来源：中国能源报2018-11-07

在氢燃料电池车方面，我国仍有很大的发展空间。

来源：中国能源报2018-11-07

在氢燃料电池车方面，我国仍有很大的发展空间。

来源：中国能源报2018-11-07

在氢燃料电池车方面，我国仍有很大的发展空间。

来源：盖世汽车2018-11-06

据外媒报道，丰田将提供三辆mirai燃料电池电动车(fuel cell electric vehicles，fcevs)给墨尔本内城西区(inner west)的霍布森(hobson)海湾市议会，开展为期

来源：电动汽车观察家2018-11-06

但hidetaka ishikoori发布的日本乘用车市场计划则显示，2020年日本希望插电式混合动力和纯电动能占据15-20%的市场，氢燃料电池车只有1%;2030年，插电式混合动力和纯电动能占据20

来源：最江苏2018-11-05

同时，前瞻布局消费端，尽早研究制定符合我国实际的氢燃料电池车推广计划，预先制定商用市场标准，促进氢经济的健康、可持续发展。

来源：科普时报社2018-11-02

纯电动车和氢燃料电池车代表了新能源汽车的两个进化方向。从结构方面讲，纯电动车比传统汽车或混合动力汽车都要简单，电池-控制模块-电机，即构成了整车的传动逻辑。...燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，只会排出水，因此从环保和节能方面，氢燃料电池车可以说是汽车发展非常理想的阶段。我国发展氢燃料汽车拥有先天优势。

来源：汽车之家2018-10-30

今年2月，“中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟”正式成立，中国政府宣布推动氢燃料电池车的发展，实现“氢燃料电池车的崛起”。...今年1月，现代汽车集团高层出席在北京召开的“中国电动汽车百人会2018年度论坛”，介绍了氢燃料电池车的量产经验，并向全世界展示了最高水准的nexo氢燃料电池车。

来源：亿欧网2018-10-24

氢燃料电池车可以在几分钟内完成燃料补充，就像汽油或柴油动力汽车加油一样。相对于电池供电的电动车，燃料补充花费时间短可以成为燃料电池汽车的关键优势之一了。

来源：北极星储能网（独家）2018-10-19

更多详情3.氢燃料电池车关键技术——sic与储氢罐（附各企业储氢罐）按照工信部2016年10月发布的氢燃料电池车发展规划，到2020年，燃料电池车将会达到5000辆，2025年达到5万辆，2030年达到

来源：中国能源网2018-10-19

依照规划，韩国要求2030年出售的新车中，有10%必须为氢燃料电池车。按照该比例，估计到2030年，韩国将有18万辆氢燃料电池轿车。...雄心的背后，是现代汽车在氢燃料电池车方面多年的研发和大笔投入。自今年初亮相以来，nexo已成为全球范围内续航里程最长的氢燃料汽车，一次充电可行驶609公里。

来源：中国能源网2018-10-19

依照规划，韩国要求2030年出售的新车中，有10%必须为氢燃料电池车。按照该比例，估计到2030年，韩国将有18万辆氢燃料电池轿车。...雄心的背后，是现代汽车在氢燃料电池车方面多年的研发和大笔投入。自今年初亮相以来，nexo已成为全球范围内续航里程最长的氢燃料汽车，一次充电可行驶609公里。

来源：中国汽车时报网2018-10-18

10月17日，第六届中韩汽车产业发展研讨会在京举行，本届研讨会的议题是“分享氢燃料电池车产业化经验，共筑未来氢能社会”。

来源：网易汽车2018-10-18

接下来我们对氢燃料电池车也好还是氢气社会的建设也好又开始重新成为一个主题。...在氢燃料电池车的购买上，我们希望可以在购置税部分减免50%，我们计划2022年之前要投放一千辆的氢燃料电池客车。

来源：北极星储能网（独家）2018-10-17

陕西沣西新城光储充一体化新能源汽车服务中心建设工程储能标准丨《分布式储能电站运行维护规程》征求意见ppt｜电池储能高效变换器和风光储集成关键技术与应用招标｜电科院采购梯次利用储能退役动力电池性能检测智利叫停天齐锂业收购sqm 冻结41亿美元氢燃料电池车关键技术

来源：佐思汽车研究2018-10-16

来源：微信公众号“佐思汽车研究” id：zuosiqiche 作者：佐思产研氢燃料电池车是新能源车的终极目标氢燃料电池车没有里程焦虑，氢燃料电池车可以轻易做到综合工况下650公里的续航，大部分传统新能源车都在

来源：网易汽车2018-10-16

据韩联社报道，韩国汽车制造商现代汽车公司近日表示，其计划到2025年向法国出口5000辆氢燃料电池电动汽车(fcev)。该公司在一份声明中指出，该汽车制造商计划与法国公司签署初步协议，以推广氢燃料电池电动汽车

来源：经济日报·中国经济网2018-10-16

预计到2050年，我国氢燃料电池车和氢能发电可实现大规模应用;氢能将成为能源结构重要组成部分——氢能，一直被视为未来理想的清洁能源。当前，氢能产业化进程如何，还存在哪些问题?...以乘用车为例，到2020年有望实现5000辆至10000辆燃料电池车运行，运营和在建加氢站达100座;到2030年，发展100万辆燃料电池车，在建加氢站达1000座;到2050年，氢燃料电池车和氢能发电均实现大规模应用

来源：国家能源之声2018-10-15

以乘用车为例，到2020年实现5000-10000辆燃料电池车运行，运营在建加氢站100座；到2030年，发展100万辆燃料电池车，在建加氢站1000座；到2050年，氢燃料电池车和发电均实现大规模应用

来源：能源杂志2018-10-12

凌文还表示：以乘用车为例，到2020年实现5000-10000辆燃料电池车运行，运营在建加氢站100座；到2030年，发展100万辆燃料电池车，在建加氢站1000座；到2050年，氢燃料电池车和发电均实现大规模应用