来源:北极星碳管家网2023-06-30
建立健全差别化的资源要素价格形成机制和动态调整机制,对高耗能、高排放、产能过剩行业实施差别价格、超额累进价格等政策,促进资源集约高效利用。
来源:北极星环保网2023-06-30
来源:济南市人民政府2023-06-30
来源:济南市人民政府2023-06-29
来源:北极星电池网2023-06-28
在全行业持续加码产能之际,电解液产能过剩现象逐渐凸显。机构测算,2025年全球电解液需求约为272.6万吨,根据各企业产能规划来看,预计到2025年全球电解液产能将达800万吨。
来源:北极星储能网2023-06-27
虽然公司在技术、市场、产品品质、品牌和服务等方面在市场上有较强的竞争优势,但是随着市场竞争的加剧可能导致产品的终端销售价格下降,拉低行业平均毛利率,甚至出现结构性的产能过剩,进而对公司经营产生不利影响。
来源:北极星电池网2023-06-26
电池产业高歌猛进,百亿投资项目屡见不鲜,新能源电池产能将大幅增长,行业内警惕产能过剩的呼声越来越高。...尽管市场一直有着对产能过剩的担忧,在双碳目标下,新能源仍是大众看好的市场之一。据北极星电池网不完全统计,近期签约开工的百亿级电池项目近10个,总投资额超1000亿。北极星电池网整理如下,以供参考。
来源:中国能源报2023-06-26
江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔向《中国能源报》记者表示:“目前,我国新能源汽车行业一定程度上存在产能过剩现象,很多尾部新能源车企普遍产品订单太少,不能形成规模经济效应,资金链脆弱、融资能力弱
来源:北极星电池网2023-06-25
6月21日,长安汽车在互动平台表示,新能源方面,“缺芯贵电”迅速转化为产能过剩。
来源:中国能源报2023-06-25
当前,电池产能布局已快于需要,企业应警惕产能过剩风险,避免盲目扩张和无序发展,引领产业进一步健康、高质量发展。作为新能源汽车的核心部件之一,动力电池是汽车行业电动化转型的主要引擎。...一位不愿具名的业内专家告诉《中国能源报》记者:“当前,动力电池产能过剩问题已经显现。不过,对于大多数企业来说,建设的产能也并不一定就是实际产能,产能利用率达到50%就不错了。”
来源:鱼眼看电改2023-06-25
在新项目开发环节出现的红海竞争格局,说明投资能力过剩;在存量资产环节,现货市场新能源出清带来的负电价和零电价,以及不少省市出台“分布式新能源配储”政策,说明大量存量项目存在消纳问题,也逐步出现过剩的局面;当上游的资源出现各种产能过剩
来源:北极星环保网2023-06-21
针对报废机动车回收拆解行业企业低水平重复投资、恶性竞争、产能过剩问题,各设区市要开展报废机动车总量和拆解能力摸底排查,掌握行业规模及拆解能力基本情况。
来源:台山市人民政府2023-06-21
出台供给侧结构性改革系列方案,大力去产能,淘汰低效及产能过剩企业,推动企业开展清洁生产。全面优化电力服务环境,清理和规范行政审批中介服务事项。
来源:北极星储能网2023-06-20
种种迹象表明,动力电池产能过剩已是不争的事实。而在业内看来,储能或是应对动力电池产能过剩的主要方法之一。在政策和市场的双重因素推动下,储能进入产业发展的快车道。
来源:赶碳号科技2023-06-20
(来源:微信公众号“赶碳号科技” 作者:赶碳号团队)1、光伏主材大降价,银浆却独涨最近一个多月来,伴随着人心惶惶的“产能过剩”话题,贯穿于整个光伏行业的一个主题词,就是“降价”:硅料一口气连降到10万元
来源:淄博市人民政府2023-06-20
严格执行差别化资源要素价格形成机制和动态调整机制要求,对高耗能、高排放、产能过剩行业实施差别价格、超额累进价格等政策,促进能源资源集约高效利用。全面清理高耗能高排放项目优惠电价。
来源:北极星碳管家网2023-06-20
来源:北极星环保网2023-06-20
来源:北极星电池网2023-06-20