来源：高工锂电2019-12-18

事实上，2019年以来，乘用车企业开发的磷酸铁锂车型上公告数量明显增多，主要有江淮、东风、长城、奇瑞、北汽、上通五等；以江淮、上通五等车企居多。

来源：中国能源报2019-12-18

同日，奇瑞控股和奇瑞汽车表示，共同接受青岛五道口新能源汽车产业基金（下称“五道口新能源”）总计144.5亿元的注资。交易完成后，五道口新能源将间接成为奇瑞汽车的第一大股东。

来源：北京商报2019-12-17

除两家头部企业，动力电池企业国轩高科先后与北汽新能源、众泰、奇瑞等新能源乘用车企达成了合作，通过合资建厂、交叉持股等方式不断增加新能源乘用车市场的权重。

来源：汽车之家2019-12-17

不过，下半年国轩高科的装机量较上半年大幅下滑，8月以来搭载磷酸铁锂电池的奇瑞eq1无出厂，对国轩高科出货造成重创。国轩高科配套供应车企有江淮汽车、合众新能源、奇瑞新能源，最大“金主”是江淮汽车。

来源：起点锂电大数据2019-12-17

排名前十的企业分别是：奇瑞商用车、东风汽车股份、重庆瑞驰、江西昌河、河北长安、南京金龙、华晨鑫源、深圳开沃、吉利商用车、北汽福田。

来源：汽车之家2019-12-16

随着全球新能源乘用车市场的快速成长，特斯拉、比亚迪和日产在全球新能源乘用车市场快速崛起，并居于领先地位；除比亚迪外，北汽、荣威、奇瑞、江淮、吉利、众泰和知豆等中国品牌均跻身于全球新能源乘用车累计销量前二十名之列

来源：电池联盟2019-12-13

国轩高科以装车量0.42gwh超越比亚迪，晋升为全国第二，市占率为6.67%，技术路线主要为磷酸铁锂，电池类型主要有方型与圆柱，配套企业主要有开沃、奇瑞、安凯、江淮、陕西秦星、吉利四川等。

来源：电动公会2019-12-12

北汽股份最多的时候设置了多达十多位副总裁，也出现了以南汽帮、奇瑞帮、福田帮以及现代帮的派系之争，各自为政，谁也不服谁，而最终导致的结果是，各个品牌和分公司之间互无联系。...从上汽集团挖来了时任上汽集团副总裁的汪大总；留住了历任南京依维克总经理，南汽mg项目总指挥，在商用车、乘用车、海外收购和自主品牌建设方面均经验丰富的张欣；还找来了奇瑞汽车公司汽车工程研究院院长、汽车碰撞安全技术专家顾镭

来源：北极星储能网2019-12-11

此外，奇瑞获得新能源汽车补助资金13.42亿元；上汽获得新能源汽车补助资金11.38亿元；江淮获得新能源汽车补助资金9.64亿元；北汽获得新能源汽车补助资金8.79亿元，多数车企所获补贴均未超过5亿元。

来源：起点锂电大数据2019-12-11

国轩高科第2，环比增长138%11月国轩高科动力电池装机量为482.3mwh，市场占有率7.7%，排名第二位，装机量环比增长了138%，电池技术路线主要为磷酸铁锂，电池类型为方型、圆柱，配套客户包括开沃、奇瑞

来源：起点锂电大数据2019-12-10

数据来源：起点研究院（spir）排名前十的车企分别为比亚迪、东风汽车、上汽集团、广汽乘用车、奇瑞、一汽集团、山西汽车、一汽大众、华晨宝马、北汽新能源。

来源：盖世汽车2019-12-09

目前，多家整车企业确在部分乘用车上开始切换磷酸铁锂电池，如江淮汽车、北汽新能源、江西昌河汽车、合众新能源、南京金龙、上汽通用五菱、奇瑞商用车、东风汽车等已有磷酸铁锂车型登陆公告。

来源：北极星环保网2019-12-09

涂装21线降vocs环保改造项目125 奇瑞汽车股份有限公司 涂装21线31线喷漆废气末端治理项目126 芜湖富春染织股份有限公司 废水深度脱色处理工程项目127 安徽华谊化工有限公司 安徽华谊化工有限公司...水泥炉窑新型绝热材料及喷涂技术的开发与应用63 安徽芜湖海螺建筑安装工程有限责任公司 水泥炉窑新型锚固件的设计及应用64 安徽瑞赛克再生资源技术股份有限公司 动力蓄电池梯次利用异构兼容储能电站65 奇瑞汽车股份有限公司

来源：环球网2019-12-06

奇瑞在前瞻动力特别是氢燃料开发应用方面也已形成突破。据了解，奇瑞汽车已经成功研发出四代燃料电池汽车，参与了2008年奥运、2010年世博会示范运行，开发经验丰富，研发体系完备。...在乘用车方面，奇瑞已经完成艾瑞泽5第四代增程式燃料电池轿车的开发，下一步将研究并布局全功率的燃料电池乘用车。

来源：电动公会2019-12-05

来自东风、上汽、北汽新能源、长安、比亚迪、吉利、长城、奇瑞新能源、广汽新能源、宇通客车、北汽福田、上汽大通、小鹏、威马等十九家新能源汽车企业参加了会议。

来源：未来汽车Daily2019-12-05

今年1-10月，奇瑞新能源销量为6.98万辆，上险量3.4万辆；吉利汽车旗下新能源汽车同期销量10.8万辆，上险量仅5.3万辆。

来源：起点锂电大数据2019-12-04

另外长安的第一大供应商为中航锂电，奇瑞汽车第一大供应商为国轩高科、长城汽车第一大供应商为孚能。...在专用车领域，国轩高科为吉利商用车、奇瑞商用车、江淮和江西昌河的第一大供应商。宁德时代为东风汽车、长沙中联第一大供应商，为重庆瑞驰第二大供应商。

来源：电池联盟2019-11-26

据不完全统计，宁德时代与蔚来、爱驰、拜腾、电咖、云度、威马等新造车企业，金龙、宇通、江铃、海格等商用客车企，以及大众、奔驰、宝马、上汽、东风、长安、北汽、吉利、广汽、奇瑞、丰田、沃尔沃等乘用车企业均有合作

来源：亿欧汽车EO2019-11-19

而行贿者来自吉利、北汽新能源、比亚迪、奇瑞新能源、众泰新能源、广汽新能源、上汽乘用车等15家新能源车企。

来源：起点锂电大数据2019-11-18

捷威：排名上升至第4今年1-10月，捷威软包电池装机量为405.1mwh，市场占有率9.9%，排名较之前有所上升，排名第4位，主要为奇瑞、奇瑞新能源、合众新能源等车企提供配套。