定的利润，这让大家看到了希望，今年下半年特斯拉有望扭亏为盈。二季度特斯拉继续亏损，但公布财报之后股价一度上涨超过

来源：锂电大数据2018-08-01

未来几年高性能软包电池将在纯电动汽车市场展现出强大的生命力。车企对软包电池的展望随着补贴大幅退坡，车企更加重视电池成本的控制。方形电池受上游金属原材料的影响较大，成本较高，同时可塑性较差。

来源：中国电力新闻网2018-08-01

电池储能将发挥重要作用预计可再生能源发电（具有出力不稳定的特征，如太阳能发电和风力发电）、分布式电源、智能电网和电动汽车市场的发展将带动全球储能市场的进一步增长。

来源：中国电力新闻网2018-08-01

电池储能将发挥重要作用预计可再生能源发电(具有出力不稳定的特征，如太阳能发电和风力发电)、分布式电源、智能电网和电动汽车市场的发展将带动全球储能市场的进一步增长。

来源：人民邮电报社-中国信息产业网2018-08-01

有关专家指出，以我国电动汽车产业的发展速度，预计到2020年电动汽车市场存量将超过500万辆，以每辆车平均配备20kwh的电池来估算，约有1亿kwh(100gwh)的车用动力锂电池进入市场。

来源：上海有色网2018-08-01

)，从2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期，新国标于2019年4月15日起正式实施，技术规范正式实施后，不符合技术规范的产品，不得生产、销售、进口，这样的强制性国家标准正式发布后，给我国电动汽车市场带来了巨大的震荡

来源：华尔街见闻2018-07-31

摘要：分析指出，若无马斯克上演史上最尴尬电话会，特斯拉股价并不会在一季报后直线跳水。如今，当时一度跌破276美元的特斯拉再次回到了接近300美元的水平，市值则达到500亿美元左右，足见财报对特斯拉股价并无过大影响

来源：科华恒盛2018-07-31

近年来，电动汽车市场的持续快速增长大力推动了国内的充电基础设施建设。目前，我国电动汽车充电桩保有量已达180万个，车桩比接近4:1。

来源：新浪汽车2018-07-30

麦肯锡(mckinsey)估计，按汽车销量计算，中国已经是全球最大的汽车市场，同时其也是最大的单一电动汽车市场。

来源：电动汽车观察家2018-07-27

彭博某新能源金融分析师在5月表示，钴短缺速度要比原先预料的快，未来5-7年将成为电动汽车市场的潜在威胁。

来源：网易汽车2018-07-26

追求电动汽车的盈利以及电动汽车更低的运营成本是未来电动汽车市场取得成功的关键。上述解决方案并非着眼于扩大电池的能源储备规模，事实上后者意味着更高的成本以及巨大的技术挑战。...为了电动汽车市场更好的发展，可能且有必要的措施如下：(1)削减汽车的额外成本并将其转化成电动汽车的盈利。(2)电动汽车厂商同其他机构开展合作，打造具备支撑功能的生态系统以服务百万辆级别的电动汽车。