来源：北极星电力网2018-06-26

大众注资1亿美元 计划2025年投产固态电池近日，大众汽车集团宣布向加州初创公司quantumscape注资1亿美元，用于固态电池的开发和量产，此举有望加速高尔夫新能源车型的续航里程提升。

来源：汽车之家2018-06-22

这让很多车企产生了推出新能源车型的动力。而且，为了积分达标，他们只求产销规模，并不求利润，甚至略亏都可以，还是比主管部门的处罚或者到市场上购买积分划算。...很多传统车企在传统车型上改新能源车型，研发、开模都不用摊销成本，可以比纯做新能源的新兴造车势力省一万元左右的成本。吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰在回答笔者提问时，也表达过类似观点。

来源：中国电池联盟2018-06-21

因此，在乘用车和专用车的新能源汽车推荐目录解禁三元动力电池之后，在补贴政策激励下，搭载三元材料动力电池的新能源车型在推荐目录上占据了绝对的优势。...这主要是由于2016年，三元材料的动力电池稳定性相对较差，因此，搭载三元动力电池的新能源车型难以进入新能源推荐目录，无法拿到相应的补贴导致了三元材料动力电池装机量相对较小。

来源：北京商报2018-06-20

续航里程长的新能源车型将享受到更高的补贴，而150公里以下的新能源汽车将取消补贴。

来源：电池中国网2018-06-19

图1：第309批新车公示新能源汽车各类车型分布情况数据来源：动力电池应用分会研究部据统计，本批新车公示的426款新能源车型中，磷酸铁锂电池配套216款车型，占比达51%;三元电池配套126款，占比为30%

来源：科技新知2018-06-14

续航里程长的新能源车型将享受到更高的补贴，而续航150公里以下的新能源汽车将取消补贴。

来源：电驹2018-06-13

新规下的新能源车型的补贴有增有降，如，续航里程长的新能源车型可以享受到更高的补贴，而150公里以下的新能源汽车将全面取消。

来源：北极星储能网2018-06-13

新能源车补贴新政今起实施新的补贴政策方向十分清晰，其中就规定，续航里程长的新能源车型将享受到更高的补贴，而续航里程短的新能源汽车，则面临补贴削减甚至完全取消的情况。

来源：中国证券网2018-06-12

续航里程长的新能源车型将享受到更高的补贴，而续航150公里以下的新能源汽车将取消补贴。新的补贴政策方向十分清晰，即引领汽车厂商加快步伐升级产品，同时推动我国新能源汽车产业向前发展。

来源：汽车之家2018-06-11

全文总结：充电难可以说是电动车发展的绊脚石，各国也都在积极解决这块绊脚石，日本作为大力推广新能源车型的国家，它们的充电设施建设有值得我们学习的地方，比如充电桩的维护、公关设施的管理，但也有许多不足之处。

来源：崔东树2018-06-11

虽然很多企业也有实力研发插混新能源车型，但零部件体系在外资为主，因此插混的发展面临诸多复杂技术和产业课题。5月的上汽和比亚迪的插混车型也是表现较好，尤其是上汽和宝马的新能源的表现走强。...工信部：1,882款新能源车型从免购置税目录中撤销工信部发布撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型名单，会同国家税务总局对2017年1月1日以前列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型的产量或进口量进行了核查

来源：中国电池联盟2018-06-11

这对消费者而言是个好消息，新能源车型的续航里程提升、能耗降低，实用性将大大加强。...具体实施办法：根据规定，2017-2020年，除燃料电池汽车外，其他新能源车型补贴标准都实行退坡，其中：20172018年补贴标准在基础上下降20%，2019-2020年补贴标准在基础上下降40%。

来源：石墨盟2018-06-08

这对消费者而言是个好消息，新能源车型的续航里程提升、能耗降低，实用性将大大加强。

来源：文汇网2018-06-08

国家湿地公园管理办法发布：禁止从事房地...让元首点心进入寻常百姓家推荐文章电网迎峰度夏准备就绪，最高用电负荷预计...上海海域倾废管理秩序稳中向好，两起违法...高考首日，不光有马大哈考生，还有...到2023年在华新能源车型总数再翻一番

来源：汽车公社2018-06-07

5年内在中国推出的新能源车型号数量将达到现在的两倍，通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康给出的这个数字，几乎成为通用汽车电气化科技体验日最抢眼的亮点。

来源：天风证券股份有限公司2018-06-07

在北京车展期间,部分新能源车型价格披露,从出产价和到手价来看,目前已有部分车型的价格具备优越的补贴后经济性,华泰、众泰、比亚迪、威马等几款车的价格均在10万元左右,且续航里程均在250公里以上。

来源：起点研究2018-06-07

在导入产品形式上，大众汽车集团前期采取进口形式投放新能源车型，而后逐渐引入国产。未来在新能源汽车国产方面，将与一汽-大众、上汽大众共同研发，在华两家合资企业将在新能源汽车研发中担任相当重要的角色。

来源：前瞻产业研究院2018-06-06

目前丰田的mirai已然在美国、欧洲等地出售，也有越来越多的消费者开始接受这种新能源车型。反观我国的燃料电池车目前大多数仍处于试运营阶段，真正面对普通消费者的产品仍未面世。

来源：中国产业信息网2018-06-06

新能源客车作为政府采购和公交示范运营推广的主体，相比于其他新能源车型，过去五年得到了较快发展。近两年由于过度补贴政策调整后，销量受到较大影响，新能源汽车增量逐渐转向以乘用车为主。

来源：时代周报2018-06-05

此外，为了防止出现僵尸车型等情况，工信部对免购置税资格的新能源车型名单实行动态管理，如果新能源车型在一定时期内没有产量，将撤销免征购置税的资格。