来源：网易汽车2016-03-07

在动力电池技术方面，博世于2014年收购了美国加州的一家新兴公司seeo。据了解，seeo有着领先的电池技术，特别是新型的固态电池。...博世动力电池技术不容小觑 国外企业纷纷涌入说起德国博世集团，大家肯定不陌生。作为全球第一大汽车技术供应商，博世专注于精密机械及电气工程，一直以其创新尖端的产品及系统的解决方案闻名于世。

来源：经济观察网2016-03-04

与一个月前仅针对三元锂电池是否安全做回应不同，韩国企业此时回避的已然是业界关于中韩动力电池技术主导权争夺的臆测。...王子冬说，手机电池等消费类电池和电动车所需要的大型动力电池技术完全不同，因此，这些企业的贸然进入埋下了很大的隐患。

来源：第一电动网2016-03-04

柳崇禧：加大基础设施补贴力度推动新能源车发展针对电动汽车的发展受动力电池技术制约，充电设施网络不完善、充电不方便等问题，全国政协委员、中国汽车工业工程公司副总经理柳崇禧建议，加大充换电基础设施建设，推动新能源汽车市场应用

来源：高工锂电网2016-03-03

天津力神电池股份有限公司副总工程师苏金然对高工锂电网表示，工信部联合业内企业投入专项资金组建动力电池研究院是为了推动国产动力电池技术和行业集中度的提高，对动力电池行业的发展是个利好，但项目在执行过程中应该考虑更多细节

来源：木东经济2016-03-03

能源互联网下的新模式我国新能源汽车虽实现了爆发式增长，但产业发展仍存在诸多短板，如动力电池技术不成熟、电动化和互联网信息化技术相对欠缺等。能源互联网的到来为新能源汽车补短板提供了新思路。

来源：搜狐汽车2016-03-02

具体来看，为促进动力电池的发展，国务院明确对电池企业将采取"以奖代补"的方式，将根据性能、销量等指标对企业给予奖励;希望引入更多的"外脑"来促进汽车动力电池技术实现"革命性突破"。

来源：第一电动网2016-02-29

2月26日，第一电动网在北京举办三元材料电池安全性之辩沙龙，来自动力电池、整车、科研等领域的精英代表共聚一堂，把脉动力电池技术及市场发展。

来源：中国青年报2016-02-25

实际上，此次产量大跌受到三方面因素影响：一是2016年地方补贴政策尚未出台；二是新能源汽车骗补风波持续发酵；三是动力电池技术路线突生变化。尽管产量不升反降的惨淡开局令人担忧，但人们还是有理由保持信心。

来源：《每日经济新闻》2016-02-25

具体来看，为促进动力电池的发展，国务院明确对电池企业将采取以奖代补的方式，将根据性能、销量等指标对企业给予奖励;希望引入更多的外脑来促进汽车动力电池技术实现革命性突破。

来源：搜狐2016-02-24

就中国而言，动力电池技术路线比较单一，主要以lfp为正极材料，以石墨为负极材料。...另一方面，中国动力电池技术远远落后于其他国家，动力电池核心技术知识产权稀少，关键技术受制于日韩美等国家，关键材料依懒性很高。我国电池研发企业虽多，但总体实力不强，产业链条不完整，没有规模效益。

来源：盖世汽车网2016-02-23

博世的动力电池技术不可小觑，2014年，德国博世收购了美国加州的新兴公司seeo。seeo公司有领先的电池技术，特别是新型的固态电池。

来源：盖世汽车网2016-02-23

加快推进产业协同创新，政府牵头，行业组织，联合汽车企业、电池企业，一是共同制定动力电池技术路线图，明确阶段性目标和任务，指导我国动力电池产业发展;我们认为这一条很重要，应该说这个任务也很紧迫，应该统一大家的认识

来源：中国工业报2016-02-20

有关商用车用动力电池技术路线的选择，尤其是牵涉到主要载人并且具有多变负荷特性的公交客车而言，审慎地选择与使用适合的动力电池是当前应该讨论清楚的事情。...从政策层面看，国家并未明确表态侧重何种动力电池技术路线，但高能量高密度低成本动力电池已成为重点发展方向，在《中国制造2025》重点领域技术路线图中，为动力电池系统设定的发展目标为电池单体比能量达到400wh

来源：电动汽车资源网2016-02-18

（1）提高动力电池技术与质量，新能源汽车产业才能良性发展，才能保证广大用户生命财产安全。我国与日韩等国家的动力电池产业相比，国产动力电池仍存在一定差距。

来源：第一电动汽车网2016-02-15

从政策层面看，国家并未明确表态侧重何种动力电池技术路线，但高能量密度低成本动力电池已成为重点发展方向，在《中国制造2025》重点领域技术路线图中，为动力电池系统设定的发展目标为电池单体比能量达到400wh

来源：第一电动网2016-01-29

【推荐阅读】带你深入解读比亚迪秦电池技术王秉刚谈动力电池技术：磷酸铁锂电池成熟 三元锂电池发展中三元锂电池客车倒台了?暂停列入新能源汽推广目录!...【推荐阅读】带你深入解读比亚迪秦电池技术王秉刚谈动力电池技术：磷酸铁锂电池成熟 三元锂电池发展中三元锂电池客车倒台了?暂停列入新能源汽推广目录!

来源：第一电动网2016-01-28

固态体系、多孔态体系(自主研究发明)每个体系的制造工艺和对电池带来的性能均各有不同，液态体系导电性能好但安全性上差， 凝胶态和准固态安全性能提高了但在倍率性能上又带来了新的问题，故我们提出多孔态聚合物锂离子动力电池技术

来源：第一电动网2016-01-27

王秉刚谈动力电池技术：磷酸铁锂电池成熟 三元锂电池发展中三元与磷酸铁锂之争是必要的 并不能否定三元材料...王秉刚谈动力电池技术：磷酸铁锂电池成熟 三元锂电池发展中三元与磷酸铁锂之争是必要的 并不能否定三元材料1888年，由费朗蒂设计的伦敦泰晤士河畔的大型交流电站开始输电。

来源：汽车观察杂志2016-01-20

关于核心动力电池，欧阳明高认为动力电池技术路线还是比较合理的。

来源：中国能源报2016-01-18

2015年共完成了9个行业性课题，包括《新能源公交车示范推广与商业模式研究》、《电动汽车充电基础设施相关问题研究》、《我国基于小型电动车的国民车计划研究》、《互联网+汽车+交通》、《出租领域电动化研究》、《动力电池技术路线与发展战略