来源：能源评论2019-09-24

其招股说明书显示，凭借在单晶与高镍三元正极材料领域的技术优势，该公司在全球三元正极材料领域处于领先地位，已与宁德时代、比亚迪、lg化学、天津力神、孚能科技、比克动力等国内外主流锂电池厂商建立了良好的合作关系

来源：起点锂电大数据2019-09-24

8月乘用车动力电池装机量企业：宁德时代/比亚迪/国轩/鹏辉/卡耐/中航锂电/欣旺达/力神/河南锂动/孚能。...就具体乘用车装机量数据来看，8月份排名前20的企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、鹏辉电源、卡耐、中航锂电、欣旺达、力神、河南锂动、孚能科技、塔菲尔、捷威、万向一二三、比克、桑顿、联动天翼、瑞闽新能源

来源：电池联盟2019-09-20

2019年9月，戴姆勒集团对外宣布与孚能科技建立可持续发展合作伙伴关系，将向福能科技采购电动车所需的锂离子电池。...2016年，孚能科技与北汽新能源正式达成战略合作，开始批量供货，2019年，双方深化合作，签署5年《中长期战略合作协议》。

来源：起点锂电大数据2019-09-18

孚能之后，又一家锂电池企业有望登陆科创板。

来源：高工锂电2019-09-18

孚能科技也计划在德国比特菲尔德-沃尔芬建立新电池工厂，规划投入逾6亿欧元(约合46亿人民币)。值得一提的是，包括欣旺达、力神、亿纬锂能等也获得了知名国际车厂的定点供应商资格。

来源：电池联盟2019-09-16

2017年9月，孚能科技与北汽在北京签署战略合作协议，计划在北京顺义投资8gwh产能，主要供给北汽新能源，出资方主要包括孚能科技、北汽集团、北京市顺义区人民政府，项目固定资产总投资约80亿元人民币，孚能科技控股合资公司

来源：起点锂电大数据2019-09-12

去年8月，戴姆勒与亿纬锂能签订《供货合同》，在合同签署生效之日起至2027年12月31日期间，向戴姆勒提供零部件的供应；随后，2018年12月，戴姆勒与孚能科技签署了超过百亿欧元的动力电池巨额订单，后者将从

来源：申港证券2019-09-10

除此之外，公司海外大客户还包括松下、三星，国内客户有宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能、力神等。...公司产品已经被广泛验证，全球排名前十的锂电池企业都是公司的客户，主要客户包括韩国的三星sdi、lg chem、ski，日本的索尼、松下，瑞典的northvolt，以及中国的byd，孚能，亿纬，捷威，卡耐等

来源：起点锂电大数据2019-09-10

孚能科技：2018年12月，孚能科技获得戴姆勒超过百亿欧元的动力电池巨额订单，将从2021年起至2027年间，向戴姆勒提供合计140gwh的电池。...据起点离电大数据记者统计，包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达、孚能科技等6家电池企业已与部分国际车企达成不同程度的合作。

来源：高工锂电2019-09-10

在电池配套方面，宁德时代（6款）、比亚迪（5款）、比克电池（5款）、孚能科技/安驰科技/多氟多（2款）配套车型数量排名前列。

来源：起点锂电大数据2019-09-09

图：孚能科技部分股东目前，孚能科技已完成4轮融资，其中2018年c轮融资50亿人民币。...从6月12至今，不足3个月孚能科技即完成了一期辅导，节奏可谓迅速，顺利的话接下来即可开始申报材料。华泰联合证券在报告中表示，通过对孚能科技的辅导，我公司确认孚能科技己达到辅导目标，暂无存在的问题。

来源：起点锂电大数据2019-09-06

孚能去年7月，孚能科技20gwh动力电池项目落户江苏镇江新区，其中，一期项目规划16gwh动力电池产能，预计将于2019年建成，预计2020年达产；二期将于2020年启动，并于2022年达产。

来源：电池联盟2019-08-30

不只是蜂巢能源，包括孚能、国轩高科、捷威动力等，都有杀出重围，成为巨头的可能。

来源：中国能源报2019-08-28

2018年底，孚能科技与戴姆勒签订供货协议，供货期限为2021-2027年，供货规模7年合计140gwh。...继宁德时代、孚能科技之后，日前，蜂巢能源正式宣布，将斥资20亿欧元在欧洲建设24gwh大型动力电池工厂，配套正极材料工厂和电池技术中心。

来源：高工锂电2019-08-28

从全球动力电池企业的竞争格局来看，日本主要是松下，韩国主要是sdi、lg，中国有catl、byd、国轩、孚能等。

来源：巨潮资讯、华泰证券2019-08-26

亿纬锂能的子公司亿纬集能和孚能科技的客户结构相对较好。因此，我们认为软包电池是国内二线电池厂可能弯道超车的赛道。

来源：高工锂电2019-08-19

据了解，嘉元科技主流产品已从12μm锂电铜箔逐步拓展到6μm锂电铜箔，6μm高性能极薄锂电铜箔产品主要满足于宁德时代、宁德新能源、比亚迪、孚能科技、星恒电源等客户。

来源：墨柯观锂2019-08-16

2019年前7月装机孚能科技同比下降。...孚能科技、比亚迪、力神、比克、捷威动力装机同比下降。本月较上月装机排名孚能科技上升13名，江西安驰上升5名，鹏辉上升3名，塔菲尔上升2名，比克下降9名，欣旺达下降3名。

来源：起点锂电大数据2019-08-16

23）、国轩高科（21）、亿纬锂能（17）、安驰新能源/比克电池（9）、力神动力（7）、银隆新能源/微宏动力/天劲新能源（5）、多氟多/苏州安靠/瑞浦能源/星盈科技（4）、桑顿新能源/巨电新能源（3）、孚能科技

来源：车东西2019-08-15

戴姆勒对应的动力电池电芯供应体系也十分庞大，电芯的供应商包括了国内的宁德时代、孚能科技以及韩国的lg化学与ski。...除了上述国际知名车企之外，国内的整车厂也纷纷与动力电池供应商抱团，东风、上汽采取了入股宁德时代并与其合资建厂的策略，北汽在去年与孚能科技、国轩高科合作之后，也选择与宁德时代合资建厂生产动力电池。