来源：中国工业新闻网2015-03-18

三是推动发展电动汽车储能式光伏充电站。提高对锂电池安全性的认识，建立安全管理长效机制。一是尽快制定锂电池生产的技术监督标准，加强监管及检测力度。

来源：《中国电力企业管理》2015-03-11

促进电动汽车储能健康发展对电化学储能发展方向的建议：支持电动汽车的大规模发展。从长远来看，可考虑把分散的电动汽车的动力电池汇聚、开发成为可用于电力系统的储能资源，进行梯次利用。

来源：新华网2015-03-06

3月3日，全国政协委员王书平在北京体验新能源汽车。在国家一系列政策的支持下，新能源汽车在2014年得到了大力发展。面对各种环境问题，参加全国两会的代表委员们也在思考如何创造更多的蓝天，发展新能源汽车被寄予厚望

来源：华夏时报2015-03-06

我刚刚离职。3月3日，曾跟随首任特斯拉中国区负责人郑顺景进入特斯拉，担任业务总监的沈琪在短信中确认了离职消息。而在这位最早参与特斯拉中国团队的元老离任的背后，特斯拉中国区正在进行一场大规模裁员行动。除技术支持和采购部门

来源：砥砺网2015-02-17

分散化的分布式能源，凭借更高的能源转换效率，在电源点的数量上将占据绝对的优势，对电力系统的影响逐渐增大，更推动了智能电网的发展，实现了电力系统与广大用户的互联互动，使满足用户的个性化需求成为可能，也为电动汽车...、储能、微能源网等新型商业模式和新型运营商的出现提供了基础平台。

来源：中国科学报2015-02-09

顾国彪认为，宏观架构应该包括双向智能电网、新燃料、储能选型等要素;从产业角度来看，智慧城市(新型城镇化)的能源系统应将风电、电动车、光伏联合起来，通过超级计算机进行管理，从而把智能电网、新能源、电动汽车...、储能融为体，进而解决电网昼夜峰谷差问题和不稳定的新能源接入问题，最终建立一个高效、稳定的电力生产和消费体系。

来源：第一电动网2015-02-03

1月24-25日，2014全球新能源汽车大会在天津召开。深圳市科陆电子科技股份有限公司(下称科陆电子)营销负责人邓栋参加了大会，并在会上接受了第一电动网记者专访。邓栋表示，因为科陆电子有着智能电网、节能减排

来源：《能源评论》杂志2015-01-28

电动汽车用户可利用分时电价，当电网负荷过高时，部分电动汽车储能源向电网馈电;而当电网负荷低时，用来存储电网过剩的发电量，用户通过这种方式，获得一定的收益。

来源：汽车点评2015-01-09

丰田于2015年1月5日(美国时间)在2015国际消费类电子产品展览会开幕前夕举行新闻发布会，宣布将无偿提供该公司持有的氢燃料电池车(fcv)相关专利的使用权，共涉及该公司在全球单独持有的约5680项专利

来源：供用电杂志微信2014-12-30

在负荷侧有电动汽车、储能等设施。如何在电源侧和负荷侧都不确定的状态下做到调节平衡，电网的压力非常之大。

来源：OFweek 锂电网2014-12-25

这无疑为锂电池业界带来了好消息，无论是用在消费电子领域还是电动汽车、储能这种新型电池将改变相关领域应用推广迟缓的现状。

来源：车云网2014-12-15

原来蓄电池还需要换?今年10月，吴江在瓦尔塔举办的车友活动中听到一个车主这样的问题。这又一次提醒了他，自己面对的是一个多么年轻的市场。去年，吴江加入全球最大的汽车零部件公司之一江森自控，担任能源动力业务汽车售后市场中国区副总裁

来源：《电气中国》2014-12-10

第三种类型的智能电网是以双向互动为重点，充分的接纳新能源，提高新能源使用占比和综合利用效率，以电价和新能源政策改善用户的习惯，以电动汽车储能等可控手段提高新能源的消纳能力。

来源：能源经济网2014-12-09

随后引进的风能、光伏等新能源供电，再以电动汽车储能为消纳系统，才形成风光柴储分布式发电综合系统，摆脱污染负担。

来源：中国工业报2014-12-04

一场行业新技术交流会能聚齐业界精英的一般只有两个时候，一是行业野蛮增长时期，另一个就是危机来临之时。显然，日前在山东泰安举办的第三届全国铅蓄电池新技术研讨会便是在行业普遍遭遇压力的时候。从4年前开始，中国铅蓄电池界就已开始思考这样一个命题

来源：电气中国杂志2014-12-01

第三种类型的智能电网是以双向互动为重点，充分的接纳新能源，提高新能源使用占比和综合利用效率，以电价和新能源政策改善用户的习惯，以电动汽车储能等可控手段提高新能源的消纳能力。

来源：能见派2014-11-26

除了关注互联网行业之外，有投资之神美誉的孙正义有相当一部分资金投在了新能源方向，2012年公开报道的数据是至少10%，相信现在应该只多不少。同样看好新能源的还有巴菲特，旗下中美能源控股公司近年来频频在新能源领域施展拳脚

来源：中华工商时报2014-11-11

日前从工信部装备工业司独家获悉，自2013年9月四部委发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》至今，已一年有余。本月起，四部委将成立联合调查组，深入新能源汽车试点城市进行调研。对推广完成情况较好的城市

来源：新材料在线2014-11-06

锂电池产业链很长，包括上游矿产、四大主材料和电芯及pack，以及下游3c消费电子、新能源车、电动自行车、通信储能、分布式储能等领域。

来源：中研网2014-11-05

第三类是以双向互动为重点，充分的接纳新能源，提高新能源使用占比和综合利用效率，以电价和新能源政策改善用户的习惯，以电动汽车储能等可控手段提高新能源的消纳能力。