来源：前瞻网2019-01-02

戴姆勒一直在努力通过在电池组中添加更多的镍来摆脱价格昂贵的钴。戴姆勒和竞争对手一直在研究电池中镍钴和锰混合物的新比例，该公司认为nmc(锂镍锰钴氧化物)是非常有竞争力的产品。...24m还瞄准电网储能市场，这将有助于客户更好地利用风能和太阳能，这使他们能够与特斯拉、戴姆勒、宝马、雷诺、日产和其他汽车制造商展开竞争。

来源：中国能源报2019-01-02

包括宝马、戴姆勒等在内的汽车企业拒绝对这一新规发表评论。大众汽车虽已积极布局电动汽车产业，但其传统汽柴油车的生产线却面临着重新规划的命运。

来源：电池中国网2019-01-02

更有外界猜测，戴姆勒集团逾200亿欧元（约合人民币1564亿元）的电池采购计划中已有超过100亿欧元的订单花落孚能科技。...2018年以来，特斯拉、宝马均在建设、扩建动力电池工厂方面“下狠手”；戴姆勒集团、本田、丰田等外资企业也把在中国建厂或扩产提上了日程。此外，不容忽视的还有国外政府层面的压力。

来源：中商产业研究院2018-12-28

2018年宁德时代实现对日产轩逸ev的软包动力电池出货，证明行业龙头的软包产品完成导入进程、进入放量阶段；国内软包电池生产企业亿纬锂能、孚能科技均获得戴姆勒长期采购订单；lg、ski等海外软包电池企业在南京

来源：盖世汽车网2018-12-28

随着欧洲监管部门要求减少柴油排放，戴姆勒等欧洲汽车生产商正在积极扩充电动车产品。12月11日，戴姆勒宣布在2030年之前将采购价值200亿欧元的电池电芯，以为量产混动车和电动车做准备。...目前，ski为戴姆勒和大众供应电池。与lg化学和三星sdi相比，ski进入电动车电池市场较晚。

来源：动力电池网2018-12-28

所以我们看到，宁德时代积极在德国布局，把电池厂建到了大众、宝马和戴姆勒的家门口。当然，为了锁定更多客户，转变产品策略必不可少。

来源：柏颖2018-12-28

据悉大众正计划进一步增大对动力电池的采购，开出了500亿欧元的大单，戴姆勒也计划在未来10年采购200亿欧元的动力电池，中日韩动力电池企业均有机会分羹，毕竟汽车企业并不希望动力电池企业一家独大，而且分散订单可以确保动力电池的供应和降低成本

来源：中商情报网2018-12-28

2018年宁德时代实现对日产轩逸ev的软包动力电池出货，证明行业龙头的软包产品完成导入进程、进入放量阶段；国内软包电池生产企业亿纬锂能、孚能科技均获得戴姆勒长期采购订单；lg、ski等海外软包电池企业在南京

来源：起点锂电大数据2018-12-27

03近几年，戴姆勒一直在加速中国本土化的布局，目前已经完成了对北汽新能源3.93%股份的收购，以及比亚迪合资成立电动车品牌腾势。值得一提的是，戴姆勒公司预计在2020年发布超过50款新能源汽车。

来源：北京青年报2018-12-27

开启车企出行服务新路径在宝马成立出行公司之前的10月份，戴姆勒集团与吉利控股集团已经在讨论设立合资公司，并计划在中国推出网约车和共享汽车服务，投放的车辆除了高端品牌奔驰的车型之外，戴姆勒与比亚迪合资生产的腾势电动车也将纳入其中

来源：腾讯科技2018-12-27

相较之下，戴姆勒则为旗下e-fuso vision one纯电动版本重卡配置了容量更大的300 千瓦时蓄电池组，与沃尔沃fl electric电动卡车的配置类似。

来源：中商情报网2018-12-27

2018年宁德时代实现对日产轩逸ev的软包动力电池出货，证明行业龙头的软包产品完成导入进程、进入放量阶段；国内软包电池生产企业亿纬锂能、孚能科技均获得戴姆勒长期采购订单；lg、ski等海外软包电池企业在南京

来源：阿尔法工场2018-12-26

国内外燃料电池的研发差距1994年，奔驰公司率先研发出燃料电池汽车，上个世纪末，燃料电池技术领先的两大汽车公司，一个是德国的戴姆勒，另一个是美国的通用。

来源：电池网2018-12-26

国内外车企纷纷发布新能源车型批量推出及电池采购计划，近日在电动化中反应稍慢的汽车大国德国也有了大动作：戴姆勒抛出1560亿元电池采购计划，并计划到2022年，推出130余款电动化的梅赛德斯-奔驰乘用车产品

来源：第一电动网2018-12-26

2018年12月戴姆勒宣布，将于2030年前在全球采购逾200亿欧元的动力电池电芯，宁德时代catl、韩国lg、sk innovation等最有希望成为供应商。...再来看政府和组织层面，早在2017年10月，欧盟委员会成立了一个由欧洲汽车厂商和电池企业组成的欧洲电池产业联盟，希望能在未来建设10-20座大型电池工厂，大众、宝马、戴姆勒、雷诺等知名厂商纷纷加入。

来源：电动大咖2018-12-25

戴姆勒：在2019年建成5家电池厂戴姆勒计划于2022年之前发布10款全电动汽车，并加快步伐布局电池。...此外，据外媒报道，戴姆勒将在2030年前采购价值超过200亿欧元（约合人民币1571.16亿元）的电池。

来源：亿欧2018-12-25

大众与西雅特三方成立的合资公司，将推出旗下全新品牌思皓和首款产品e20x，并计划于未来的7-8年推出40款本土化生产的新能源汽车；众泰与福特的合资公司，双方各持股50%，致力于纯电动乘用车的研发、制造和销售；比亚迪集团与戴姆勒合资的腾势新能源公司

来源：高工锂电网2018-12-24

05外企狂轰进入2018年下半年以来，外资车企在中国新能源领域的布局开始“狂轰滥炸”，过去不到不到两个月的时间里，先后已经有大众、戴姆勒、本田、日产、丰田、福特、捷豹路虎等车企宣布在国内大手笔投入新能源汽车工厂以及技术研发中心

来源：网易汽车2018-12-24

据外媒消息，戴姆勒近期宣布已经在洛杉矶交付了第一辆freightliner em2，penske卡车租赁公司将帮助戴姆勒在正式投产前测试这款货车。...戴姆勒透露道，到2019年，公司将投资逾25亿欧元（约29亿美元）用于其卡车业务的研发，其中超5亿欧元将用来打造重型电动商用车以及发展互联和自动驾驶技术，戴姆勒将在下月ces上公布更多关于其在自动驾驶领域计划

来源：起点锂电大数据2018-12-24

此外，宁德时代的海外客户还包括大众、宝马、戴姆勒，同时亿纬锂能也进入了戴姆勒的供应链。孚能最近也宣布已获得欧洲顶级豪华车企动力电池超百亿欧元的巨额订单。...戴姆勒最近也宣布了一项超过200亿欧元（约1560亿元人民币）的电动汽车电池芯采购计划。