来源：E车汇2019-04-26

事实上，国家在政策层面对氢能源燃料汽车给予了大力支持。...从去年底开始，已有多家企业开始启动氢燃料汽车的商业工作。受氢燃料电池利好政策影响，近一段时间氢燃料电池概念股也成为了资本热炒的关注点。

来源：一号新能源2019-04-22

目前，格罗夫的产品和技术已经走在了国内氢燃料汽车的前列。此时，借着国家鼓励支持氢燃料汽车发展的大势，格罗夫有望在氢能乘用车领域快速崛起，甚至成为我国氢能届的“特斯拉”。...据介绍，格罗夫拥有全球尖端的技术和团队，与德国、意大利等多国知名企业合作，不断获取氢能燃料汽车的新突破，是目前全国唯一一家专注于氢能汽车大批量量产的企业。

来源：能源研究俱乐部2019-04-19

随着燃料电池成本的下降，部分公交、物流及重卡氢燃料汽车有望在2030年前从技术示范过渡至商业化运行。在部分化工（钢铁、合成氨、合成甲醇）、叉车、重型机械等领域，氢能也有望得到一定推广。

来源：中国能源报2019-04-19

但由于成本高、技术弱、审批标准不统一等不利因素的影响，这些在建的加氢站何时才能为氢燃料汽车“效力”，目前仍是未知数。...但氢燃料汽车的快速发展也暴露出加氢站建设的滞后。值得期待的是，随着近期多项利好政策的发布，这一“拖后腿”问题或将得到有效缓解。

来源：电车资源2019-04-18

据称,该氢能产业基地项目发起方为中国能源工程集团、航天科技集团公司航天动力研究院、清华大学核能与新能源研究院,已开发出36kw氢燃料电池和60kw车用燃料电池发动机,可为氢燃料汽车、长航时无人机提供从氢燃料电池

来源：汽车电子设计2019-04-17

既然整个电力负荷不做提升，电网层面的大规模调整导向bev是不太可能的；氢能作为日本的能源血液，就有了极大的二级能源的战略价值，构建氢能制备、储存、运输和利用的国际产业链，积极推进氢燃料发电、氢燃料汽车发展

来源：前沿材料2019-04-17

目前，韩国的氢燃料汽车和燃料电池相关技术处于世界一流地位，但氢能产业发展尚处于初期阶段，因此，韩国政府在2018年8月就将氢能产业定为战略投资领域，旨在通过发展氢能拉动经济的创新增长；日本资源匮乏，因此其能源危机感一直十分强烈

来源：高工氢燃料电池2019-04-16

项目一期主要围绕氢燃料电池动力系统、电堆及其核心技术、加氢站建设和氢燃料汽车运行平台等领域进行投资，前期研究开发和规模化生产制造氢燃料电源系统、氢燃料电池等相关总成及关键元器件。

来源：河北省工信厅2019-04-16

高档商务改装车、新材料罐车及系列随车起重运输车等专用车产品；国内先进水平的施工工程车、旅居车、高速公路检修车、新型环卫车、油田作业车等高附加值产品；纯电动汽车、插电/非插电式混合动力汽车、天然气等替代燃料汽车

来源：高工氢燃料电池2019-04-12

美国本田汽车公司负责人stevencenter信心十足地表示：“clarity氢燃料汽车具有高级功能，并且不会影响续航或加油时间，对想使用低碳汽车的客户极具吸引力。”

来源：电缆网2019-04-03

这是由于智能移动服务的采用率高，政府法规增加，燃料价格上涨以及采用非化石燃料汽车的趋势上升。

来源：电缆网2019-04-03

这是由于智能移动服务的采用率高，政府法规增加，燃料价格上涨以及采用非化石燃料汽车的趋势上升。

来源：前沿材料2019-04-01

目前，氢燃料汽车的规模化发展虽然存在瓶颈，但国内氢燃料电池企业和部分锂电企业积极布局，主要以企业氢燃料电池客车和专用车为主。

来源：中国能源报2019-03-27

“对于氢燃料汽车的商品化进程，我觉得大家需要冷静，这并非一朝一夕就能完成的任务。”...但值得注意的是，目前氢燃料汽车的产业链仍不够完善，很多基础建设仍在投建中，前期投入的巨大成本对企业来说已是一笔不小的负担。“现在的氢燃料汽车企业盈利水平都不理想。”

来源：能链2019-03-25

当然，如果这么容易的话，氢燃料汽车早就已经占据了电池驱动的汽车（以及内燃机）市场。但是因为燃料电池的几个关键的瓶颈阻碍了它们的发展。

来源：北极星氢能网整理2019-03-22

河钢有氢气源，易打造加氢网络；有应用市场，具备氢燃料汽车运营、推广的运营管理平台，容易创造出车辆、加氢站协同发展新模式；氢能创新中心的建立将使河钢发展氢能具备跨学科人才和综合技术方面的保障；河钢具备氢能产业用材方面的保障条件

来源：北极星储能网2019-03-20

严禁甲醇汽车改装为其他燃料汽车，严禁其他燃料汽车改装为甲醇汽车。行业组织应充分发挥作用，加强行业自律，为政府管理和行业发展提供服务。

来源：北极星氢能网整理2019-03-19

“虽然目前东风汽车已经在做这方面的开发准备，但对于氢燃料汽车的商品化进程，我觉得大家还需要冷静，这不是一朝一夕就可以完成的任务，它并不是今年开发明年就能买到的商品。

来源：高工氢燃料电池2019-03-14

对于氢燃料汽车的未来发展，现代氢燃料性能研发室总负责人朴鍾震室长表示，“氢燃料汽车仍受到加氢站等基础设施方面，以及法律法规尚未健全的影响，只依靠民间推动氢燃料产业的发展仍然存在一定的难度，相信随着技术的发展

来源：中国能源报2019-03-13

“虽然目前东风汽车已经在做这方面的开发准备，但对于氢燃料汽车的商品化进程，我觉得大家还需要冷静，这不是一朝一夕就可以完成的任务，它并不是今年开发明年就能买到的商品。”