来源：中国煤化工2019-01-07

2017至2018年冬季供暖错峰生产期间，该公司不仅减少了聚烯烃产量11万吨、减少营业收入7.9亿元，还因低负荷率运行，使产品单耗直线上升。...陕西北元化工集团有限公司负责人表示，在2017至2018年冬季供暖期间，公司按要求实行错峰生产，水泥回转窑系统负荷率降至66.1%，水泥粉磨站系统负荷率降至20%以下。

来源：张家口日报2019-01-03

若在京津冀范围内试行推广，将有效缓解京津冀区域冬季供暖天然气供应压力，为京津冀打赢污染治理攻坚战和蓝天保卫战贡献绿色新能量。

来源：能源评论·首席能源观2019-01-02

比如长江流域地区，涉及14个省(直辖市)，约1.5亿城镇人口，也可以在有条件地区，如广东丰顺、江苏南通小洋口等地，利用浅层(200米)中低温地热资源，打造“分布式地热供暖、制冷系统”，以解决南方冬季供暖

来源：中国水泥网信息中心2019-01-02

然而，有行业领导表示2019年错峰生产政策或将松动，有两个因素：第一是超低排放生产线的差异化政策；第二是冬季供暖及协同处置生产线的差异化政策，这两个差异化政策都值得商榷。

来源：新华网2018-12-27

记者从内蒙古自治区政府召开的新闻发布会上了解到，内蒙古针对冬季供暖期长、燃煤消耗量大的实际，将严控燃煤污染作为改善大气环境质量的重中之重。

来源：水世界订阅号2018-12-26

进入冬季前，对厂内供暖设备、供暖管线进行全面的检查维护，保证冬季供暖期间连续正常运行。供暖需达到以下要求：各生产车间夜间室内最低温度保持在5度以上。

来源：北极星电力网2018-12-24

西气东输西三线中卫联络压气站正式投运12月20日，西气东输西三线中段中卫联络压气站正式投产，将有效提高区域互补及应急调峰能力，保障京津冀地区冬季供暖需求。

来源：《能源评论》2018-12-21

在我国，北方地区冬季供暖是一件涉及15个省市区、5亿人的大事。”

来源：葫芦岛市发改委2018-12-19

特别是在冬季采暖期，以燃烧锅炉为主要供暖方式，在解决百姓冬季供暖的同时，也为环境带来极大压力。因此，为了减少对环境污染，保证空气质量，同时，保证百姓生活质量，加快推进清洁能源供暖是非常必要的。

来源：天山网2018-12-18

新疆是用煤大区，冬季供暖期长，燃煤消耗量大，自治区将削减燃煤污染作为改善大气环境质量的重中之重。

来源：华北能监局2018-12-17

广大村民对国家清洁能源供暖政策普遍赞扬，并对电力、燃气、设备企业为冬季供暖所做的工作给予肯定，就存在的采暖效果等问题提出了改进的意见建议。...调研组对地方电力、燃气企业为保障居民平稳过冬而做出的巨大努力表示肯定，特别是在“煤改电”“煤改气”工程中，企业充分克服资金、施工等压力，保质保量完成“清洁能源供暖”工程，为居民冬季供暖工作做出了卓有成效的贡献

来源：能源研究俱乐部2018-12-17

天津地热勘查开发设计院教授级高工曾梅香一、天津市地热供暖历史与现状20世纪70、80年代，天津市居民冬季供暖主要采用家用小煤炉，由于大量燃煤，大气污染严重。

来源：石油商报2018-12-14

以“雄县模式”为引领，中国石化在山西太原、河北大名、陕西武功、河南清丰等9个市县区地热供暖初具规模，已基本建成冬季供暖 “无烟城”，距离2023年建设20座“无烟城”的目标进程近半。

来源：中国能源报2018-12-12

特别在韩城、咸阳、宝鸡等工业结构本就偏重的城市，煤炭不仅承担着冬季供暖等‘燃料’角色，同时也是重要的原料，减煤成了硬骨头。”一位接近当地发改部门的业内人士告诉记者。

来源：中国能源报2018-12-12

特别在韩城、咸阳、宝鸡等工业结构本就偏重的城市，煤炭不仅承担着冬季供暖等‘燃料’角色，同时也是重要的原料，减煤成了硬骨头。”一位接近当地发改部门的业内人士告诉记者。

来源：正北方网2018-12-11

针对我区是用煤大省，冬季供暖期长，燃煤消耗量巨大的实际情况，将严控燃煤污染作为改善大气环境质量的重中之重。

来源：新华网2018-12-11

东北分公司及时启动应急预案，认真落实防寒防冻措施，坚决保证冬季供暖和发电、环保设备的稳定运行。

来源：中国水泥网2018-12-07

伴随2018年冬季供暖期的来临，水泥行业错峰生产也进入了第五个年头。短短5年时间，错峰生产几乎已经覆盖了国内全部水泥生产大省，然而关于错峰生产的争议却从未停止。

来源：分布式能源2018-12-05

二、生物质能供暖实践与经验在选择项目时充分考虑供热因素并积极实施全面供热，北方项目全部冬季供暖。

来源：中国能源报2018-12-05

“去年冬季供暖季，4家煤制气企业合计供气11.4亿立方米，这点值得肯定，足以看出煤制气的重要性。”但据王秀江透露，除在运的4个项目外，目前已拿到“路条”获准建设的项目多处于观望状态，暂无上马之意。