来源：中国能源报2021-03-03

2020年欧洲最畅销的20款新能源乘用车中，有15款搭载软包动力电池。随着欧洲市场崛起，海外车型逐渐在包括中国在内的其他国家投产和销售。

来源：中国能源报2021-03-03

数据显示，2020年上海市新能源乘用车上险量为125187辆，插电混动汽车在该市新能源乘用车中占比为38.71%、在全国新能源车总上险量中的占比为4.35%。

来源：高工锂电2021-02-25

瑞浦能源市场总监张小聪对高工锂电表示，公司目前动力订单持续增长，当前主要供货新能源乘用车市场，客户结构较为稳定。其中磷酸铁锂电池供货占比达7成，预计今年磷酸铁锂电池出货量将进一步增长。

来源：中国能源报2021-02-24

平台实现了在上海销售的新能源乘用车和商用车信息全接入，目前已累计接入42万辆新能源汽车，涉及89家车企、102个品牌、722款车型，所采集信息包含出行里程、充电时间等共计80项。

来源：中国能源报2021-02-24

从车企来看，1月新能源乘用车市场销量前5车企占总量的58%，较去年1月提升10个百分点。销量突破万辆的新能源乘用车企有上汽通用五菱、比亚迪、特斯拉、上汽乘用车和长城汽车五家，且增速均达到三位数。

来源：河南科技厅2021-02-23

日前，豫北转向实施完成“新能源乘用车无刷电控转向系统研发及产业化”项目，产品填补国内空白，打破国外技术垄断，为比亚迪汽车、北汽新能源、吉利汽车、长城汽车、长安汽车等国内自主品牌中高端车型全面配套，并开始在福特

来源：电车汇2021-02-20

近日，有消息人士透露，高瓴资本斥资2亿美金参与了比亚迪股份的最新一轮定向增发股票的购买。据悉此次购买，高瓴资本拟以更高金额参与认购，这一消息得到了比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞的确认，李云飞称：“我们对高瓴资本参与本轮定增表示感谢和认可

来源：乘联会2021-02-09

1月新能源乘用车市场前5车企占比58%，较去年1月提升10的百分点。...乘联会发布2021年1月新能源汽车数据，1月新能源乘用车批发销量达到16.8万辆，同比增长290.6%，环比12月下降20.5%。其中插电混动销量2.7万辆，同比增长173.0%。

来源：高工锂电2021-02-03

此前，四川囿于地方新能源汽车产业配套体系偏弱，新能源车企以商用物流车为主，缺乏新能源头部车企总部，新能源乘用车产销量不高。同时，定制化支持政策和东部中部地区差距明显，导致新能源产业发展滞缓。

来源：国家电网报2021-02-02

目前，国内部分新能源乘用车企已具备独立回收利用电池的能力，通过检测、修复等环节，使回收电池规格、状态表现出较好的一致性，并通过技术服务等延伸服务解决梯次电池利用技术难题。

来源：高工锂电2021-02-02

对此，高工锂电对2021年第1批推荐目录的动力电池配套情况进行了详细梳理，且看下文：新能源乘用车lfp配套占比50% 刀片电池首次外供在37款新能源乘用车中， lfp电池车型有18款，配套占比提升至50%

来源：国际能源研究中心2021-01-25

例如，加速可再生能源发电技术推广；重点发展碳捕集利用与封存（ccus）技术；加强储能和智能电网等技术研发和扩大示范规模；加快新能源乘用车和氢燃料电池汽车的部署；研究重点区域及行业非二氧化碳温室气体减排技术

来源：深燃2021-01-25

新能源乘用车零售销量2020年1-12月份排行榜榜单 单位 / 辆 来源 / 乘联会从乘联会发布的销量榜单来看，特斯拉model 3销量遥遥领先，成为当之无愧的全年销量冠军，但整个市场不是特斯拉一家通吃

来源：高工锂电2021-01-21

受lfp版特斯拉model 3、宏光mini ev、上汽通用五菱、欧拉好猫等畅销车型带动，宁德时代的lfp电池在2020新能源乘用车市场实现装机电量大幅增长。

来源：汽车公社2021-01-15

其中，12月新能源乘用车批发销量达到21.0万辆，同比增长52%，环比11月增长14%。12月电动车高低两端强势增长，主力a级电动车市场表现相对平稳。

来源：浙电e家2021-01-15

比亚迪等新能源乘用车企已具备一手操办回收利用的能力。通过检测、修复等环节，使回收电池规格、状态表现出较好的一致性，并通过技术服务等延伸服务，解决梯次电池利用技术难题。

来源：郭丽丽的研究札记2021-01-14

参考新能源乘用车及物流车成本结构，叠加电机以及电控后，预计新能源环卫车“三大电”成本占比约50%。磷酸铁锂电池价格降低趋势明显，助力新能源环卫车成本持续优化。

来源：高工锂电2021-01-13

此外，此前一批在新能源乘用车、客车、专用车等细分领域装机靠前的电池企业也相继掉队退出，电池企业装机数量大幅下滑，行业两极分化明显。

来源：中国能源报2021-01-13

也就是说，车企新能源乘用车年销量需超过一万辆，才能及时拿到补贴。...推动行业摆脱补贴依赖《通知》再次强调了补贴的规模门槛，提出新能源乘用车、商用车企业单次申报购置补贴清算车辆数量应分别达到10000辆、1000辆。

来源：电动势2021-01-12

然而，我们在清陶官网也找到了一款适用于新能源乘用车的电池包，如下图。