来源：能源新观察2016-03-26

今年贵州省政府办公厅出台《促进新能源汽车推广应用的意见》中提出，对本省企业生产销售以及省外企业在我省区域内推广应用的符合有关安全性、动力性、维护保障等要求的新能源汽车产品，按中央财政补助标准的50%给予跟进补助

来源：华夏时报2016-03-12

地方保护所导致的购买权利限制及真金白银的价格差异也意味着，在这些城市，消费者无法完全按照自己的喜好购买心仪的新能源汽车产品，只能在各地给出的固定名单中挑挑拣拣，可选车型大打折扣。

来源：北极星输配电网2016-03-10

第九条贵阳市新能源汽车生产企业及其新能源汽车产品、新能源汽车销售企业及其销售的新能源汽车产品都应到贵阳市新能源汽车推广应用联席会议办公室进行备案。...第二十四条对列入工业和信息化部《车辆生产企业及产品公告》及完成信息公示的新能源汽车产品，优先办理牌照等业务，新能源汽车上牌时直接发放机动车环保合格标志。

来源：南京日报2016-03-07

这是南京金龙新能源汽车产品首度销往境外市场。除此之外，该公司最近还接到了2000辆出口东南亚市场的纯电动12米大巴订单。境外市场机遇巨大，南京金龙蛟龙出海的步伐正在加快。

来源：第一电动网2016-03-03

广大消费者需要买得起、用得好、为节能减排作贡献的新能源汽车产品。

来源：搜狐汽车2016-03-02

除了大力推动充电桩等新能源汽车基础设施建设普及之外，对于党政机关和居民家庭购买使用 新能源汽车产品也给予极大的政策优惠，尤其是要求中央国家机关、新能源汽车推广应用城市的政府部门及公共机构购买新能源汽车占当年配备更新车辆总量的比

来源：第一电动网2016-02-29

值得注意的是，此前工信部为进一步提高新能源汽车产品技术门槛，组织开展对三元锂电池客车车型在安全标准体系下评估，由此暂停三元锂电客车列入新能源汽车推广应用推荐目录。

来源：汽车网评2016-02-27

截至目前，比亚迪已在私家车、公交车、出租车三个领域推出6款新能源汽车产品。技术方面，比亚迪推出542战略，重新定义汽车的性能、安全、油耗标准。展示了比亚迪新能源汽车的先进工艺与顶尖科技。

来源：电车汇2016-02-19

与其他地方一样，北京市推广新能源汽车产品，发展新能源汽车产业，首先要照顾自己家的公司。

来源：电车汇2016-02-18

与其他地方一样，北京市推广新能源汽车产品，发展新能源汽车产业，首先要照顾自己家的公司。

来源：中国高新技术产业报2016-02-03

此外，充电桩等基础设施建设开始有了起色，充电难题得以缓解，以及新能源汽车产品更加丰富，乘用车和物流车等销量都快速增长。形势喜人、成绩可嘉。

来源：能源情报2016-01-25

新能源汽车产品检测、牌照申请、运行维护等环节的法律法规滞后，产品标准不一。下一步，中央财政将加大对新能源汽车产品检测、车辆和基础设施标准的制修订等工作的支持力度，加快完善新能源汽车政策和制度环境。

来源：每经网2016-01-21

三足鼎立市场格局渐成我们看好新能源汽车在中国市场发展，从萨博9-3平台电动版开始，我们已规划了完备的新能源汽车产品体系。未来五年，nevs将在中国市场投放多款车型。

来源：汽车观察杂志2016-01-20

首先要由政府主导向市场主导转变，让技术、政策与市场形成良性互动，协调发展，做到技术品质的提升;其次是由补贴驱动向创新驱动转变，随着未来几年补贴政策的逐渐退坡，以及新能源汽车产品增加导致的竞争加剧，新能源汽车产业发展将主要依靠技术创新

来源：轮语汇2016-01-19

更为重要的是2015年，新能源汽车产品得到了很大的丰富。...可以说，目前国内几乎所有的自主整车企业，都已推出或即将推出自己的新能源汽车产品，有的车企甚至拥有五款以上的新能源车型，比如比亚迪，在拥有k9、e6、秦、唐之后，又推出或即将推出宋、元等车型，其产品布局已经相当有条理成规模了

来源：时代周报2016-01-19

此外，一直低调的力帆汽车也于去年高调发布新能源战略：将在2020年前推出20款新能源汽车产品，并在当年实现新能源车50万辆的累计销量，完成构建集互联网+、智能汽车、能源互联网于一体的生态链和产业链。

来源：轮语汇2016-01-15

一、技术坎现有的新能源汽车产品，尤其纯电动汽车，从整个生产链条看是否技术成熟、足够环保?新能源车最重要的部件动力电池，在生产及报废环节是否足够环保?电池的效率是否足够高?

来源：中国工业汽车信息网2016-01-15

笔者以为，伴随从自主到合资，从纯电到混合动力，多数企业在新能源汽车产品上的不断丰富，消费者可选择空间不断扩大，这很有可能刺激新能源汽车进一步增长，翻倍增长相对现实。

来源：前瞻网2016-01-07

根据《中国新能源汽车市场前瞻与投资战略规划分析报告》调查结果，虽然上海消费者对新能源汽车产品及政策的知晓程度达到76%，但全国消费者知晓程度的平均水平仅为54%。...由于对新能源汽车缺乏充分了解，一些消费者群体对新能源汽车的性能和使用成本等优势缺乏客观认识，甚至导致对新能源汽车产品的偏见。延伸阅读：商务部：新能源汽车销售形势较好机遇!

来源：汽车之家2016-01-04

新补贴标准对补助范围内的新能源汽车产品技术的要求也有所提高，其中纯电动乘用车的最低续驶里程由大于等于80km提升至100km，同时在行驶速度方面，纯电动乘用车30分钟最高车速应不低于100km/h。...影响：补贴标准退坡幅度增大，对新能源汽车的技术要求提高，目的在于刺激行业内的新能源技术和产品性能不断成熟并形成产业化，鼓励具备较强研发水平和生产推广能力的车企在新能源市场上进一步发挥优势，逐渐降低新能源汽车产品的生产成本