北极星
      北极星为您找到“倍率性能”相关结果885

      来源:中国科学院2015-10-22

      与固态电极材料相比,该凝胶态电极材料由于具有更加充分的离子可到达性,因此展现出优异的电容性能和充放电倍率性能

      来源:高工锂电2015-09-22

      该技术的能量密度、倍率性能、高温性能、循环寿命与安全性能等综合性能优于市场主流技术,创新性与先进性主要体现在以下二个方面:1.电芯结构应用atl独有的多个裸电芯堆叠和多极耳专利技术降低电池内阻,自动化生产...4.35v正极材料引入无人机电池以提高能量密度,并对表面结构与颗粒尺寸进行优化,对负极材料体相和表面结构进行特殊设计,降低了正负极活性材料与电解液的反应活性,并降低了电荷转移与离子扩散阻抗,提高了电池的倍率性能

      来源:高工锂电网2015-09-22

      年度技术创新奖候选星城石墨:hcg-1b,碳类复合负极材料技术这项技术采用降低人造石墨的石墨化度来改善其倍率性能及低温电化学性能。...材料企业们推出了一些富有创新的新技术和新产品,详见如下:年度技术创新奖候选新宙邦:三元材料动力电池电解液新宙邦自主开发合成了新型正极成膜添加剂ldy196、ldy247等系列添加剂,能有效改善电池内阻,从而提升电池的倍率性能

      来源:高工锂电网2015-09-22

      年度技术创新奖候选星城石墨:hcg-1b,碳类复合负极材料技术这项技术采用降低人造石墨的石墨化度来改善其倍率性能及低温电化学性能。...材料企业们推出了一些富有创新的新技术和新产品,详见如下:年度技术创新奖候选新宙邦:三元材料动力电池电解液新宙邦自主开发合成了新型正极成膜添加剂ldy196、ldy247等系列添加剂,能有效改善电池内阻,从而提升电池的倍率性能

      来源:高工锂电网2015-09-17

      实验结果证明石墨炔均一的孔径结构、优良的电子导电性和化学稳定性赋予石墨炔较高的容量、优异的倍率性能和循环寿命等方面优良的电化学性能。

      来源:高工锂电网2015-09-17

      造成硫正极的循环性能极差的问题,从硫分子结构设计出发,提出通过构筑链状小硫分子从根本上解决这一多硫离子溶出难题的新思想,并通过纳米孔道的空间限域效应实现了非常规、亚稳态小硫分子的筛选和稳定化,制备出比容量高、倍率性能优良

      来源:上海硅酸盐研究所2015-09-15

      电流密度增大到10 ma cm-2时,仍可保留为137 mf cm-2说明了良好的倍率性能

      来源:青岛生物能源与过程研究所2015-09-15

      实验结果证明石墨炔均一的孔径结构、优良的电子导电性和化学稳定性赋予石墨炔较高的容量、优异的倍率性能和循环寿命等方面优良的电化学性能。以上合作研究结果从实践证明石墨炔是一种非常有前景的储锂能源材料。...理论研究表明石墨炔是一种非常理想的储锂材料,理论容量达744mahg-1,多层石墨炔理论容量可达1117mahg1(1589mahcm3),且其独特的结构更有利于锂离子在面内和面外的扩散和传输,这样赋予其非常好的倍率性能

      来源:高工锂电网2015-09-15

      本技术的能量密度、倍率性能、高温性能、循环寿命与安全性能等综合性能优于市场主流技术。据了解,该产品已成为市场主流消费级与专业级无人机的最大电池供应商。

      来源:高工锂电网2015-09-15

      本技术的能量密度、倍率性能、高温性能、循环寿命与安全性能等综合性能优于市场主流技术。据了解,该产品已成为市场主流消费级与专业级无人机的最大电池供应商。

      来源:商用车界网2015-09-14

      而对插电混合动力汽车来说,电池经常要高倍率放电,而且充放次数较多,对于高倍率性能不佳、寿命较短的三元锂电池来说并不合适。所以,在电池路线上,很多插电混合动力汽车和纯电动客车依然应该坚持磷酸铁锂路线。

      来源:商用车界网2015-09-11

      而对插电混合动力汽车来说,电池经常要高倍率放电,而且充放次数较多,对于高倍率性能不佳、寿命较短的三元锂电池来说并不合适。所以,在电池路线上,很多插电混合动力汽车和纯电动客车依然应该坚持磷酸铁锂路线。

      来源:高工锂电网2015-09-06

      中间相碳微球的倍率性能较好,与人造石墨混用,可提高动力电池的整体性能。

      来源:高工锂电网2015-09-02

      中间相碳微球的倍率性能较好,与人造石墨混用,可提高动力电池的整体性能。

      来源:电动汽车时代网2015-09-01

      与qc/t 743相比,gb/t 31486-2015取消了针对单体电池的高低温性能、放电倍率性能、荷电保持与容量恢复能力、存储等方面的要求,但是增加了针对模组的常温充放电倍率性能、高低温性能、荷电保持与能量恢复能力等相关要求

      来源:高工锂电网2015-08-31

      未来动力电池的能量密度和倍率性能可以兼得。耿德先的观点也不无道理。...也许在现有的锂离子电池体系下,材料都是较为确定的,动力电池能量密度和倍率性能只能是微调,而不能同时大幅度提高;如果在电芯制备技术和材料选择方面都有所突破,那么同时提高动力电池能量密度和倍率性能也存在可能性

      来源:第一电动网2015-08-26

      因此要求倍率性能突出(比功率要大),内阻小,发热量低,循环寿命长。...与qc/t 743相比,gb/t 31486-2015取消了针对单体电池的高低温性能、放电倍率性能、荷电保持与容量恢复能力、存储等方面的要求,但是增加了针对模组的常温充放电倍率性能、高低温性能、荷电保持与能量恢复能力等相关要求

      来源:第一电动网2015-08-26

      因此要求倍率性能突出(比功率要大),内阻小,发热量低,循环寿命长。...与qc/t 743相比,gb/t 31486-2015取消了针对单体电池的高低温性能、放电倍率性能、荷电保持与容量恢复能力、存储等方面的要求,但是增加了针对模组的常温充放电倍率性能、高低温性能、荷电保持与能量恢复能力等相关要求

      来源:第一电动网2015-08-17

      尖晶石型锰酸锂属于立方晶系,fd3m空间群,理论比容量为148mah/g,由于具有三维隧道结构,锂离子可以可逆地从尖晶石晶格中脱嵌,不会引起结构的塌陷,因而具有优异的倍率性能和稳定性。

      来源:高工锂电网2015-08-13

      从目前积累的测试数据来看,vgcf、cnt以及石墨烯在倍率性能方面都比super p都有一定提高,但这三者之间在电化学性能提升程度上的差异很小,石墨烯并未显示出明显的优势。

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