来源：国家电网报2014-09-02

目前，在国网山东电力积极推动下，山东省热泵应用面积已达到3000万平方米，年用电量约4.2亿千瓦时;电动汽车及低速电动车保有量达到30.63万辆，年用电量约2.1亿千瓦时;建成电气化铁路牵引站52座，年用电量约

来源：中研网2014-08-13

而从储能设备或低速电动车上二次淘汰下来的电池，可能还有其他第三次、第四次利用。如此这种阶梯式利用，可让动力电池价值得到充分发挥，从而达到降低电池在汽车使用阶段的成本，推动电动汽车提前普及。

来源：搜狐新闻客户端自媒体2014-07-10

另外一个极端，大家都看到了，是低速电动车，这类型的车辆据说去年出售了十几万辆，这也反映了低速电动车存在的极大市场。...从国家政策及相应官员的表态上，发现对于高端纯电动汽车比较支持，甚至很向往，但是对于低速电动车比较鄙夷，认为缺少安全、缺少技术含金量，虽然市场接受度比较高，这些思路应该有所改变。

来源：OFweek 锂电网2014-06-30

如在低速电动车、公务车、新能源公交车以及电动车租赁等方面加大规范、推广、市场配套和补贴力度，分析师认为，完成15-20万辆存在可能性，而且在2014年完成5-6万辆问题不大。

来源：金融界股票2014-06-25

此外,低速电动车市场和启停市场为行业打开了新的成长空间。由于动力电池业务营收占比较高,即使其利润率的小幅回升都将对公司业绩产生十分积极的影响。储能业务高速增长,铅碳电池有望大显身手。

来源：北极星电力网2014-06-13

利用电池剩余价值不能满足电动汽车要求的动力蓄电池，在一定条件下可以作为储能蓄电池来利用，或作为低速电动车的动力源。不能再继续使用后，才会被回收、拆解、再生。

来源：亮报2014-06-11

不能满足电动汽车要求的动力蓄电池，在外观完好、没有破损、各功能元件有效的情况下，可以作为储能蓄电池来利用，或作为电动场地车等低速电动车的动力源。...利用电池剩余价值不能满足电动汽车要求的动力蓄电池，在一定条件下可以作为储能蓄电池来利用，或作为低速电动车的动力源。不能再继续使用后，才会被回收、拆解、再生。

来源：储能科学与技术2014-05-30

交通管理部门要针对微型低速电动车制定法规，把驾驶培训、交通规则、上牌照等问题明确起来，如可以规定微型低速电动车不允许上高速、驾驶速度不能超过50 km/h等。

来源：OFweek 锂电网2014-05-04

本代电池储能技术只能满足低速电动车和混合动力车型的性能要求，电动车的性能需求寄希望于下一代电池技术。...整车的下游驱动以公共交通和低速电动车为主。锂电池的新能源汽车发展前景分析风靡太平洋彼岸的特斯拉，漂洋过海来到中国亦热度不减，持续发酵半年多的特斯拉概念，也让新能源汽车走进公众视野。

来源：OFweek 锂电网2014-04-30

目前，锂电池已经成为新能源车的主流选择，但仍有大部分低速电动车在使用铅酸电池，生产铅酸电池的过程会产生大量铅尘、铅烟酸雾、废水、废气。

来源：OFweek 锂电网2014-04-22

本代电池储能技术只能满足低速电动车和混合动力车型的性能要求，电动车的性能需求寄希望于下一代电池技术。...整车的下游驱动以公共交通和低速电动车为主。比亚迪的新能源春天来到告别严冬，迎来阳春3月。与当下的季节贴合最紧密的汽车企业，恐怕非比亚迪莫属了。

来源：太平洋汽车网2014-04-18

力帆股份董秘办相关人士在接受《每日经济新闻》记者采访时称，这一新能源项目规划包含了新能源汽车，也包含低速电动车，初期或将先发展低速电动车。但目前还只是框架协议，相关细节还需要探讨。

来源：OFweek锂电网2014-04-14

目前，锂电池已经成为新能源车的主流选择，但仍有大部分低速电动车在使用铅酸电池，生产铅酸电池的过程会产生大量铅尘、铅烟酸雾、废水、废气。

来源：和讯网-夏智2014-03-18

超级蓄电池项目后期的目标市场之一即为山东省的低速电动车市，这恐怕会受到一定的冲击。业内人士分析。

来源：全球电池网2014-03-07

因此，重视环保，引导低速电动车能源转型升级，坚决禁用铅酸电池就成为我们的大方向。国家也不用担心禁用铅酸电池后影响电动车的发展。...同时我国四轮低速电动车销量近15万辆(电池容量相当于150万辆电动自行车)，并且发展迅猛，这些电动车所采用的充电电池基本全是铅酸电池，我国已经成为全球最大的铅酸电池生产国和出口国，也是铅消耗大国。

来源：中国网-华晔迪 孙奕2014-03-06

有代表委员建议，低速电动车不能再重复电动自行车的发展过程，要调整能源系统方案，禁用铅酸电池。虽然一次性投入成本增加了，但行业不能只看眼前利益，需从国家层面加强政策调控。

来源：CCTV证券资讯2014-02-12

动力电池:由于电动自行车电池行业竞争最为激烈，公司及时调整业务方向，着力低速电动车。山东最为低速电动车最发达省份，公司地处当地，具备得天独厚的优势。

来源：中国电池杂志 作者：姚昌华2013-12-19

期望打破目前新能源汽车补贴范围内的电动车大多未获市场认可，而市场认可的低速电动车又不能获得支持的怪圈。

来源：中国电池杂志2013-12-17

期望打破目前新能源汽车补贴范围内的电动车大多未获市场认可，而市场认可的低速电动车又不能获得支持的怪圈。

来源：锂电中国2013-12-12

目前，已经生产出的锂电产品有：锂云母，电池级碳酸锂，富锂锰基正极材料、三元正极材料、负极材料，隔膜，锂离子生活类电池和动力及储能电池;低速电动车、大中巴、微型电动汽车、电动自行车及特种车。