北极星
      北极星为您找到“燃料电池车”相关结果1837

      来源:中信证券2020-03-02

      燃料电池将催生新一轮煤制氢需求。...预计远期燃料电池对煤制氢的需求峰值可达400万吨,对应2000亿元以上的市场规模,300亿元左右的利润规模。煤制氢提纯技术存在不确定性,部分氢气品质或低于国家标准;燃料电池发展速度低于预期。

      拥有一台<mark>燃料电池</mark><mark>车</mark>要花多少钱?

      来源:天风证券2020-02-27

      为探究成本下降空间,我们将燃料电池的总拥有成本分为维修成本、组装成本、燃料成本和基础设施成本、动力系统成本、非动力系统成本。

      来源:氢能联盟2020-02-27

      所以氢气易挥发的性质,使得氢气燃料电池与普通汽油车相比,不像汽油会在地面淤积,危险性可持续达数个小时,氢只需几秒钟就能消散不见,更有利于汽车的安全。

      报告丨产业加速 2020年新能源汽车有望维持高景气

      来源:国金证券2020-02-26

      根据最新的2019年3月补贴新政,新能源乘用车/新能源客车/新能源专用车国补退坡幅度分别为47-60%/49-56%/46-80%,同时乘用车地补取消(新能源公交和燃料电池保留地补)。

      为什么氢能源产业链中首先需要关注加氢站? 加氢站发展现状及相关政策介绍

      来源:天风证券2020-02-24

      1)加氢站是连接上游氢气和下游燃料汽车用户的纽带,是大规模发展燃料电池的基本条件。我国的加氢站核心组件国产化程度较高,若建设能够规模化,可以有效地控制成本。

      来源:汽车之家2020-02-21

      预计2022年,宝马将实现基于宝马x5的氢燃料电池小批量生产。即便未来氢燃料电池成本依旧居高不下,纯电动技术路线真的成为主流,这也并不意味着放弃纯电动平台研发的宝马就将就此“掉队”。

      来源:高工氢燃料电池2020-02-21

      丰田还和研究氢气的清华大学的相关企业合作,力争在中国普及燃料电池。这是丰田首次与中国企业在燃料电池领域开展合作。...眼下,现代nexo氢燃料电池代表了这家汽车制造商在氢能源车领域的最高技术水平。该车也是目前唯一能够拿来与全球销量最高的氢燃料电池——丰田mirai对标的资本。

      来源:汽车头条2020-02-20

      相比油车,氢燃料电池的热效率高出一倍,由于续航和充能优势,运输效率也高。...氢燃料电池加氢之后,氢能转换为电能,转化效率约60%,而锂电车考虑到交流直流的转换,效率约为75%。

      氢能产业“十四五”规划展望:氢<mark>燃料电池</mark><mark>车</mark>及加氢站将迎哪些发展机遇?(图)

      来源:中商情报网2020-02-19

      和79.2%,截至2019年底我国燃料电池累计数量为6000辆。...其中,氢燃料电池以及氢燃料电池是重要的发展方向,并以此形成各自的产业配套、商业应用模式等。

      来源:中国能源报2020-02-19

      燕希强认为,目前氢能及燃料电池行业的大背景和大方向都没有问题,但对比千万辆级的中国传统汽车市场规模,氢燃料电池产业仍处于前期的政策引导阶段,依靠补贴才能大量推广,继而实现氢燃料电池的市场化。

      新能源汽车行业发展的三阶段范式

      来源:分析师2020-02-18

      在这一阶段,新能源汽车行业的主要关注点从顺应补贴要求逐渐向安全性能、续航里程、产品性价比等方面转移,纯电动、插混、节油车、燃料电池等多种车型在满足积分要求的情况下充分竞争。

      来源:中国能源报2020-02-18

      燕希强认为,目前氢能及燃料电池行业的大背景和大方向都没有问题,但对比千万辆级的中国传统汽车市场规模,氢燃料电池产业仍处于前期的政策引导阶段,依靠补贴才能大量推广,继而实现氢燃料电池的市场化。

      炼厂氢制取燃料电池级氢气技术研究

      来源:高工氢燃料电池2020-02-18

      燃料电池由于能效高与使用过程零排放的特点,结合我国能源结构与碳排放控制目标,被认为是最具发展潜力的新能源汽车。...由于传统石化行业用氢气的杂质含量指标与燃料电池车用氢气的指标有较大差别,石化产氢需要进一步纯化脱除相应的杂质,才能得到满足燃料电池指标的氢气。

      燃料电池物流车发展现状及运营模式分析

      来源:天风证券2020-02-18

      目前受基础设施加氢站的影响,限 制了燃料电池的使用和发展。 2019年发出台了一些列政策,但是目前没有发布具体的补贴政策。...2019年燃料电池首次写入政府工作报告,燃料电池产销量持续增长, 2019年分别完成2833辆和2737辆,其中以商务用 车为主,而厢式运输车占比较高。

      来源:氢能观察2020-02-17

      随着燃油车逐步退出市场,我们判断, 电动车、氢能源车在一段时间是并行互补发展的,纯电动将以 轻载短距离的乘用车为主,燃料电池功率大,应用于长续航、 重载运输环境,主要取代柴油机,应用于轻、中、重型物流车

      来源:氢能联盟CHA2020-02-17

      拥有联合相关科研机构共同自主研发的设计理念先进、技术性能领先的“氢链”智能加氢站控操作系统,采用了业界最新人工智能实时动态姿态识别技术,也是车联网的云上调度站,打造云信息共享平台,实现加氢站与燃料电池数据共享

      深度研究丨新能源汽车行业:三个阶段 六大预判 三大趋势

      来源:东兴证券2020-02-17

      在这一阶段,新能源汽车行业的主要 关注点从顺应补贴要求逐渐向安全性能、续航里程、产品性价比等方面转移,纯电动、插混、节油车、 燃料电池等多种车型在满足积分要求的情况下充分竞争。

      来源:北极星氢能网2020-02-14

      查看详情重达290吨 英美资源开发世界最大氢动力矿车近日,据外媒报道,全球矿业公司英美资源发布消息称,已聘请威廉姆斯先进工程公司开发其新型燃料电池:该车重达290吨,将是世界上最大的氢动力矿用卡车。

      氢燃料电池行业是否真的太火了?10张图表说出真相

      来源:香橙会研究院2020-02-13

      2017年燃料电池总产量为1272辆,其中燃料电池专用车992辆,占比78%,燃料电池客车280辆,占比22%。

      来源:高工氢燃料电池2020-02-13

      此外,根据之前各级地方政府发布的规划,2020年各地合计将推广5000台左右燃料电池,2020年燃料电池汽车总保有量突破1万辆成为大概率事件。

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