来源:中证网2018-09-20
8月中旬,动力煤价格步入高位震荡,主要是受冬储拉运需求启动,产区迎来安全检查以及进口配额问题未解决,市场担忧中期供应稳定性,报价偏强。不过,随着动力煤价格进一步走升,走势相对焦灼。
来源:鄂尔多斯煤炭网2018-09-20
按照目前的动力煤价格测算,华南地区的电厂燃用进口煤发一度电差不多能够盈利1分2厘,而燃用国内市场煤发一度电差不多要亏损1分钱。在发电小时增加的情况下,燃用进口煤的优势更加明显。
来源:中图环球能源眼2018-09-19
19元/吨;5500大卡发热量动力煤价格628元/吨,比上月同期价格上涨6元/吨;5800大卡发热量动力煤价格为653元/吨,比上月同期价格上涨6元/吨。...秦皇岛港动力煤价变化情况本监测期,秦皇岛港动力煤价格小幅反弹。
来源:国联证券2018-09-18
在煤电供给侧改革的背景下,火电的利用小时数有望止跌回升;(3)动力煤价格上行动力小。煤炭价格大幅上行后,发改委等部门出台了多项措施稳煤价,未来在绿色区间运行的可能较大,煤电企业成本无进一步上行压力。
来源:鄂尔多斯煤炭网2018-09-18
鄂尔多斯煤炭网认为,由于下游还在积极拉运,短期内环渤海港口动力煤价格还有支撑,最近估计会是持续阴跌的局面,煤价真正大幅下跌,至少还要等到下游采购意愿大幅降低以后,一个重要的观察指标就是环渤海四港的锚地船舶降到
来源:鄂尔多斯煤炭网2018-09-17
今年后几个月,煤炭市场继续趋紧,市场煤交易价格保持稳定;而受国家宏观调控影响,煤价大幅上涨的可能性也不大,预计5500大卡市场动力煤价格会保持在620-650元/吨之间徘徊。
来源:银河证券2018-09-13
从历史数据分析,四季度迎来煤炭需求旺季,重点合同煤谈判时间窗口开启,动力煤价格出现上涨的概率增加。电价承压,四季度火电业绩面临较大挑战。
来源:前瞻产业研究院2018-09-12
而煤炭中转地北方港口在国家多项保供措施保障下,库存总量稳步回升,有效地保障了下游迎峰度夏期间的动力煤供给,短期内国内动力煤价格或仍呈下行趋势。关于下半年煤价走势,时段性高需求推动动力煤价格上扬。
来源:中国煤炭报2018-09-11
电厂日耗回落,港口、电厂库存处于高位,导致下游电厂采购积极性下降,表明季节性因素对煤炭需求的影响已经显现,动力煤价格压力相对较大。...不过,近期有一些非电端用户在提前补库,加上电厂正常刚需采购,短期需求对当前价格有一定支撑,所以近期动力煤价格也比较稳定,没有因为下游需求减弱而出现比较明显的回落。
来源:中国煤炭报2018-09-10
来源:《黑龙江电力》2018-09-10
图2配煤加权硫份对粉尘的排放影响去年6月份以来,动力煤价格进入了上涨的快车道。为了降低运营成本,各燃煤电厂来煤品质逐步变差,硫分上涨,热值下降,因此,必须要严把入厂煤质,同时做好配煤掺烧工作。
来源:鄂尔多斯煤炭网2018-09-10
目前煤炭市场处于供需平衡态势,市场动力煤价格震荡止跌,并小幅上涨,但走势并不明朗。...目前,正值用煤淡季,下游采购依靠刚性需求,煤价缺乏需求支撑,高价成交的量较小,但受贸易商成本限制,动力煤价格保持稳定,预计后期煤价将呈现震荡态势。
环渤海港口动力煤价格从9月4日开始探涨,到目前差不多涨了10元/吨,但下行压力依然存在。
来源:中国银河2018-09-06
动力煤价格或将呈现稳中趋升的态势。电价方面,在降成本背景下,无论是终端电价还是上网电价均面临较大压力。另一方面,由于去年电价上调的时间点出现在7月份,火电公司下半年收入的同比基数将有所增加。
来源:鄂尔多斯煤炭网2018-09-06
如今的环渤海港口动力煤市场行情,基本是一周一转换,在阴跌了一周后,今天(9月5日)又开始探涨。(来源:微信公众号鄂尔多斯煤炭网)据鄂尔多斯煤炭网了解,目前环渤海港口5500大卡动力煤现货成交价还在620
来源:丰矿煤炭物流2018-09-05
最近一周,随着环渤海港口动力煤价格下跌,市场看空情绪在逐渐发酵,未来十天动力煤价格会跌多少成为大家一个很关心的问题。...(来源:今日智库 丰矿煤炭物流)今日智库通过研究发现,未来十天动力煤价格应该会是一个温和下跌的局面,环渤海港口动力煤价格估计也就10元/吨左右的跌幅,甚至更少。为什么会有这样的判断?
来源:中国煤炭资源网2018-09-04
上述数据显示,8月下旬全国无烟煤、焦煤价格维稳,动力煤价格涨跌不一。
来源:鄂尔多斯煤炭网2018-08-31
这一周以来,沿海电厂日耗降低而库存增加,随后电厂限价限量的消息传出,环渤海港口动力煤价格探涨一周后再次下行。...鄂尔多斯煤炭网认为,9月份环渤海港口动力煤价格下跌的概率比较大,在9月中上旬的跌幅至少在40元/吨以上。
来源:鄂尔多斯煤炭网2018-08-29
综合来看,鄂尔多斯煤炭网认为,目前利空因素和利多因素交织,但利空因素影响明显大于利多因素影响,只要沿海六大火电的库存维持在1450万吨以上,煤价下行压力就会持续存在,并最终倒逼环渤海港口动力煤价格再次下跌