来源：湖州在线—湖州晚报2017-02-08

省了电费还有补贴记者从市发改委了解到，为积极鼓励发展屋顶光伏，对参与家庭屋顶光伏建设这项绿色事业的居民，每发一度光伏电，都将享受补贴，在国家、省补贴基础上，我市还将给予政策补贴。

来源：中国煤炭网2017-02-07

近年来，国家和山西省都大力支持煤层气产业加快发展，在政策补贴、税收优惠、费用减免等方面陆续出台了一系列政策。目前，晋煤集团已发展为全国最大的煤层气抽采利用企业集团。

来源：标准天然气2017-02-03

4结论与建议4.1结论从lcoe测算结果来看，全国大部分省市在基准情景下lcoe电价要高于当地执行的上网电价，没有政策补贴和环保价值补偿等外部扶持，燃气发电站很难盈利。

来源：《中国电力企业管理》2017-01-23

我国可再生能源法实行了十年，从该法律的第一条和第二条，我们知道水电不适用可再生的原因，是因为水电开发的经济性好，不需要国家政策补贴。

来源：《国家电网》2017-01-23

风电等新能源发展还高度依赖政策补贴，缺乏市场竞争机制，可持续发展的内生动力不足。促进成本下降和补贴退坡将成为贯穿整个十三五风电产业发展的重要任务。

来源：国家电网杂志2017-01-17

风电等新能源发展还高度依赖政策补贴，缺乏市场竞争机制，可持续发展的内生动力不足。促进成本下降和补贴退坡将成为贯穿整个十三五风电产业发展的重要任务。

来源：北极星环保网2017-01-13

鼓励使用再生水，给予政策补贴。园林绿化、环境卫生、建筑施工、洗车行业等应当优先使用雨水和符合水质标准的再生水。加快城镇集中供水管网改造力度，推广普及节水器具，全面推行阶梯水价制度。

来源：每经网2017-01-11

上述航天神州汽车公司负责人表示，目前，消费者认知和习惯还没有完全培养起来，政策补贴仍是企业发展新能源车的基础之一。但最终,新能源汽车也要在市场上去与传统汽车竞争。

来源：西北能源监管局2017-01-10

三是当前煤炭市场低迷，煤炭企业普遍经营困难，单纯依靠企业推广煤粉高效燃烧技术资金压力较大，亟需进一步加强政策补贴和资金支持。

来源：中国企业报2017-01-10

政策补贴急需跟进大型企业减排的同时，政府也不能忽视对民间散户用煤的管控，同时对其能源需求以及价格关切也不能无视。

来源：华夏能源网2017-01-09

二重门：政策补贴行步缓。由于建设成本过高，储能行业需要大量的财政补贴补助。不少国家有先例，美国能源部通过税收减免、财政补贴、直接赠予和提供贷款等方式资助私企在能源方面的投入。

来源：第一电动网2017-01-06

3)政策补贴上，对快充客车没有一次持续里程里程没有下限要求。...分析结论为：1)①、②两条对快充类客车和非快充类客车是一样；2)政策补贴上，对非快充客车续驶里程不低于200公里(等速法)。

来源：动力电池网2017-01-05

此前中国的动力电池技术路线以磷酸铁锂电池为主，然而国家在新能源汽车政策补贴上也开始向能力密度和续航里程倾斜。发展高能量密度动力电池体系已经成为国际主流趋势。

来源：能见派2017-01-04

由于涉及到上网方式、费用结算、政策补贴等问题，电网企业长期以来都视其如鸡肋。

来源：电池中国网2017-01-04

本文将2016年政府部门颁布的新能汽车政策分为规划类、准入类、技术规范类、基础设施类、能源环境类、政策补贴类等几个方面加以盘点。...政策补贴类自2014年9月1日至2017年12月31日，我国对购置的新能源汽车免征车辆购置税，对免征车辆购置税的新能源汽车，由国家工业和信息化部、国家税务总局通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录

来源：国家电网杂志2017-01-04

光伏的扶贫出路我国光伏发电主要依靠政府政策补贴发展，随着发改委电价调整政策的出台，2016年6月30日之后投运的光伏电站开始执行新的上网标杆电价。

来源：国际能源小数据2017-01-03

结论：在美国，以天然气联合循环、风电、大型地面光伏实现减排已经具有经济性，无需碳价激励；而核能、屋顶光伏、光热发电减排尚需政策补贴。

来源：中电云商光伏易2017-01-03

国家政府补贴稳定保驾护航国家政策补贴一直牵动着所有光伏人的神经，2016年下半年，关于光伏补贴下降的传言四起。直到最近发改委颁布了正式文件，分布式光伏补贴电价维持0.42元不变!

来源：延庆区发改委2016-12-30

第四章 政策补贴第十四条 根据国家发改委关于发挥价格杠杆作用促进光伏产业健康发展的通知，发改价格1638号，对分布式光伏发电实行按照全电量补贴的政策，每发一度电补贴标准为每千瓦时0.42元（含税），奖励期限原则

来源：中国电动汽车百人会2016-12-29

陈清泰强调，企业不能把发展电动汽车的基础放在政策补贴之上，要进行自主正向研发，避免发生传统燃油车引进时出现的技术空心化问题。