来源:齐鲁网2016-08-19
根据2015年7月商务部发布的《中国再生资源回收行业发展报告(2015)》,截至2014年底,我国废钢铁、废有色金属、废塑料、废轮胎、废纸、废弃电器电子产品、报废汽车、报废船舶、废玻璃、废电池等十大类别的再生资源回收总量约为
来源:废塑料那些事2016-08-18
目前,各地积极配合报废汽车的处理工作,超过80%的县级区域都设置有报废汽车回收网点,有力地推动了报废汽车回收拆解行业的发展。...小编为你偷偷放送个好消息,根据环保部《机动车强制报废标准规定》,我国汽车的使用年限平均 10-15 年,考虑 2000 年以来的汽车销量高增长带来的报废汽车规模爆发,同时制约行业发展的政策修订即将完成
来源:北极星风力发电网2016-08-16
依托城市矿产示范基地建设,推动报废汽车、废旧电子电器、废杂金属、橡胶、塑料等典型城市矿产分类回收管理体系建设,加快再生资源分拣、拆解、分离、无害化处理产业化发展。
来源:北极星电力网2016-08-16
来源:再生资源杂志2016-08-12
按国际通行7~10%的报废率计,即便中国每年1400万辆左右报废汽车都以报废1辆小型汽车产生的0.8~1吨废钢计算,年报废汽车废钢总量应在1400万吨左右,但实际却仅为200万吨,相差甚远。
来源:中国粉煤灰产业联盟2016-08-12
强化再生资源回收企业备案管理,完善对报废汽车、废弃电器电子产品拆解企业的资质管理,严格铅酸蓄电池等特殊品种的管理。加强对再制造产品标识使用的监督检查,强化产品质量监管。
来源:东兴证券2016-08-10
其中,增幅最大的是报废汽车;降幅最大的是报废船舶。...同样重量的报废汽车,其零部件进入再制造环节创造的价值相当于作为原材料利用价值的7到8倍,差距巨大。电子废弃物处理:四机一脑引领行业发展,行业市场空间巨大。
来源:资源再生杂志社2016-08-10
再生塑料产业应在紧密联系国情,统筹考虑技术、经济和环保等多种因素下,形成以城市社区回收点为基础、中转交投中心为纽带、器件拆解为核心,资源循环利用为目的、点面结合、三位一体的电子废弃物回收利用体系,重点发展报废汽车和废旧电器破碎分选技术
来源:中国产业信息网2016-08-10
从再生资源品类划分,主要有废钢铁、废有色金属、废塑料、废轮胎、废纸、废弃电器电子产品、报废汽车、报废船舶、废玻璃、废电池十大类。由于来源于人类社会活动,再生资源也被称为城市矿产。
来源:北极星电力网2016-08-10
健全生活垃圾分类收集回收体系和再生资源循环利用体系,以社区回收站点为基础、集散市场为核心、加工利用为目的,推进废金属、废电子产品、报废汽车、建筑垃圾、餐厨废弃物等再生资源回收利用,推动废弃物处理方式由无害化处理为主向资源化利用为主转变
来源:北极星环保网2016-08-09
来源:北极星电力网2016-08-08
加快铜陵市、阜阳市国家循环经济示范城市建设,霍邱经开区等国家级园区循环化改造试点建设,滁州报废汽车循环经济产业园等国家城市矿产示范基地、再制造试点建设,合肥、芜湖、淮北等餐厨废弃物资源化利用和无害化处理试点城市建设
来源:网易2016-08-08
业务包括:电子废弃物资源化、报废汽车及再制造、危险废弃物处置、产业园o2o及深加工、互联网+分类回收,再生资源进口等六大类,是国内再生资源行业领先企业。
来源:方正证券2016-08-05
正规的回收处理流程是:①报废汽车车主到车管所领取车辆报废申请表;②报废汽车托运到有资格认定的回收拆解企业交车登记;③汽车报废、办理注销手续。...随着汽车销量和消费水平的提升,目前的报废汽车数量和质量都与 2001年有很大不同,滞后的政策严重限制汽车报废拆解行业的发展。
来源:怀旧音乐相册2016-08-04
这些都是废料做成的,有的是电子垃圾,有的则是报废汽车、废旧轮胎等,它们放在一起居然有这么多奇妙的创意,一起来看看!
来源:北极星环保网2016-08-03
来源:再生塑料2016-08-02
15.7亿吨、山西2.7亿吨、内蒙古2.8亿吨、山东1.8亿吨,仅河北省承德市尾矿库就达867座,尾矿存积量近22亿吨;主要再生资源(包括废钢铁、废有色金属、废塑料、废轮胎、废橡胶、废纸、废弃电子电器、报废汽车等
来源:北极星环保网2016-08-01
四是积极反馈和举报非法回收拆解报废汽车行为,共同维护报废汽车回收拆解市场秩序。...特别要完善报废车回收台账、现场拆解记录、报废汽车回用件台账和流向台账、拆解后废钢流向台账等资料,留下管理痕迹,及时排除管理和安全隐患。
来源:新浪网2016-08-01
流水线15分钟拆完一台车大足报废汽车拆解基地总占地160亩,总投资1.2亿元,设计年拆解报废汽车15万辆。2015年底被国家工信部评为国家资源再生利用重大示范工程。...2015年,重庆市汽车保有量为278万辆,按照国内报废率4%计算,重庆市应有11万辆汽车进入报废期,而实际上,进入正规报废汽车回收拆解企业的只有约3.2万辆,报废率仅为1.15%,大量报废汽车成为僵尸车或流入了非正规的回收站或个人
来源:北极星电力网2016-07-29
包括尾矿和废石、煤矸石、粉煤灰、工业副产石膏、冶炼废渣、冶金尘泥等工业固体废物综合利用项目及废弃电器电子产品、报废汽车、废塑料、废旧机电产品等再生资源回收利用项目。