来源:中国化工报2015-09-30
纯电动汽车目前来说充电速度还是非常慢的,快充的话至少需要半个小时,要是进行深度充电,充电时间甚至需要好几个小时,而加氢站一般3分钟就可以为一辆车加满氢气。
来源:电动汽车资源网2015-09-29
另外充电速度也会大大提高,能够最大效率地为电动汽车充电的同时,还能为车主大大缩减充电时间。当你需要快速充电时,emh2是最佳选择,由于高达22kw的充电容量,充电时间大大减少。
来源:北方网2015-09-29
相比交流充电桩,其充电速度可提速3倍左右,特别适合为乘用车快速补充电源。
来源:电动邦2015-09-28
布置在底盘的感应线圈经过长达五年的开发、专利注册、试制品测试等等,md公司成功做到了充电时不对周围金属加热、而且充电速度可以和插入式相媲美,同时成本也没有太多增长。
来源:IT时报2015-09-23
充电桩分为直流桩和交流桩两大类,其主要区别在于整流器,直流桩里有整流器,而交流桩没有,整流器的作用是加大功率,加快充电速度,但其成本较高。
来源:高工锂电2015-09-22
这款快充电池可实现30分钟充电80%soc电量,较市场上常规产品的充电速度至少提高了1倍以上。...无论从能量密度,还是从充电速度都大幅领先于日韩等主要竞争对手,暂时处于业界先进水平,并多次在与日、韩世界级对手的竞争中胜出,成为多家快充手机的唯一供应商。
来源:IT时报2015-09-21
来源:汽车之家2015-09-18
充电速度取决于功率(即电压与电流乘积),特斯拉超级充电站(tesla superger)的电压为380v,40分钟可充满80%电量。
来源:电动汽车资源网2015-09-15
上海电巴负责人说,充电模式很难给用户满意答案,即使充电速度再快、充电再便捷,也存在充电时间长的问题。换电模式的运用,节省了充电时间,车主不必要长时间去等待充电。
来源:高工锂电网2015-09-15
通过提高电池的充电速度可有效缓解电池续航能力不足带来的问题,极大提高用户体验的舒适度。在此背景下,atl成功自主研发出可进行快速充电的电池旗舰产品。...atl现已商业化的快充电池可实现30分钟充电80%soc电量,较市场上常规产品的充电速度至少提高了1倍以上。该款产品亦可在低温下保持快速的充电能力。同时,其能量密度接近市场上常规产品的能量密度。
来源:商用车界网2015-09-14
相比于老大哥磷酸铁锂,优势在于:一是充电速度快,钛酸锂电池能够10分钟快速充电,是磷酸铁锂电池充电速度的20倍以上;二是电池衰减速度慢,电池寿命长。
来源:商用车界网2015-09-11
来源:电动邦2015-09-06
来源:爱卡汽车2015-09-02
以特斯拉为例,它最快充电时间也需要30分钟左右,这也是目前最快充电速度,而慢充一般也需要8小时左右,电动车明显处于劣势。
来源:腾讯数码2015-08-31
不过,根据我们此前所看到的其他太阳能充电设备推断,三星充电站的充电速度也并不会太快。
来源:财富中文网2015-08-28
消费者担心充电不方便且充电速度过慢,是电动汽车未能得到广泛普及的原因之一。美国去年共售出1650万辆新车,而电动汽车的销量只有11.8万辆。
来源:中国华电2015-08-27
告诉我充电速度,赶紧的!无论哪种充电方式,电流充电机的效率,决定了车辆的充电速度。
来源:国家电网报2015-08-25
作为新能源汽车的补血站,直流充电桩相较于交流充电桩,可以直接为车载电池提供直流电源,加快充电速度,满足区域内出租车、社会车辆快充的需求。